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Guest
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![]() ![]() Il telaio è in carbonio con i distaziali in pregiatissima plastica caricata carbonio con inserti in metallo per avvitare le brugole. (tanto peso in meno rispetto all'ergal dei prototipi) La canopy la stanno alleggerendo,senza comprometterne la robustezza. (via altri 150 g) Obiettivo finale per la versione con pale da 813 e 14 S da 5000 5,8 Kg | |
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User Data registr.: 01-12-2004
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Secondo me il Logone è in carbonio perchè non ritengono che ci sarà una vendità che può giustificare i stampi. Ma se mai facessero un Logone con le plastiche andrebbe via un' altro 1/2 kg di epossidica .... è poi chi gli starà più dietro !!!! anzì il telaio in plastica sarà un upgrade. Il dato di fatto è che il carbonio in lastra è decisamente più pregiato della plasticaccia, ma quest' ultima ha notevoli pregi nelle applicazioni pratiche. Ci sono macchine in carbonio dove il telaio torce fino a far toccare il motore sul telaio...lo stesso motore su un Logo 600 non si muove. Saluto
__________________ Schluter Heli-Baby | |
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User Data registr.: 05-01-2009 Residenza: Bergamo
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Ci sono macchine in carbonio dove il telaio torce fino a far toccare il motore sul telaio...lo stesso motore su un Logo 600 non si muove. Se il telaio e' stretto come la vita di Jessika Rabbit x affusolare il modello, basta non inserire un LE....(giusto per citarne uno a caso,il primo che mi viene in mente ...) e metterne un'altro...... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ho chiesto ad un noto produttore italiano di modelli come mai il suo ultimo ely non l'abbia fatto sia con telaio in plastica e sia in carbonio come il primo nato ...e lui mi ha risposto che la gente lo preferisce a priori il carbonio,in plastica si vende meno... ![]() magari lo pensa anche mikado . |
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User | Citazione:
.. e sapete? me lo domando ancora ![]() | |
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User Data registr.: 01-12-2004
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Perchè costa tanto ???....boooo, se lo scopri dimmelo. Saluto
__________________ Schluter Heli-Baby | |
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User Data registr.: 02-04-2007 Residenza: Genova
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Quando fai volare il logo600 capisci che non hai affatto buttato i soldi. | ||
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User Data registr.: 02-06-2008 Residenza: Venaria (TO)
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Capisco gli alberi del Logo, che sono in acciaio inossidabile ed allora il loro costo è giustificabile ( flybar compresa ).... | |
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User Data registr.: 02-06-2008 Residenza: Venaria (TO)
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![]() | #229 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-04-2007 Residenza: Genova
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Quindi per tornare IT... non avendo l'xxtreme concorrenti immediati... si prevedono portafogli prosciugati ![]() | |
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User | Citazione:
![]() Comunque rispetto le diversità di vedute e i gusti personali Continuando a parlare della mia persona ribadisco il fatto che dopo aver comprato, montato e fatto volare il Logo 600 sono del parere che gli ingegneri e i responsabili marketing della Mikado debbano ancora lavorare moltissimo per riguadagnare la mia seppur insignificante stima. | |
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