[B]Nuovo CLUB Blade 400 3D[/B]

[rugrug]

Originalmente inviato da tiag77

Il rumorino lo sente anche facendolo girare a mano.
Lui dice di sentirlo più dove ci sono gli ingranaggi.

non ho presente con precisione la coda estrema del Blade400...

posso però pensare che:

ci sono due ingranaggi che lavorano accoppiati?

uno su cui agisce la cinghia, ovviamente...

cinghia troppo tesa ?

[tiag77]

È quello che pensavo anche io, ma non essendo un esperto non saprei.
Tu pensi che sia possibile che la cinghia troppo tirata faccia quel rumorino?

[rugrug]

Originalmente inviato da tiag77

È quello che pensavo anche io, ma non essendo un esperto non saprei.
Tu pensi che sia possibile che la cinghia troppo tirata faccia quel rumorino?

la controprova è semplice, no?

altra possibilità: se ci sono due ingranaggi che lavorano accoppiati, controllare i denti, i cuscinetti ecc


pezzi originali...?

[tiag77]

Prova più che fattibile :-) anzi direi d'obbligo a questo punto
I pezzi sono tutti originali.
Ti ringrazio per la dritta, farò sapere il responso

Grazie

[rugrug]

Originalmente inviato da tiag77

Prova più che fattibile :-) anzi direi d'obbligo a questo punto
I pezzi sono tutti originali.
Ti ringrazio per la dritta, farò sapere il responso

Grazie

prego

se c'è un punto PRECISO, rilevabile anche ruotando lentamente a mano, forse riesce a capire perché SOLO in quel punto e non in un altro o in più di uno...

[Alan1980]

Sono l'amico di tiag77, quello del rumorino... Finalmente ho deciso anch'io di iscrivermi al forum e colgo l'occasione di questo mio primo post per salutare tutti gli amici modellisti.

Penso di aver localizzato il rumore, allentando la cinghia non è cambiato niente, e dopo aver smontato l'albero anteriore di trasmissione alla coda, ho verificato lo stato dei cuscinetti. Quello inferiore (montato sulla piastrina che si toglie levando le 4 viti laterali) sembra buono, quello superiore invece penso sia andato.

Adesso il mio dilemma è come togliere questo cuscinetto senza dover "aprire in due come una mela" la scocca del Blade....

Qualcuno ha già avuto esperienze in questo senso?

Non ho capito... ma stasera provo a guardare...
Presumo tu ti riferisca a qualche pezzo tra il 90 e il 95 che trovi nell'esploso a pag 22 di quesot link:

http://www.heliguy.com/i/Blade-400-3D-Manual.pdf

Dammi confemra che appena ho un secondo provo a guardare...
Intanto spero chhe qualcuno tipo Marquito che ha il 400 da tempo magari sappia darti una risposta al volo... (anche Piri che l'ha smontato già tutto un paio di volte...)

[Marquito]

Mi sa che ti toccherà proprio aprire il telaio, è proprio una brutta posizione quella
Se ti puo' essere utile qui c'è un video interessante: YouTube - Blade 400 - COMPLETE DISASSEMBLY
Comunque se qualcuno è riuscito a cambiare cuscinetti senza aprire il blade sarebbe utile a molti...
Ciao
Marco

[rugrug]

Originalmente inviato da Alan1980

Sono l'amico di tiag77, quello del rumorino... Finalmente ho deciso anch'io di iscrivermi al forum e colgo l'occasione di questo mio primo post per salutare tutti gli amici modellisti.

Penso di aver localizzato il rumore, allentando la cinghia non è cambiato niente, e dopo aver smontato l'albero anteriore di trasmissione alla coda, ho verificato lo stato dei cuscinetti. Quello inferiore (montato sulla piastrina che si toglie levando le 4 viti laterali) sembra buono, quello superiore invece penso sia andato.

Adesso il mio dilemma è come togliere questo cuscinetto senza dover "aprire in due come una mela" la scocca del Blade....

Qualcuno ha già avuto esperienze in questo senso?

io ho avuto "esperienza" su un paio di 450 cloni...

tu intendi ovviamente i cuscinetti su cui ruota la PULEGGIA ANTERIORE della cinghia, quella verticale che si ingrana alla corona (main gear) ?

nel Rex tali cuscinetti sono inseriti su una piastra, la quale è inserita tra i due semi-telai e tenuta in sede da due viti per parte

se anche il tuo Blade400 è così, allora credo che sia sufficiente che tu allenti le viti del telaio nella zona, inlcuse quelle delle (due) piastre che vengono poi via facilmente

ovviamente se i cuscinetti sono invece "annegati" tra i due semi-telai, allora la faccenda è più complicata


P.S. CAMBIALI TUTTI E DUE, I CUSCINETTI, specialmente se il lavoro è noioso

[tiag77]

Non so perché ma mi sa che devi aprirlo per far uscire il cuscinetto superiore.
A meno che basta allentare un po le viti e magari con un cacciavitino si riesce a farlo uscire dalla sede.