T-rex 450 se coda instabile

[slipknotizzato]

Originalmente inviato da MIRICOLO

ho cambiato anche il servo di coda prima avevo un hs50 oggi ho comprato un multiplex 0,6 sec pesa 26gr ingranaggi in metallo ma il risultato è lo stesso lo anche cambiato perche l' hs50 mi si danneggiavano gli ingranaggi. prima avevo settato il revers quando avevo hs50 ed andava bene con il multiplex ho provato in tutti i modi sia con il rev che senza.
lunica cosa che posso fare per provare il gyro e rimontarlo sul caliber 30 e vedere come si comporta

prova a girare le manine porta pale anche a me era successo ho girato le manine ed èandato tutto apposto

[MIRICOLO]

come faccio ad invertirli ci ho provato il percorso è obbligato spiegami sono tutte orecchie calcola che questi palini non sono originali del trex se
ma li ho presi a parte . consigliami

[MIRICOLO]

i due biellette non possono essere spostate come giro il porta palini sono costretto a rimettere tutto come era prima

[MIRICOLO]

questo è lo schema del upgrade che ho comprato

[fabs182]

Originalmente inviato da ste

Perfetto, è esattamente come ti dicevo io... guarda bene la tua foto e la mia...
Non vedi che i porta palini sono al contrario?????
Invertili e vedrai che va tutto a posto...

ste, mi sà che sono i tuoi al contrario anche sul mio sono montati così, quelli di miricolo sn giusti..
dalla tua foto (miri)vedo che l'albero di coda sporge un pò fuori dall'hub,
sugli upgrade heliup non dovrebbe stare a filo????
forse col crash si è spostato, in questo modo tutto il rapporto è cambiato)
controlla anche che sia stretto bene!!!

[fabs182]

Per essere + chiari

[luca bianchessi]

una ipotesi sarebbe anche che l'alberino di coda si sia stortato.............smonta tutto il controllo di coda in modo che ti rimanga solo il guscio e l'alberino...........dai motore e guarda bene l'elberino mentre gira, se è storto lo vedi....

[Claudio_F]

L'inghippo e' nella lunghezza dei braccetti/uniball.
Se sono corti, come nella foto di ste, devono fendere l'aria e la coppia del rotore principale viene contrastata quando lo slider si avvicina al tubo di coda.
Se invece i braccetti sono lunghi, come nella foto di miriclo, devono stare dall'altra parte (come da schema di montaggio), ma per contrastare le coppia lo slider questa volta deve invece spostarsi verso l'esterno.

[Yerakon]

I palini vanno montati come dice Ste: la sferetta davanti rispetto al senso di rotazione dei palini della coda.

Quando parlate di giroscopi non parlate di "sensibilità del giro" ma di "guadagno del giro" inteso come "quantitativo di movimento che il giro fa effettuare al passo di coda per correggere la sbandata". Questo modo di intendere il comportamento del giro aiuta a capire come agisce e la relazione che c'è tra guadagno, velocità del servo, e buco utilizzato nella squadretta...

[ste]

Originalmente inviato da Claudio_F

L'inghippo e' nella lunghezza dei braccetti/uniball.
Se sono corti, come nella foto di ste, devono fendere l'aria e la coppia del rotore principale viene contrastata quando lo slider si avvicina al tubo di coda.
Se invece i braccetti sono lunghi, come nella foto di miriclo, devono stare dall'altra parte (come da schema di montaggio), ma per contrastare le coppia lo slider questa volta deve invece spostarsi verso l'esterno.

Vero.. allora in teoria basta invertire il canale 4, così torna a funzionare correttamente.. giusto?