Buttate i vecchi T-Rex 450, è arrivato il nuovo sport!

[Motociclista1]

Titolo da rotocalco a parte , stavo navigando su rcgroups quando ho visto le foto.
Testa nuova, telaio nuovo, gyro nuovo (GP900) e servo di coda posizionato diversamente.

Mica male!














Ecco le altre foto:

PHOTOS: Trex 450 Sport V2 Sneak Peek | RC Heli Resource

[maRRRco]

mi sorprende come mai abbiano adottato la nuova testa nello sport v2 anzichè nel pro

[valerex]

Originalmente inviato da Motociclista1

Titolo da rotocalco a parte , stavo navigando su rcgroups quando ho visto le foto.
Testa nuova, telaio nuovo, gyro nuovo (GP900) e servo di coda posizionato diversamente.

Mica male!














Ecco le altre foto:

PHOTOS: Trex 450 Sport V2 Sneak Peek | RC Heli Resource

porca paletta che figata!!!!!!! il gyro è appena uscito oppure è già da un pezzo che c'è???

[valerex]

un'altra domanda: la trasmissione è a cinghia o cardano??
grazie in anticipo
ciao

[Pogonaro]

speriamo abbiamo migliorato le viti...la cinghia..ecc

chissà come va quel nuovo giroscopio..la canopy me gusta

[valerex]

Originalmente inviato da Pogonaro

speriamo abbiamo migliorato le viti...la cinghia..ecc

chissà come va quel nuovo giroscopio..la canopy me gusta

ma quindi è a cinghia??

[Pogonaro]

è a cinghia la trasmissione,nelle foto si vede..e speriamo che l'abbiano un pò migliorata

[ninja75]

ma buttate anche sto sport aggiungerei, io il mio l' ho fatto cosi'

[maRRRco]

allora se proprio la vogliamo dire tutta, tenete quello che avete tanto non cambia nulla
la align è furba, mette due cosette nuove e spaccia un modello per v2
il 6s col pro lo si fa da quando è uscito, non bisognava certo aspettare questa versione qua, le canopy fighe esistono da tempo, le fa la fusuno e la canomod
in merito alla testa, le flybarless sono tutte uguali, le nuove flybar hanno qualche diversità
ma solo di concezione, oppure hanno davvero migliorato ?
perchè il disegno fine a sè stesso non cambia nulla, a meno che non siano intervenuti sui giochi, sulle tolleranze, sul flappeggio, sui cuscinetti, sulla aerodinamica, sulla fase etc
conoscendoli, non credo lo abbiano fatto
trattasi solo e semplicemente di restyling, non c'è niente di nuovo o innovativo, qualche miglioria qua e là, soluzioni peraltro utilizzate da tempo su altri modelli (vedi il servo di coda nel telaio tipico del pro)
quindi tenete pure i vecchi modelli per chi li ha

[rugrug]

Originalmente inviato da maRRRco

allora se proprio la vogliamo dire tutta, tenete quello che avete tanto non cambia nulla
la align è furba, mette due cosette nuove e spaccia un modello per v2
il 6s col pro lo si fa da quando è uscito, non bisognava certo aspettare questa versione qua, le canopy fighe esistono da tempo, le fa la fusuno e la canomod
in merito alla testa, le flybarless sono tutte uguali, le nuove flybar hanno qualche diversità
ma solo di concezione, oppure hanno davvero migliorato ?
perchè il disegno fine a sè stesso non cambia nulla, a meno che non siano intervenuti sui giochi, sulle tolleranze, sul flappeggio, sui cuscinetti, sulla aerodinamica, sulla fase etc
conoscendoli, non credo lo abbiano fatto
trattasi solo e semplicemente di restyling, non c'è niente di nuovo o innovativo, qualche miglioria qua e là, soluzioni peraltro utilizzate da tempo su altri modelli (vedi il servo di coda nel telaio tipico del pro)
quindi tenete pure i vecchi modelli per chi li ha

pertinente e vero 120%

prego si accodino...



mi diceva ieri un negoziante che secondo lui né Sport né Pro hanno avuto un gran successo, almeno rispetto alle vendite dell' XL, del SE e del V2...