10 luglio 11, 17:04 | #473 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-11-2006
Messaggi: 3.253
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altrimenti inseriscici un po di dati e facciamo due conti e ci arriviamo subito. Che motore? quanti Kv ? che lipo quante celle? a che percentuale avevi il regolatore? che rapporto di trasmissione hai ? Cosi ci arriviamo subito a quanto eri e vediamo se va bene o stai sotto. |
10 luglio 11, 20:54 | #474 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-04-2011 Residenza: Bellinzona
Messaggi: 135
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Ciao qualcuno di voi ha già testato il 600 EFL PRO? Come si comporta il piatto al banco? Diciamo se lo alzo di coda il ciclico corregge ma poi rimane in posizione ho tende a tornare? Fatemi sapere Saluti Mattia |
11 luglio 11, 20:06 | #477 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-03-2010 Residenza: ferrara
Messaggi: 505
| bellissimo volo e complimenti al pilota adesso che hai provato il modello mi potresti dire sulla finestra motore del CC 80Hv che "motor timing" e che "PWR rate" hai impostato? e come è la temperatura del motore quando scendi? ciao Sandro |
11 luglio 11, 21:53 | #480 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-03-2010 Residenza: ferrara
Messaggi: 505
| Inserisci il CD per l'installazione e nella prima fase ti accompagna punto per punto alla taratura del 3GX con figure e spiegazione in inglese, comunque assolutamente identico al 3G con le 5 fasi
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