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Guest
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Ma tu parli di fermare la coda a terra? O in volo? Perche' quello che fa a me e' che da motore fermo a quando lo avvio mi trema la coda (a terra) allora ho abbassato il gyro. Poi per curiosita mi sono fatto 2 settaggi di gyro e una volta in volo ho cambiato sul gyro piu elevato che a terra in fase di avvio sbacchetta e va benissimo... A onor del vero uso ancora curve passo e motore MOLTO strane (motore molto basso di giri) per cui dovrei rivedere un po il tutto cmqe... Solo che gia' volo 1 max 2 volte al mese, ho mcpx a terra e il sim che nn gira... Mi sa che seguo il consiglio di bandit: DO DE GASSSSS. Tolgo dual rate e tutto, una bella curva piatta a 90 e lo sparo per aria e poi ce la giochiamo ahah BANDIT: spediscimi I servi originali che hai smontato che tra un po' mi serviranno mi sa! Ahah |
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User Data registr.: 20-01-2011 Residenza: Gambettola e volo a Sala
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Ti conviene imparare a volare con motore a 90% ,possibilmente in idle,così impari a gestire anche le situazioni di vento,ti stupirai quanto poco gli può dar fastidio il vento se sei cattivo di motore ![]() Anche a me inizialmente faceva un pò paura il motore a 90%,adesso se ne avessi lo porterei al 300% ![]() Ultima modifica di Pogonaro : 18 agosto 11 alle ore 08:21 | |
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User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma
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In effetti ora non ci penso più a volare in normal. Ho provato con una curva a V ma non mi sono trovato bene. Mi sembrava un po' spompo. Quindi ho rimesso tutto al 95%. So che non è l'ideale ma per adesso ho bisogno di potenza pronta per rimediare alle cappellate. Ho montato le pale in carbonio della radix e tolto quelle in fibra di vetro. Della serie "mai più senza ..." Davvero un'altra cosa, l'elicottero mi pare più ... "filante" e silenzioso. Anche la precisione nel pilotaggio è aumentata. Me lo aveva detto Coder ... Montato anche i mozzi in alluminio del rotore di coda. Devo dire che sono fatti molto bene. Senza giochi e molto scorrevoli. Non ho notato incrementi di prestazioni sulla coda. Mano mano che vado avanti sto apprezzando anche la differenza tra le lipo. Le ultime Turningy da 40C hanno potenza da vendere ed anche qui si sente la differenza. Per fortuna qui al mare non ho molto da fare ... ![]() Sono arrivato ad un punto dove stento a fare progressi. Sempre tanti 8 veloci più o meno stretti, virate sfogate, looping. Ieri mentre provavo a fare un petalo del quadrifoglio (un looping con uscita a 90° rispetto all'entrata) ho sbagliato ed ho dato alettone nella fase di discesa invece che durante la salita... e mi è venuto un mezzo otto cubano (quindi ha fatto mezzo tonneau), bellissimo ma non ho avuto il coraggio di riprovarci ... ![]() Invece sto azzardando l'hovering in rovescio. L'unica cosa che mi è venuta in mente per imparare è di fermarlo rovesciato sulla sommità del looping. Generalmente mi tengo sui 40m di altezza. Solo che lo tengo per un paio di secondi e poi ... bo? Se sono fortunato chiudo il looping, nella peggiore delle ipotesi mi è cade in candela di coda ... ![]() Insomma, sono così concentrato che solo una volta sono riuscito a farmi 6 lipo di seguito. Generalmente mi fermo alla 4 o 5a .... Dimenticavo... la testa continua ad avere un gioco insopportabile. I miei dampers funzionano anche se non sono molto progressivi. Spero che mi arrivi la testa in metallo e di risolvere con quella. Altrimenti mi devo inventare qualche boccoletta di precisione da mettere sull'albero. Cmq non comprerò più da modelmaniacs. Aspetto ancora la roba dopo tre settimane dall'ordine... hanno spedito con la posta semplice ... sempre che non se la sono fregata ... ![]()
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User Data registr.: 20-01-2011 Residenza: Gambettola e volo a Sala
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| io lo riesco a girare solo di muso,per il momento non riesco a fermarmi in hovering rovesciato inclinandomi lateralmente e mi tocca chiudere la manovra con il tonneau gli 8 li riesci a fare anche al contrario? tenendo il muso sempre davanti a te intendo.. perchè io riesco bene a rovesciarlo di muso (verso il basso tra l'altro che è anche più pericoloso ![]() |
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User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma
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User Data registr.: 20-01-2011 Residenza: Gambettola e volo a Sala
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| Si chiedevo proprio questo,se facevi figure tipo gli 8 tenendo sempre il muso davanti,in pratica con l'elicottero che va tutto in retro,io quello per dire non lo faccio un granchè bene. Anche atterraggi di muso o roba simile li fai?ci sto provando proprio in questi giorni ma che pauraaaa ![]() |
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User Data registr.: 07-08-2010 Residenza: Roma
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![]() ![]() Ed io che mi sono pure preso la pausa di riflessione "aeromodellistica" non mi fate svolazzare tranquillo per niente!! ![]() | |
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Guest
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Dai Mad manchi solo tu!!! Venditi tutto e tieni solo aereo e elicottero. Ti fai una lipo con il 450 e una defaticante con l'aereo... Ahah Tanto nn resistiiiiiiiii ihih A... A proposito... Ricordati di scrivermi quando torni dalle ferie mi raccomando!!! Che se no va a finire che mi compro un computer nuovo per la voglia di simulare!!! Ahah |
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