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Vecchio 07 maggio 11, 16:20   #201 (permalink)  Top
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Per la prima volta sono rimasto attratto da un 3D "lento"...nel senso che lascia apprezzare l'armonia delle figure eseguite e la precisione del modello e del pilota, fantastico......(a meno che qualcuno adesso risponderà che il filmato è .....rallentato..).

Questo è 3D, (per me!!).... tutto il resto e fatto velocemente è una shekerata di maroni incredibile!!!

Voto 10 per la canopy!!

saluti
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Vecchio 08 maggio 11, 00:53   #202 (permalink)  Top
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Concorrenza cancellata dalla faccia della terra ...................
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Vecchio 08 maggio 11, 01:47   #203 (permalink)  Top
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Concorrenza cancellata dalla faccia della terra ...................
Contando la spesa per metterlo in volo, secondo me in Italy vederne 1 ogni 10 campi volo sará un miracolo...
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In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
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Vecchio 08 maggio 11, 15:32   #204 (permalink)  Top
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Contando la spesa per metterlo in volo, secondo me in Italy vederne 1 ogni 10 campi volo sará un miracolo...
Sono d'accordo. Per bene che vada, i costi di gestione li vedo fuori portata per molti volatori della domenica. Chissà, magari continueranno a scendere i prezzi ma la vedo lunga, e dura. È più una macchina da gara, o un'esercizio di ingegneria.
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Esito delle analisi del sangue: ho il polistirolo alto
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Vecchio 09 maggio 11, 00:16   #205 (permalink)  Top
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Contando la spesa per metterlo in volo, secondo me in Italy vederne 1 ogni 10 campi volo sará un miracolo...
Ti voglio fare un paio di domande non per provocare ma perché penso tu sia uno dei pochi che può dare (o provare a dare) una risposta oggettiva, in quanto uno dei pochi fortunati possessori del TDR e uno dei pochi che ha avuto le palle di mettere in discussione un proprio modello pagato 1000 € quando è stato necessario :

Secondo te i costi (escludendo per ora il costo del kit in quanto sconosciuto) saranno superiori in maniera rilevante rispetto a un TDR appunto?

Basandoti sulle info disponibili pensi che messo giù nella maniera giusta questo logo posa raggiungere prestazioni paragonabili a quelle del TDR?

grazie

ciao
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Mirko
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Vecchio 09 maggio 11, 01:21   #206 (permalink)  Top
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Ti voglio fare un paio di domande non per provocare ma perché penso tu sia uno dei pochi che può dare (o provare a dare) una risposta oggettiva, in quanto uno dei pochi fortunati possessori del TDR e uno dei pochi che ha avuto le palle di mettere in discussione un proprio modello pagato 1000 € quando è stato necessario :

Secondo te i costi (escludendo per ora il costo del kit in quanto sconosciuto) saranno superiori in maniera rilevante rispetto a un TDR appunto?

Basandoti sulle info disponibili pensi che messo giù nella maniera giusta questo logo posa raggiungere prestazioni paragonabili a quelle del TDR?

grazie

ciao
Ciao, tutto a livello di prestazioni potrebbe accadere e non voglio escludere nulla, rimane il fatto che tra il TDR e il gulliver ballerá un kilo o giú di li.

Un 90 come il TDR non lo avevo ancora provato, non escludo che il mikadone possa fare di meglio...ma ho dei dubbi.

Dubbi che spero siano inesatti.

In ogni caso dal video vola molto molto bene.

I costi :
Pale da 800...140/150€??
Motore....???300€??
Regolatore...dovrebbe montare il kontronik kosmik cosmic da 200 ampere, che costerá quanto una panda usata...se un 120 ampere costa 400, un 200 ampere costerá 600??
Lipo 7S...x2....

Se ci si accontenta di batterie turgidy, quello che si risparmia sui pacchi lo si ributta dentro tra pale e regolatore.

Comunque a paritá di equipaggiamento ci sarebbero a occhio 250€ in piú del TDR, eclusi i pacchi...sempre che il kont da 200 ampere costi "solo" 600 euro...sempre che la meccanica non costi piú di un millino, ma non penso...

Ps:i 2 caricabatterie che ho a casa caricano fino a 14 celle in contemporanea...
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Vecchio 09 maggio 11, 01:30   #207 (permalink)  Top
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Dimenticavo...i costi esatti del TDR:
meccanica 1025 tra paypal e spedizione.
Regolatore 400
Motore 300
Pale e palini 130
Vstaber 300
3x bls255 hv e bls 251 circa 520€
Stepdown spektrum vr5203 30€
Ric futaba 8ch sbus HV 130€
cappotta verniciata 150€
.......2985€, batterie escluse, ottimo e io che pensavo 3000€...
Comunque 2835 senza canopa verniciata, piú 250€ ipotetici di differenza, siamo lí il TDR col Gulliverone Mikagone...
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Vecchio 09 maggio 11, 09:48   #208 (permalink)  Top
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Dimenticavo...i costi esatti del TDR:
meccanica 1025 tra paypal e spedizione.
Regolatore 400
Motore 300
Pale e palini 130
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3x bls255 hv e bls 251 circa 520€
Stepdown spektrum vr5203 30€
Ric futaba 8ch sbus HV 130€
cappotta verniciata 150€
.......2985€, batterie escluse, ottimo e io che pensavo 3000€...
Comunque 2835 senza canopa verniciata, piú 250€ ipotetici di differenza, siamo lí il TDR col Gulliverone Mikagone...
ok grazie mille della disponibilità così uno inizia a farsi un'idea più chiara.... ora non ci resta che aspettare l'uscita e che qualcuno venda un rene per comprarlo e metterlo su

a parte gli scherzi sono entrambe grandi macchine ma sono evidentemente per pochi... sia per costi di gestione sia perché una bestia del genere non la compri per fare hovering, volato, e un po' di acro...

per gli smanettoni senza speranza aspettiamo un po' e vedrai se Align non ti spara fuori il Rex 750/800 che con 1,5/2 k lo metti in volo... chi vivrà vedrà!
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Vecchio 09 maggio 11, 09:56   #209 (permalink)  Top
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ok grazie mille della disponibilità così uno inizia a farsi un'idea più chiara.... ora non ci resta che aspettare l'uscita e che qualcuno venda un rene per comprarlo e metterlo su

a parte gli scherzi sono entrambe grandi macchine ma sono evidentemente per pochi... sia per costi di gestione sia perché una bestia del genere non la compri per fare hovering, volato, e un po' di acro...

per gli smanettoni senza speranza aspettiamo un po' e vedrai se Align non ti spara fuori il Rex 750/800 che con 1,5/2 k lo metti in volo... chi vivrà vedrà!
C'è già l'upgrade per il trex 700 ad 800, costa circa 20€ il tubo con cardano..
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Vecchio 09 maggio 11, 10:04   #210 (permalink)  Top
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C'è già l'upgrade per il trex 700 ad 800, costa circa 20€ il tubo con cardano..
Urka ma tutto il resto regge??
Nel senso, spindle , cuscinetti, ingranaggi etc...

Nel video dell' xxtreme fanno vedere la differenza tra ingranaggi /spindle/dumper tra il 600 e il mostro...e non penso siano scelte fatte a caso...

Leggeremo i feedback su RR,su HF e potremo farci un idea...non penso sia come strechare un 450....

Ciao.
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