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Vecchio 24 aprile 11, 12:16   #11 (permalink)  Top
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Se si imparasse a volare in idle, il soft start lo si potrebbe ingannare facendo una curva gas normal tipo:
1=0%
2= mettere lo stick a 1/4 e salire nella % del punto 2 da 0% fino a che inizia a girare il rotore
3= il + alto possibile, indicativamente 60% per non avere bruschi cambi di giri da normal ad idle
4-5 a piacere, tanto non si useranno, appena l'eli prende giri, passo in idle, e risolvo il problema soft start. O meglio, bypasso il problema...
La soluzione sarebbe un esc serio....
sescot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 aprile 11, 15:46   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di maRRRco
 
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l' hobbywing resta un ottima scelta, forse il migliore fra gli esc economci, sicuramente il più affidabile, anche programmabile separatamente, con moltissime funzioni e un soft start decente
io parto in idle con curva al 100% e non da' strapponi o accelerazioni improvvise
non dura 15 secondi, ma fa il suo dovere per un 450
maRRRco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 aprile 11, 23:50   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di antonov
 
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Citazione:
Originalmente inviato da sescot Visualizza messaggio
Se si imparasse a volare in idle, il soft start lo si potrebbe ingannare facendo una curva gas normal tipo:
1=0%
2= mettere lo stick a 1/4 e salire nella % del punto 2 da 0% fino a che inizia a girare il rotore
3= il + alto possibile, indicativamente 60% per non avere bruschi cambi di giri da normal ad idle
4-5 a piacere, tanto non si useranno, appena l'eli prende giri, passo in idle, e risolvo il problema soft start. O meglio, bypasso il problema...
La soluzione sarebbe un esc serio....
Sul MiniTitan uso esattamente questo accorgimento. Sui Gaui con regolatore Gaui il soft start è abbastanza soft da poter partire in idle con molta tranquillità.
__________________
45.746234,8.762838
antonov non è collegato   Rispondi citando
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