Hirobo 450

[G.Roberto]

Originalmente inviato da Motociclista1

In effetti io faccio fatica a capire perché continuino a mettere tutti questi rinvii.
Con tre servi equidistanti dalla testa e tre link della stessa lunghezza il settaggio è molto più immediato.
Diventa quasi impossibile avere un piatto non livellato.
Senza contare i vantaggi dinamici.

Può essere per una ripartizione di peso...per non avere poi problemi nel posizionare il peso della lipo dall'altra parte...bò!

Ma invece mi sembra di notare che i perni che fanno da guida per far salire e scendere la testa non sono montati sull'hob centrale ma sul pezzo tra piatto e testa...

[fughi]

Originalmente inviato da Motociclista1

In effetti io faccio fatica a capire perché continuino a mettere tutti questi rinvii.
Con tre servi equidistanti dalla testa e tre link della stessa lunghezza il settaggio è molto più immediato.
Diventa quasi impossibile avere un piatto non livellato.
Senza contare i vantaggi dinamici.

D'accordissimo!

[laser02]

Originalmente inviato da Motociclista1

In effetti io faccio fatica a capire perché continuino a mettere tutti questi rinvii.
Con tre servi equidistanti dalla testa e tre link della stessa lunghezza il settaggio è molto più immediato.
Diventa quasi impossibile avere un piatto non livellato.
Senza contare i vantaggi dinamici.

D'accordissimo, anche se un push pull ben fatto è la stessa cosa, anzi se metti su dei servi un po' fiacchetti, non hai problemi.
Il punto è: o tre servi diretti sul piatto o tre servi in push pull.
Dalle mie parti si dice "..uno zoccolo e una ciabatta.."

Saluti

[laser02]

Originalmente inviato da G.Roberto

Può essere per una ripartizione di peso...per non avere poi problemi nel posizionare il peso della lipo dall'altra parte...bò!

Ma invece mi sembra di notare che i perni che fanno da guida per far salire e scendere la testa non sono montati sull'hob centrale ma sul pezzo tra piatto e testa...

Anche Gaui fa così, soluzioni diferenti.
saluti

[7.62x51]

Yasuichi Sawamura with Embla @ Perth 2011 - YouTube

[edubu]

Originalmente inviato da 7.62x51

Yasuichi Sawamura with Embla @ Perth 2011 - YouTube

Gran bel volo !!!
...come diavolo lo ha mandato lontano !!!!

[7.62x51]

E' il "King of 3D" del giappone. Mi sembra che ai mondiali di F3C sia arrivato secondo o terzo...

Poi il modello è gratis.....


Interessante, mi piace, anche se un paio di aspetti non mi convincono molto, vorrei vederlo meglio...

[edubu]

Originalmente inviato da 7.62x51

E' il "King of 3D" del giappone. Mi sembra che ai mondiali di F3C sia arrivato secondo o terzo...

Poi il modello è gratis.....


Interessante, mi piace, anche se un paio di aspetti non mi convincono molto, vorrei vederlo meglio...

Cosa non ti ha convinto ?
Io ho solo avuto la " sensazione " di modello "pesante " ( forse poco "agile"?!) ma molto preciso e stabile ...
Per quello che possono valere le sensazioni ..

[7.62x51]

Originalmente inviato da edubu

Cosa non ti ha convinto ?
Io ho solo avuto la " sensazione " di modello "pesante " ( forse poco "agile"?!) ma molto preciso e stabile ...
Per quello che possono valere le sensazioni ..

Il collarino di bloccaggio dell'albero principale in stile SEv2 proprio non mi piace;
Nelle manine di coda non sembrano esserci i cuscinetti reggispinta (ok, quasi nessun 450 li ha, ma la Extreme produce un upgrade per il Belt CP dove sono presenti..);
da valutare il blocco in cui alloggia il tubo di coda, nel Trex Pro possono sorgere dei "problemi di rotazione", risolvibili con un piccola parker che però qui non può essere usata..

Di contro mi piace la realizzazione delle teste, i dampers sono ben dimensionati, la testa flybar poi è spettacolare.
Il sistema di fissaggio dei servi appare solido.

Purtroppo le mie considerazioni sono scaturite a seguito di una valutazione esclusivamente visiva, di fotografie per giunta; vorrei visionare il manuale, vedere meglio i componenti.

In proporzione alla concorrenza non costa poco, 340 euro senza elettronica vuol dire 750-800 in ordine di volo con componenti di qualità (montarlo flybarless con la Vbar costerebbe come fare un Logo 400 ). Ci fai due Trex....

[flyraptorfly]

il modello e' assolutamente fuori mercato, forse in giappone avra' successo' , ma qua la gente vuole comprare un clone a 100 euro completo figuriamoci se ne spende 600-700 per l' hirobo 450, con 700 euro ci compri 2 trex 450 v2 sport con 4 pacchi lipo 3s 2200