15 agosto 11, 02:28 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-05-2011 Residenza: pescara
Messaggi: 434
|
Ok grazie rug mi sei stato di grande aiuto!!! Io ho aperto questa discussione proprio perché sul mio 450 pro monto il 430sp Align che dopo 200 voli va ancora bene e volevo sapere quanto poteva durare!!! Saluti Lorenzo |
15 agosto 11, 02:30 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
ora capisco perché lo vuoi/volevi cambiare
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
15 agosto 11, 14:01 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
ma non mi hai spiegato come c'è finito, quel motore, sul Pro... comprato usato tutto l'elicottero?
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
15 agosto 11, 21:56 | #19 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| ah pensavo fosse il motore "azzurro" che monta il SE V2
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio |
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