Upgrade t-rex 450 sev2/ 450 pro

[fabribe84]

nn so che dire,dopo le prime cinghie rotte o sfilacciate ho controllato e ricontrollato tutto,è montato in modo perfetto senza vibrazioni,tensioni giuste ogni 10 voli ricontrollo la tensione,ma nn riesco a far smettere questo problema. ho un 550 e la trasmissione è ad albero,faccio il 3d spinto e mai un problema...(x ora ) quindi che vi devo dire??adesso ho acquitato degli upgrate x migliorare la coda (sempre a cinghia su uno) e nell altro montero la trasmissione ad albero, di piu nn so che fare...

[atomas72]

Originalmente inviato da searchworlds

In 2 anni di volo con elicotteri 450, kds 450 e cloni HK, tutti a cinghia e non se ne è rotta mai una.
Se ti si rompono dopo così pochi voli e su entrambi i tuoi modelli credo che la variabile in comune sia tu che li hai montati, magari ricontrolla il setup di coda e messa in tensione della cinghia e il peretto scorrimento di tutti i cuscinetti. Qualcosa che non va c'è di sicuro.

Quoto, volo da quattro anni e nessuno al campo ha avuto rotture di cinghie in volo, solo dovute a crash.

[atomas72]

Originalmente inviato da fabribe84

Nn puoi affermare che la cinghia nn si rompe,succede e nn raramente!

Non ho mai detto che la cinghia non si rompe, ho sottolineato il fatto che non sia normale si rompa ogni 20 voli come hai detto che succede a te.

[I-MACS]

Originalmente inviato da atomas72

Quoto, volo da quattro anni e nessuno al campo ha avuto rotture di cinghie in volo, solo dovute a crash.

Originalmente inviato da atomas72

Non ho mai detto che la cinghia non si rompe, ho sottolineato il fatto che non sia normale si rompa ogni 20 voli come hai detto che succede a te.

quoto..anche io l'unica cinghia rotta è stata perchè l'erba ha bloccato il rotore di coda..per il resto MAI nessun problema.

saluti

[fabribe84]

capito il problema è solo mio!! quindi sono le cinghie che mi odiano...scusate ...

[Pogonaro]

e volate con la cinghia nera originale o quelle gialle in kevlar? con quella in kevlar si vola che è una meraviglia,con l'altra devo controllare ogni 10 voli circa che non sia allentata.

[searchworlds]

Originalmente inviato da Pogonaro

e volate con la cinghia nera originale o quelle gialle in kevlar? con quella in kevlar si vola che è una meraviglia,con l'altra devo controllare ogni 10 voli circa che non sia allentata.

Con la cinghia nera di serie fornita con i cloni hk

[Pogonaro]

Originalmente inviato da searchworlds

Con la cinghia nera di serie fornita con i cloni hk

io ho provato quella della azlrc e faceva schifo,quella in kevlar va che è una meraviglia.
Quella originale va benino ma è da controllare ogni 10 voli,al campo un pò tutti mi dissero subito di montare la gialla (kevlar)

[fabribe84]

con quella originale dopo 10 voli si rompeva,con la cinghia in klevar sono riuscito a stare un anno senza problemi,ma aime ha ceduto pure quella!!! =(