flybarless:ne vale la pena????

[liftbag]

Originalmente inviato da G.Roberto

Ma i pezzi, anche se sono di meno se non sbaglio costano di più?
Chiedo conferma!!

La testa con fly del Gaui 200 costa un bel po' di più dell'ultima versione FES. Peró se in un crash rompi i servi, di norma in un sistema flybarless sono più costosi perché devono essere potenti e veloci.

[fulvico]

Ricordiamoci sempre che tutto quel che non ce non si rompe
E comunque dopo un crash sicuro costa meno unn flb che uno con.. Tranne alcune eccezioni

[franzy]

Originalmente inviato da fulvico

Ricordiamoci sempre che tutto quel che non ce non si rompe
E comunque dopo un crash sicuro costa meno unn flb che uno con.. Tranne alcune eccezioni

in che snso tranne alcune eccezioni?

[fulvico]

Originalmente inviato da franzy

in che snso tranne alcune eccezioni?

come ha detto lift .. vedi i piccoli gauetti

[franzy]

eh si, avendolo ne so qualcosa..........

[laser02]

Originalmente inviato da fulvico

Ricordiamoci sempre che tutto quel che non ce non si rompe
E comunque dopo un crash sicuro costa meno unn flb che uno con.. Tranne alcune eccezioni

Ciao fulvi, ogni tanto ci si "vede" ....mi mancano i donuts

Cè meno meccanica a rompersi...vero ma più elettronica al quale affidare il proprio modello
Io resto con la flybar e proverò fbl solo su ripro....ma il sistema elettronico se mai lo userò dovrà essere il top....altrimenti fa@@@@o al fbl.

saluti

[m.rik]

Originalmente inviato da greg89

mi spiace ma, se non vedo dati e prove, non posso credere che ci sia un consumo del 150% maggiore ad ogni volo dovuto ai servi... a quei ritmi dovrebbero diventare caldi anche loro..

Ciao Santommaso, se non ci credi, perchè non fai come me: prova.

Bye

[steely3d]

Originalmente inviato da m.rik

Ciao Santommaso, se non ci credi, perchè non fai come me: prova.

Bye

le prove le ho fatte anche io..............ha ragione m.rik e non santommaso

[m.rik]

Originalmente inviato da liftbag

l'esposizione di m.rik pone l'accento su una problematica relativa ai modelli a scoppio, ma a mio parere, i consumi dell'insieme servi+centralina mi sembrano trascurabili rispetto al consumo di un motore elettrico,
la qual cosa renderebbe trascurabile la diminuzione dell'autonomia dovuta all'elettronica di controllo flybarless nei modelli elettrici. Sbaglio?

Ed io infatti, cosa avevo scritto quì ?
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post2646850

Ciao

[m.rik]

Ma nessuno si era mai chiesto prima come mai quelli con servi economici o scarsi e/o circuiti d'alimentazione o BEC scarsi, hanno poi problemi quando montano centraline flaybarless ?