Possessori di Minilama w5-v4 consigli e modifike

[DUDU']

Originalmente inviato da DUDU'

ciao a tutti:
personalmente dopo aver letto quasi tutti i forum sul 5#4, ho provato a smontarlo pezzo per pezzo e ho concluso che secondo me la mggior parte dei problemi di stabilità dell'eli è imputabile al non corretto posizionamento della ricevente a bordo.

Ho modificato il supporto in plastica della ricevente perchè, era sempre storta.
Questa schedina elettronica, è montata e fissata con del biadesivo, all'interno di una scatolina di cartone.Sostituendo il biadesivo e aggiungendone un altro nell'aletta verticale a destra,la ricevente è quasi dritta.La seconda modifica riguarda la zona della schedina dove è inserito un jack di connessione del servo.Quest'ultimo toccava nel bordino inferiore del supporto e teneva tutta la scatoletta inclinata verso destra: tagliato un pezzetto di plastica del bordo , in modo da lasciare il connettore inferiore, libero.
Il risultato è che non bisogna quasi regolare i trimerini dal radiocomando e l'eli sta in hovering da solo, senza toccare il radiocomando.Per non parlare poi della facilità con cui si alza da terra, anche senza toccare lo stick che muove i servi.Poi ho srotolato tutto il filo del'antenna, facendocelo stare nella trave di coda e ho tolto anche il biadesivo inferiore che lo sosteneva.
Mi manca solo di finire la boccoletta di nylon che ho fatto fare per evitare che la famigerata flybar vada in giro per la stanza da sola spaccando le pale e non solo quelle........

A proposito di lubrificazione, uso olio per macchine da cucire: costa poco, non spruzza in giro e lubrifica bene.

Ah, dimenticavo che ho scoperto che se l'elica finta di coda, gira, l'eli sballonzola un pò e se viene stretta completamente, migliora.

Ciao a tutti

oooops, dimenticavo di chiedere se le pale(almeno quelle) dell'esky lama sono compatibili con il 5#4.


Grazie

[JOEBIT]

Se mi dite come inserire delle immagini inserisco delle foto delle modifiche per il w5-v4
grazie

[JOEBIT]

attendo eventualmente istruzioni passo passo su come configurare il pc con il tx del w5-v4 per realflight g3

grazie

[JOEBIT]

[QUOTE=DUDU']oooops, dimenticavo di chiedere se le pale(almeno quelle) dell'esky lama sono compatibili con il 5#4.


Grazie[/QUOTE

[JOEBIT]

Originalmente inviato da DUDU'

ciao a tutti:
personalmente dopo aver letto quasi tutti i forum sul 5#4, ho provato a smontarlo pezzo per pezzo e ho concluso che secondo me la mggior parte dei problemi di stabilità dell'eli è imputabile al non corretto posizionamento della ricevente a bordo.

Ho modificato il supporto in plastica della ricevente perchè, era sempre storta.
Questa schedina elettronica, è montata e fissata con del biadesivo, all'interno di una scatolina di cartone.Sostituendo il biadesivo e aggiungendone un altro nell'aletta verticale a destra,la ricevente è quasi dritta.La seconda modifica riguarda la zona della schedina dove è inserito un jack di connessione del servo.Quest'ultimo toccava nel bordino inferiore del supporto e teneva tutta la scatoletta inclinata verso destra: tagliato un pezzetto di plastica del bordo , in modo da lasciare il connettore inferiore, libero.
Il risultato è che non bisogna quasi regolare i trimerini dal radiocomando e l'eli sta in hovering da solo, senza toccare il radiocomando.Per non parlare poi della facilità con cui si alza da terra, anche senza toccare lo stick che muove i servi.Poi ho srotolato tutto il filo del'antenna, facendocelo stare nella trave di coda e ho tolto anche il biadesivo inferiore che lo sosteneva.
Mi manca solo di finire la boccoletta di nylon che ho fatto fare per evitare che la famigerata flybar vada in giro per la stanza da sola spaccando le pale e non solo quelle........

A proposito di lubrificazione, uso olio per macchine da cucire: costa poco, non spruzza in giro e lubrifica bene.

Ah, dimenticavo che ho scoperto che se l'elica finta di coda, gira, l'eli sballonzola un pò e se viene stretta completamente, migliora.

Ciao a tutti

ciao,perche', la flybar si sgancia dalla sua sede?

[DUDU']

Originalmente inviato da JOEBIT

ciao,perche', la flybar si sgancia dalla sua sede?

ciao,

si la flybar quando l'eli sta cadendo e picchia, si stacca dalla sede e va a toccare rompendo le pale, che in quel momento, per via dell'inerzia, non sono ancora ferme.Su ebay è in vendita una boccoletta che serve a ovviare all'inconveniente, per la modica somma di 14€ + sp.

saluti

[Neodinox]

Originalmente inviato da JOEBIT

ciao,perche', la flybar si sgancia dalla sua sede?

metti due uniball (una per lato) invece di una sola: normalmente non si sgancia +

[DUDU']

Originalmente inviato da Neodinox

metti due uniball (una per lato) invece di una sola: normalmente non si sgancia +

Grandissimo!!!!!!

quindi secondo te, la "sicura" per la flybar è inutile?
Vendono l'uniball, singolarmente?

Ciao grazie

[Neodinox]

Originalmente inviato da DUDU'

Grandissimo!!!!!!

quindi secondo te, la "sicura" per la flybar è inutile?
Vendono l'uniball, singolarmente?

Ciao grazie

una solo no.

allora, cercati un buon venditore onesto ( ce ne sono anche tra gli amici del forum) e per ammortizzare le spese di spediz. ordina le solite cosette che servono sempre: 2 set di pale, le uniball, 2 set di ingranaggi e magari una lipo da 1200: ti costa la meta' del negozio e sei a posto per 1 po')
(warning! con la lipo maggiorata, vola solo 10 min, anche se dura di +, senno' bruci i mtori: funzia bene per avere sempre la otenza di scortanon per volare + a lungo!!!!!!)

[ToniPons]

e se non volete spendere soldi per fissare la flybar, aggiungo che un pessetto di buon nastro adesivo .....funziona alla grande