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Vecchio 25 giugno 11, 14:06   #111 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da franzy Visualizza messaggio
io nn parlavo brutto d'estetica ma come caratteristiche tecniche....comunque io che avevo compato il 500 super combo di originale c'è rimasto solo il telaio e il rotore : motore scorpion, reg. castle, servi futaba, gyro spartan,..... quindi lo so bene quali sono i suoi difetti...e comunque sono riuscito a farlo pesare 1.3 kg!! di sicuro ora è quasi come il protos..
ci hai tolto l'elicottero ?

ottimo, 1,3 kg (ma con la lipo??? )
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 25 giugno 11, 14:16   #112 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
ci hai tolto l'elicottero ?

ottimo, 1,3 kg (ma con la lipo??? )
che domanda... allora il modello peserebbe 900 grammi scarsi?

A Rug!
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Vecchio 25 giugno 11, 14:25   #113 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
ci hai tolto l'elicottero ?

ottimo, 1,3 kg (ma con la lipo??? )
nn è difficile: tail boom in carbonio, regolatore, ricevente e batt,più leggere possibile e 200 g li togli
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Vecchio 25 giugno 11, 14:42   #114 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sescot Visualizza messaggio
che domanda... allora il modello peserebbe 900 grammi scarsi?

A Rug!
a' se' !

pensavo ad un grande risparmio, e poi lo sai quanto mi piace il paradosso !!!

se a 1,3kg ci mettiamo 400-500 grammos de lipos, che risparmio di peso è mai?

la scheda ufficiale è questa:

Flying Weight: Approx 1700g



il Protos senza lipo pesa 1200 grammi
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Vecchio 25 giugno 11, 15:49   #115 (permalink)  Top
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mi stanno venendo dei dubbi anche a me..... possibile che abbia sbagliato a pesare....
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Vecchio 25 giugno 11, 18:57   #116 (permalink)  Top
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Quante chiacchiere inutili....ricordo ai sign. che la discussione è intitolata "flybarless:ne vale la pena????" e non "quanto mi piace il protos più dell'align 500" o "quant'è la differenza del loro peso" ecc....

ps. scusate la pignoleria!
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G.Robe

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Vecchio 25 giugno 11, 20:33   #117 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da G.Roberto Visualizza messaggio
Quante chiacchiere inutili....ricordo ai sign. che la discussione è intitolata "flybarless:ne vale la pena????" e non "quanto mi piace il protos più dell'align 500" o "quant'è la differenza del loro peso" ecc....

ps. scusate la pignoleria!
Ti prego di scusare gli infiniti OT, mi ero perso...

FLYBARLESS: ne vale la pena?

SI!!!
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Vecchio 25 giugno 11, 20:48   #118 (permalink)  Top
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Comunque chi sento sento sono tutti pro flybarless!Anche al campo!
Toccherà farselo prima o poi..magari come dice qualcuno..con una mano nei maroni!!
Con tutti questi aggiornamenti che stanno facendo,son sicuro che già per fine anno non si sentiranno più problemi in giro!
Ma i modelli flybarless walkera non hanno mai avuto problemi invece?
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G.Robe

Barbonevolante!
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Vecchio 25 giugno 11, 20:57   #119 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da G.Roberto Visualizza messaggio
Comunque chi sento sento sono tutti pro flybarless!Anche al campo!
Toccherà farselo prima o poi..magari come dice qualcuno..con una mano nei maroni!!
Con tutti questi aggiornamenti che stanno facendo,son sicuro che già per fine anno non si sentiranno più problemi in giro!
Ma i modelli flybarless walkera non hanno mai avuto problemi invece?
ma che ti frega!

usa quel che piace a te, stai a vedere gli altri?

lo vedi come va il mondo?
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Vecchio 25 giugno 11, 21:01   #120 (permalink)  Top
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