25 giugno 11, 14:06 | #111 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
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| Citazione:
ottimo, 1,3 kg (ma con la lipo??? )
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
25 giugno 11, 14:42 | #114 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
pensavo ad un grande risparmio, e poi lo sai quanto mi piace il paradosso !!! se a 1,3kg ci mettiamo 400-500 grammos de lipos, che risparmio di peso è mai? la scheda ufficiale è questa: Flying Weight: Approx 1700g il Protos senza lipo pesa 1200 grammi
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25 giugno 11, 18:57 | #116 (permalink) Top |
User |
Quante chiacchiere inutili....ricordo ai sign. che la discussione è intitolata "flybarless:ne vale la pena????" e non "quanto mi piace il protos più dell'align 500" o "quant'è la differenza del loro peso" ecc.... ps. scusate la pignoleria!
__________________ G.Robe Barbonevolante! |
25 giugno 11, 20:33 | #117 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-02-2008
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| Citazione:
FLYBARLESS: ne vale la pena? SI!!! | |
25 giugno 11, 20:48 | #118 (permalink) Top |
User |
Comunque chi sento sento sono tutti pro flybarless!Anche al campo! Toccherà farselo prima o poi..magari come dice qualcuno..con una mano nei maroni!! Con tutti questi aggiornamenti che stanno facendo,son sicuro che già per fine anno non si sentiranno più problemi in giro! Ma i modelli flybarless walkera non hanno mai avuto problemi invece?
__________________ G.Robe Barbonevolante! |
25 giugno 11, 20:57 | #119 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
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| Citazione:
usa quel che piace a te, stai a vedere gli altri? lo vedi come va il mondo?
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