19 marzo 11, 15:40 | #12 (permalink) Top |
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| Le mie " notizie" sono relative a Rc 711 . Il peso dovrebbe essere 73 grammi ( V S 45 grammi del E- flite ) e 135 con Tx ( non la 2801) . Una differenza ( trascurabile) rispetto ad es al V 120 D03 ( doppio brushless, sempre con Tx economica) che ne costa circa 150 . Qualche riflessione : chi veramente fa 3 D con i micro ( Campos) continua a preferirli con fly ; le lipo a 1 S non gli la fanno proprio ( ci vogliono le 2 S!) , e i micro sono proprio uno sfizio da posti chiusi o " pericolosi " per modelli più " logici"
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19 marzo 11, 16:09 | #13 (permalink) Top | |
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| Citazione:
ma Campos che cosa usa? Walkera modificati?
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
19 marzo 11, 16:30 | #14 (permalink) Top |
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| Prevalentemente il 4 G 6 e la sua centralina anche sul nuovissimo M120 D01 ( aggiungendogli una sorta di fly
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19 marzo 11, 16:38 | #15 (permalink) Top | |
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| Citazione:
anche mr. HeliPal preferisce il 4G6 ai "V" series... però aggiunge che se crashi...
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19 marzo 11, 17:03 | #16 (permalink) Top |
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| Concordo . Io purtroppo non ho mai provato il 4 G 6 ; ho un " deludente " 4 G6 S . Su questi micro la fly e' una seccatura ( assoluta !!) nelle manutenzioni e crash .. spesso si deve cambiare tutto perche ' spesso' non si riesce a smontare qualcosa
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20 marzo 11, 11:24 | #18 (permalink) Top |
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| nè la prima né l'ultima me ne auguro molte altre, non ne facessi inizerei davvero a preoccuparmi grazie di famri sentire ancora "vivo"
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20 marzo 11, 11:55 | #20 (permalink) Top |
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| non avevo capito... p.s. e perché, la mia era una risposta seria?
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