[B]Nuovo CLUB Blade 400 3D[/B]

Bravo Banidt!
Magari passami la tua curva gas/passo perchè ho paura che anche la mia coda "molli" per il tuo stesso problema...
Intanto io ieri sera mi sono dato da fare e ho cambiato tubo di coda che non ce la facevo + a vedere così storto... e anche i supporti che avevo incollato ma li volevo belli nuovi e precisi...

Passiamo a una domanda: ho comprato anche un paio di pale in carbonio ALIGN (l'entry level del cavolo da 15 EUri) ma ho un problema. La radice della pala è + sottile di quelle E-FLite di serie con il risultato che la pala balla nella manina. Se stringo molto la vite risolverei il problema probabilmente ma la manina risulterebbe a V... cioè la parte verso l'albero rimarrebbe + larga e la parte dove serro la vite si stringerebbbe.... la qual cosa nonmi convince per nulla... voi come avete fatto quando avete cambiato le pale? Devo semplicemente spessorare? Pensavo a due rondelle per pala (una sopra e una sotto)... o semplici rondelle di metallo o forse meglio di "plastica" o nylon...

Che mi dite?

[rugrug]

Originalmente inviato da STENO

Bravo Banidt!
Magari passami la tua curva gas/passo perchè ho paura che anche la mia coda "molli" per il tuo stesso problema...
Intanto io ieri sera mi sono dato da fare e ho cambiato tubo di coda che non ce la facevo + a vedere così storto... e anche i supporti che avevo incollato ma li volevo belli nuovi e precisi...

Passiamo a una domanda: ho comprato anche un paio di pale in carbonio ALIGN (l'entry level del cavolo da 15 EUri) ma ho un problema. La radice della pala è + sottile di quelle E-FLite di serie con il risultato che la pala balla nella manina. Se stringo molto la vite risolverei il problema probabilmente ma la manina risulterebbe a V... cioè la parte verso l'albero rimarrebbe + larga e la parte dove serro la vite si stringerebbbe.... la qual cosa nonmi convince per nulla... voi come avete fatto quando avete cambiato le pale? Devo semplicemente spessorare? Pensavo a due rondelle per pala (una sopra e una sotto)... o semplici rondelle di metallo o forse meglio di "plastica" o nylon...

Che mi dite?

una rondella sopra e una sotto, di plastica/nylon

[bandit]

Io ho avuto lo stesso problema con quelle della griffin. Credo che un po' tutte le pale da 325mm hanno lo spessore sulla radice di 4.5-4.6mm. Io ho risolto tagliando i pezzetti in plastica che montano sulle pale originali e ricavandone due rondelle "ovali". Tanto le pale originali non le monterò mai più, fanno veramente schifo e costano un botto.

Per quanto riguarda le curve.
In questo momento ho settato il piatto per avere una escursione da -8 a +12°, sempre per il solito problema delle guide antirotazione della testa che altrimenti sporgerebbero troppo poco con il passo tutto negativo.
con questa escursione sto volando con una curva normal:
Throttle: 0-50-70-85-95
Pitch: 40-55-70-85-100 che in pratica mi fa all'incirca tutta l'escursione positiva (0-12°)


Considera che a me la coda non drifta, è davvero inchiodata quando volo normalmente. Le scodate si avevano solo dando passo abbastanza bruscamente.
Un'altra nota positiva ci sarebbe, finalmente anche in rate mode riesco a tenere la prua giusto con uno a due click di trim. Praticamente ora i braccetti della coda stanno praticamente a 90° e lo slider in questa configurazione è spostato di circa 1mm verso l'interno. Forse in questo caso ha giocato il fatto togliere i giochi sui mozzi. Insomma devo trovare una scusa per quell'intervento di alta precisione ...

[tiag77]

Originalmente inviato da STENO

Bravo Banidt!
Magari passami la tua curva gas/passo perchè ho paura che anche la mia coda "molli" per il tuo stesso problema...
Intanto io ieri sera mi sono dato da fare e ho cambiato tubo di coda che non ce la facevo + a vedere così storto... e anche i supporti che avevo incollato ma li volevo belli nuovi e precisi...

Passiamo a una domanda: ho comprato anche un paio di pale in carbonio ALIGN (l'entry level del cavolo da 15 EUri) ma ho un problema. La radice della pala è + sottile di quelle E-FLite di serie con il risultato che la pala balla nella manina. Se stringo molto la vite risolverei il problema probabilmente ma la manina risulterebbe a V... cioè la parte verso l'albero rimarrebbe + larga e la parte dove serro la vite si stringerebbbe.... la qual cosa nonmi convince per nulla... voi come avete fatto quando avete cambiato le pale? Devo semplicemente spessorare? Pensavo a due rondelle per pala (una sopra e una sotto)... o semplici rondelle di metallo o forse meglio di "plastica" o nylon...

Che mi dite?

Ciao due rondelle di plastica vanno più che bene. Se no anche quelle in metallo ;-)

Buon volo a tutti :-)

Originalmente inviato da tiag77

Ciao due rondelle di plastica vanno più che bene. Se no anche quelle in metallo ;-)

Buon volo a tutti :-)

Ciao Tiag!!! Allora ogni tanto leggi ancora qui eh?

TI pensavo troppo indaffarato con il nuovo giocattolo

[rugrug]

Originalmente inviato da bandit

Io ho avuto lo stesso problema con quelle della griffin. Credo che un po' tutte le pale da 325mm hanno lo spessore sulla radice di 4.5-4.6mm. Io ho risolto tagliando i pezzetti in plastica che montano sulle pale originali e ricavandone due rondelle "ovali". Tanto le pale originali non le monterò mai più, fanno veramente schifo e costano un botto.

Per quanto riguarda le curve.
In questo momento ho settato il piatto per avere una escursione da -8 a +12°, sempre per il solito problema delle guide antirotazione della testa che altrimenti sporgerebbero troppo poco con il passo tutto negativo.
con questa escursione sto volando con una curva normal:
Throttle: 0-50-70-85-95
Pitch: 40-55-70-85-100 che in pratica mi fa all'incirca tutta l'escursione positiva (0-12°)


Considera che a me la coda non drifta, è davvero inchiodata quando volo normalmente. Le scodate si avevano solo dando passo abbastanza bruscamente.
Un'altra nota positiva ci sarebbe, finalmente anche in rate mode riesco a tenere la prua giusto con uno a due click di trim. Praticamente ora i braccetti della coda stanno praticamente a 90° e lo slider in questa configurazione è spostato di circa 1mm verso l'interno. Forse in questo caso ha giocato il fatto togliere i giochi sui mozzi. Insomma devo trovare una scusa per quell'intervento di alta precisione ...

ti basta +10° max

anzi visto che ormai sei un po' svezzato, in normal metterei un -2° se non -3° al primo punto...
e +10° all'ultimo (bastano e avanzano)

[bandit]

con un -2° che ci faccio? Ci arrotondo un bel looping?

Anche, senza contare che avresti un minimo di passo negativo anche con motore "in marcia"... si sa mai che ti arriva uan bella folata che ti spara l'eli in alto... lo fai scendere + agevolmente...

A me sarebbe tornato comodo l'altro giorno quando nonostante il vento ho avuto l'idea geniale di farlo volare lo stesso...

Alla fine il MCPX volava bene.... perchè non provare con il Blade? concomitanza di fattori che è arrivata la folata proprio mentre stavo guardando la coda dando colpi di collettivo.. ahaha è partito come un razzo!!!
Considerando la mia nubbiaggine quando arriva a 10 metri è già troppo per i miei gusti e cmqe la raffica continuava e il maledetto stentava a scendere....
In effetti ho pensato "e vai botto numero 3"... invece l'ho tenuto...

[rugrug]

Originalmente inviato da bandit

con un -2° che ci faccio? Ci arrotondo un bel looping?

no, non ti basterebbe (su un 450 è opportuno avere un -6° e cmq una curva gas diversa da quella normale di cui stiamo parlando)


è per avere un minimo di passo per scendere, e anche per abituarsi gradualmente ad avere qualche grado di meno a centro stick (se fai una curva omogenea da +10° a -2° avrai qualcosa meno a centro stick rispetto ad una curva +10° > 0°)

[bandit]

Che curva ci vorrebbe? Una semi piatta?
Sto fine settimana vorrei provare a tirare qualche looping. Posso farlo anche in normal no? Sul simulatore vengono anche con la curva normal ...