quache volo e si allenta la cinghia..cosa fare?

[Pogonaro]

Dopo 5-6 voli noto che si allenta la cinghia sul t-rex sport... non mi costa quasi niente tirarla al volo,si parla di poche viti.. avete però qualche consiglio? serrare meglio le viti non è il caso perchè si rovinano.

Se avete consigli su viti un link mi farebbe comodo..

Leggevo da qualche parte tempo addietro che in molti mettono un giro di nastro sul tubo di coda prima di inserirlo nel telaio. COn lo spessore aggiuntivo eviti che lo stesso slitti facilmente... e eviti di serrare le viti a morte e rischiare di spanarle...

(non mi ricordo se il giro di nastro era completo o no ma con l'elicottero in mano lo si capisce subito presumo)

[edubu]

Originalmente inviato da STENO

Leggevo da qualche parte tempo addietro che in molti mettono un giro di nastro sul tubo di coda prima di inserirlo nel telaio. COn lo spessore aggiuntivo eviti che lo stesso slitti facilmente... e eviti di serrare le viti a morte e rischiare di spanarle...

(non mi ricordo se il giro di nastro era completo o no ma con l'elicottero in mano lo si capisce subito presumo)

...il ns esimio , ill.mo , ecc, ecc Coder ne parlava

[Pogonaro]

ho capito,non ci avevo pensato.. Denghiu

Se dovessi farlo io penso che, se fosse possibile, (cioè se non crei troppo spessore) il giro di nastro lo farei "abbondante" in maniera tale che parte del nastro esca dal telaio.
Per evitare che ti si incasini dentro al telaio mentre lo monti e/o smonti. Insomma da evitare che faccia una "palla" dentro e poi devi spippolare per montarlo e rimontarlo... non sarà bellissimo esteticamente ma chi se ne frega...
Anche il verso dell'avvolgimento è da pensare... cioè dall'esterno verso l'interno o viceversa?

[Yuri62]

Originalmente inviato da Pogonaro

Dopo 5-6 voli noto che si allenta la cinghia sul t-rex sport... non mi costa quasi niente tirarla al volo,si parla di poche viti.. avete però qualche consiglio? serrare meglio le viti non è il caso perchè si rovinano.

Se avete consigli su viti un link mi farebbe comodo..

ciao,devi praticare un piccolissimo foro dove entra il tubo sul telaio( portatubo in plastica) e avvitarci una vitina tipo quella dei servi..non si muve +
saluti yuri

[BoboCold]

Io ho fatto così sul mio sport sulla parte alta dove normalmente si appoggia il giro ho praticato un forellino e piccola vite, non si muove più

In effetti ha ragione Yuri.... così è + "pulita" come soluzione e in effetti mi sembra anche più resistente....

[SenzaManico]

Originalmente inviato da Pogonaro

Dopo 5-6 voli noto che si allenta la cinghia sul t-rex sport... non mi costa quasi niente tirarla al volo,si parla di poche viti.. avete però qualche consiglio? serrare meglio le viti non è il caso perchè si rovinano.

Se avete consigli su viti un link mi farebbe comodo..

Sul mio 450S ho montato il mozzo in metallo, e da allora il tubo "scivola" che è una bellezza.

Per risolvere metto semplicemente alcuni millimetri di nastro di carta (quello da carrozziere) sul tubo.
Poi inserisco nel mozzo e serro le viti. Stop .

Non sò se il mozzo dello Sport è molto più ampio, nel mio caso non posso fare un giro completo.

Buoni Voli!!!!

[Pogonaro]

buone entrambe le soluzioni , ottima quella della vitina,lo faccio sicuramente! c'avevo pensato ma poi ho pensato ...prima di fare cavolate meglio sentire cosa fanno gli altri