Xche potenza motore - celle lipo sono indirettamente proposionali?

[AdriaNocenzi]

Propozionali?

Una cosa che ho notato ma non riesco a capire il motivo.

[steely3d]

se siano indirettamente proposionali non lo so

poi in teoria direttamente proporzzionali

[AdriaNocenzi]

Originalmente inviato da steely3d

se siano indirettamente proposionali non lo so

poi in teoria direttamente proporZIONALI

Ho corretto dopo!

[steely3d]

Originalmente inviato da AdriaNocenzi

Ho corretto dopo!

si figurati

ma in teoria se aumenti le celle aumenta la potenza................però lascio la parola agli esperti

[kaboc6]

Rispondo dal basso della mia ignoranza per quanto ho potuto capire.
Il dato da tenere in considerazione sono i KV, ossia rpm x volt.
Se un motore da poniamo 500 kv lo fai girare a 12s significa che devi calcolare 500 x 44,4 cioè 22200 giri motore al minuto a vuoto.
Prendiamo adesso come esempio un motore da 3500 KV che di norma va a 3s abbiamo 38850 rpm sempre senza carico.
I dati corrispondono alle velocità di rotazione del rotore in base alla classe di grandezza dell'eli, infatti un eli di classe più grande ha bisogno di una rotazione al minuto inferiore rispetto ad uno di classe più piccola.
Questo è quanto ho potuto capire, ma ci sarà chi risponderà in maniera più tecnica ed approfondita

[rugrug]

Originalmente inviato da AdriaNocenzi

Propozionali?

Una cosa che ho notato ma non riesco a capire il motivo.

kV motore x volt LiPo = giri motore (RPM max)

RPM / rapporto tra denti corona e denti pignone = giri rotore






poi, da un post tratto dal forum:


"...kv del motore (ovvero dai giri motre/volt applicato, ovvero se hai un 3700 kv significa che il motore fa 3700 /min per ogni volt applicato, ovvero con lipo da 3S (11.2-12.6V) fai 3700x11.2 giri/minx0.9 (efficienza)=37000 giri/min circa al max del gas. La trasmissione avviene tramite l'accoppiamento corona/pignone il cui rapporto (del numero dei denti) determina alla fine i giri del rotore; se hai corona da 150 e pignone da 13 (esempio), il rapporto e' 150/13 = 11.5, quindi ogni 11.5 del motore il rotore fa 1 giro, quindi hai 37000/11.5 giri sul rotore = 3200 giri/min al max del gas (cioe' 100%)"

[searchworlds]

La potenza ( watt) è direttamente proporzionale ai volt. Watt= volt x ampere
Rimando a questa discussione interessante che aiuta un pò: http://www.baronerosso.it/forum/batt...-watt-ohm.html

[AdriaNocenzi]

Quindi se ho capito cambiando solo la lipo esp da 3 a 6s e mantenendo tutto uguale ho + giri roto?

[rugrug]

Originalmente inviato da AdriaNocenzi

Quindi se ho capito cambiando solo la lipo esp da 3 a 6s e mantenendo tutto uguale ho + giri roto?

sì, ma per ogni motore (e regolatore) il costruttore ti dà un campo di utilizzo ben definito...(2S - 6S, ad esempio)

[AdriaNocenzi]

Originalmente inviato da rugrug

kV motore x volt LiPo = giri motore (RPM max)

RPM / rapporto tra denti corona e denti pignone = giri rotore






poi, da un post tratto dal forum:


"...kv del motore (ovvero dai giri motre/volt applicato, ovvero se hai un 3700 kv significa che il motore fa 3700 /min per ogni volt applicato, ovvero con lipo da 3S (11.2-12.6V) fai 3700x11.2 giri/minx0.9 (efficienza)=37000 giri/min circa al max del gas. La trasmissione avviene tramite l'accoppiamento corona/pignone il cui rapporto (del numero dei denti) determina alla fine i giri del rotore; se hai corona da 150 e pignone da 13 (esempio), il rapporto e' 150/13 = 11.5, quindi ogni 11.5 del motore il rotore fa 1 giro, quindi hai 37000/11.5 giri sul rotore = 3200 giri/min al max del gas (cioe' 100%)"

Si ma che cosa e
3700x11.2 giri/minx0.9 (efficienza)=37000

Il 0.9?