Foto logo XXTREME eccolooooo!!

[FlyHigh]

Originalmente inviato da ginopilotino

speravo di vedere un modello che appena avuto in laborartorio, avrei potuto montarci uno scorpion o simile, un regolatore da 12s, i miei pacchi da 6+6, tutta l'elettronica settarlo e andarci a volareè

cioe' eri ansioso di avere un modello come gli altri senza innovazioni tecniche, ma solamente "nuovo"

Originalmente inviato da ginopilotino

Penso rimarrà un sogno nel cassetto, secondo il mio modesto parere, il rexone 700 è già al limite per elettrificarlo, mi ricordo cosa patii per renderlo cattivo, spero di sbagliarmi, ma non conoscendo misure pesi e caratteristiche, da delle foto mascherate e da dei rendering su sfondo nero, si stà parlando di nulla.

si trovano foto con le dimensioni esatte, per i pesi nn essendo ancora definitivo e' inutile che ti diano dei valori se poi nn sono quelli esatti.

Originalmente inviato da tarvox33

l'unica cosa che davvero mi ha fatto rpensare è il fatto di presentare un modello con "cinesate" align...a livello di immagine sono andati a ZERO..forse era meglio posticipare l'uscita di 15 gg e offrire al pubblico un modello 100% mikado...
andrea

se avessero posticipato la presentazione sareste tutti qui a criticare perche' nn sono riusciti a preparare tutto per tempo.

le "Cinesate" Align se vanno bene, temporaneamente, per sviluppare il prodotto proprio nn vedo dove sia il problema, non hanno mica detto che sara' venduto con quei pezzi, semplicemente avendo le misure giuste o quasi hanno usato quello, sicuramente risparmiando sulla prototipazione di un pezzo nuovo.

[Archi]

Aggiungo che i particolari Align non mi sembra che habbiano dato problemi sui vari T-Rex e quindi non vedo perchè debbano costituire un problema.

Mi sembra che qui si sia come la volpe e l'uva .

Che un logo 700 sarebbe stato costoso ce lo aspettevamo tutti.
Che avesse bisogno di nuove batterie anche era prevedibile (visto che il Logo 600 SE va già a 12), quindi onestamente non capisco tutte queste polemiche.

L'unica cosa che vedo è che Mikado effettivamente è in ritardo, probabilmente la capottina non è stata tolta perchè sotto si sarebbe visto un motore ed un regolatore che sicuramente non sono quelli definitivi e che magari sono ancora messi lì accrocchiati alla belle meglio.

Per il resto il modello è certamente interessante (bello o brutto non saprei dire), a me piace molto la disposizione laterale delle batterie ed anche l'utilizzo di una cinghia al posto di un ozioso (ruota dentata folle) la trovo una scelta intrigante.

Spero di vederlo presto in volo.

Ciao.

[maui80]

Originalmente inviato da Archi

Aggiungo che i particolari Align non mi sembra che habbiano dato problemi sui vari T-Rex e quindi non vedo perchè debbano costituire un problema.

Mi sembra che qui si sia come la volpe e l'uva .

Che un logo 700 sarebbe stato costoso ce lo aspettevamo tutti.
Che avesse bisogno di nuove batterie anche era prevedibile (visto che il Logo 600 SE va già a 12), quindi onestamente non capisco tutte queste polemiche.

L'unica cosa che vedo è che Mikado effettivamente è in ritardo, probabilmente la capottina non è stata tolta perchè sotto si sarebbe visto un motore ed un regolatore che sicuramente non sono quelli definitivi e che magari sono ancora messi lì accrocchiati alla belle meglio.

Per il resto il modello è certamente interessante (bello o brutto non saprei dire), a me piace molto la disposizione laterale delle batterie ed anche l'utilizzo di una cinghia al posto di un ozioso (ruota dentata folle) la trovo una scelta intrigante.

Spero di vederlo presto in volo.

Ciao.

No forse non hai capito che un'azienda seria se presenta un prodotto nuovo in mercato non lo presenta con pezzi della concorrenza in bella evidenza, io non ho mai visto una presentazione di una Ferrari con pezzi lamborghini in bella vista.
Da un'azienda che a me piace quale possessore Logo non mi sarei mai aspettato un colpo cosi verso il basso per presentare un modello alla manifestazione ma avrei preferito la correttezza di dire posticipiamo il tutto.

Detto tutto cio sono contento che a maggio mi consegnino il TDR, siamo agli inizi dell'era classe 800 ma non penso che sia una classe per tutti

[coderzone77]

Originalmente inviato da ginopilotino

1) si vanifica la filosofia dei Mikadisti, cioè plastica, buon progetto, semplicità e leggerezza.

3) Fare un lancio con la capottina è ridicolo, non so come fate a dire che è bello, su quali basi fate la valutazione, non si vede nulla, due o tre pezzi align, un po di carbonio e d'alluminio, io lavoro l'alluminio e ve ne faccio una mezza biroccia di componenti luccicanti.
4) Dal punto di vista marketing non mi ha colpito, non stiamo parlado dell'ammiraglia dell Lamborghini, ma di un giocattolo per grandi, se vuoi che lo io lo compri, non voglio fare la figura dello sbavatore morto di fame, bensì mi dici che motore dovrà montare, il regolatore che è meglio avere, a quante celle deve andare, il peso, la configurazione dei servi, mi fai vedere sotto quella capottina, che sembra la tartaruga di mia figlia e mi abbozzi un prezzo di lancio.

Adesso colleghi incavolatevi pure!!!

Quoto, specie sull'estetica.
In genere vale la regola "non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace".
Ma mamma mia, questo è brutto con la patente e con la laurea.
Ricordo lo scempio italiano (italiano...) Fiat Duna...
Qua siamo IMHO di fronte ad una bruttezza simile, senza soggettività.

[billy54]

Immaginate se alla presentazione della nuova Ferrari di F1 un fotografo attento avesse immortalato il modello esposto alla stampa con mozzi della Toleman, sospensioni della Renault e radiatori della Mc Laren!!!!!!!
Il Drake avrebbe repentinamente raggiunto il centro della terra rivoltandosi come una trivella risucchiando seco nel tragitto tutti i quadri dirigenziali della blasonata Casa di Maranello, la quale sarebbe stata dileggiata per i prossimi 20 lustri da tutto il Circus..............

[coderzone77]

Originalmente inviato da billy54

Immaginate se alla presentazione della nuova Ferrari di F1 un fotografo attento avesse immortalato il modello esposto alla stampa con mozzi della Toleman, sospensioni della Renault e radiatori della Mc Laren!!!!!!!
Il Drake avrebbe repentinamente raggiunto il centro della terra rivoltandosi come una trivella risucchiando seco nel tragitto tutti i quadri dirigenziali della blasonata Casa di Maranello, la quale sarebbe stata dileggiata per i prossimi 20 lustri da tutto il Circus..............

E quoto 100%

[tarvox33]

Ecco, è quello che intendevo io!
riguardo il ritardo...penso che posticipare l'uscita di un modello di un mese (?) non avrebbe fatto "male" a nessuno..in fondo ora cosa ci abbiamo guadagnato?abbiamo visto una versione di un modello che non sappiamo se è finito o meno (i pezzi align rimangono?cambiano?)...
senza nulla togliere alla serietà dell'azienda forse avrebbero fatto una figura migliore presentando un modello finito al 100% e con un prezzo finale di vendita...

@Archi
Aggiungo che i particolari Align non mi sembra che habbiano dato problemi sui vari T-Rex e quindi non vedo perchè debbano costituire un problema.

No, non sono un problema...anzi vanno anche bene...è solo come dicevo una questione di "immagine" di una grande azienda...io ho sempre volato Hirobo (ora Align per una questione di costi) e Hirobo ha sempre presentato modelli finiti 100% hirobo...nel bene e nel male

[ninja75]

Originalmente inviato da ginopilotino

Egregio Sig. Mikado con profondo rispetto spiego alcune ragioni per le quali non lo comprerò:
1) si vanifica la filosofia dei Mikadisti, cioè plastica, buon progetto, semplicità e leggerezza.
2) Troppo grande e fuori dallo standard ''umano'' cioè i doppi pacchi da 6S, regolatori e motori umani, servi abbordabili.
3) Fare un lancio con la capottina è ridicolo, non so come fate a dire che è bello, su quali basi fate la valutazione, non si vede nulla, due o tre pezzi align, un po di carbonio e d'alluminio, io lavoro l'alluminio e ve ne faccio una mezza biroccia di componenti luccicanti.
4) Dal punto di vista marketing non mi ha colpito, non stiamo parlado dell'ammiraglia dell Lamborghini, ma di un giocattolo per grandi, se vuoi che lo io lo compri, non voglio fare la figura dello sbavatore morto di fame, bensì mi dici che motore dovrà montare, il regolatore che è meglio avere, a quante celle deve andare, il peso, la configurazione dei servi, mi fai vedere sotto quella capottina, che sembra la tartaruga di mia figlia e mi abbozzi un prezzo di lancio.
5) io ho solo Logo, li amo profondamente e penso siano i migliori mezzi in commercio, ritengo che anche uscisse a 1000 euro, in assoluto costerebbe a parità di configurazione, 500 euro in più del rexone, quindi un i-phone in meno e salta fuori il Logo 700, è una questione di principio, non so perchè ma tutta questa aspettativa mi fa girare i maroni, me me, se lo possono tenere, io prendo il Rexone completo a 1000 euro e sono sicuro d'avere un gran modello ugualmente, stesso formato ''carroarmato''.

Adesso colleghi incavolatevi pure!!!

finalmente un utente, modellista, moderatore come voi vogliate identificarlo che non si esprime solo perche' .............. da buon intenditore poche parole

[ninja75]

Originalmente inviato da ginopilotino

Non posso che condividere pienamente, aggiungo inoltre che se un prodotto, è destinato alla massa, deve averne i requisiti, non intendo massa nel senso lato del termine, cioè da supermercato, intendo una notevole quantità di modellisti che vogliono cimentarsi, personalmente l'ho aspettato con ansia, speravo di vedere un modello che appena avuto in laborartorio, avrei potuto montarci uno scorpion o simile, un regolatore da 12s, i miei pacchi da 6+6, tutta l'elettronica settarlo e andarci a volare, a mio modesto avviso, se non vuoi avere un modello ''bolso'' devi fare il parco batterie nuovo, prendere un motore ''straordineerio'' cha al momento forse nemmeno esiste e sperare di trovare un regolatore che non costi come una crociera.
Penso rimarrà un sogno nel cassetto, secondo il mio modesto parere, il rexone 700 è già al limite per elettrificarlo, mi ricordo cosa patii per renderlo cattivo, spero di sbagliarmi, ma non conoscendo misure pesi e caratteristiche, da delle foto mascherate e da dei rendering su sfondo nero, si stà parlando di nulla.

modello assolutamente non adatto alla massa, la gente fa sacrifici per mantenere questo hobby, e sicuramente non accendera' un mutuo per comprare un modello che a mio modesto parere non e' niente di che' , solo perche' si chiama mikado, bla bla bla

non a scopo di critica, polemica, ma solo che da modellista posso esprimere in un paese democratico (se lo e' ancora) le mie opinioni

[Archi]

Originalmente inviato da maui80

No forse non hai capito che un'azienda seria se presenta un prodotto nuovo in mercato non lo presenta con pezzi della concorrenza in bella evidenza, io non ho mai visto una presentazione di una Ferrari con pezzi lamborghini in bella vista.
Da un'azienda che a me piace quale possessore Logo non mi sarei mai aspettato un colpo cosi verso il basso per presentare un modello alla manifestazione ma avrei preferito la correttezza di dire posticipiamo il tutto.

Detto tutto cio sono contento che a maggio mi consegnino il TDR, siamo agli inizi dell'era classe 800 ma non penso che sia una classe per tutti

Per la Ferrari potrei dirvi che sui modelli degli anni 70 le sicure delle portiere erano le stesse della Fiat 128 .

Si forse non è carino fare una presentazione utilizzando pezzi della concorrenza, in ogni caso va tenuto conto della dimensione delle aziende coinvolte.
Quando si sviluppa un nuovo progetto (soprattutto una critico come questo viste le dimensioni e le prestazioni richieste) i particolari da controllare e ottimizzare sono veramente tanti al punto che non si può stare dietro a tutti, quindi se sul mercato c'è un particolare già collaudato e adatto allo scopo, non vedo perchè non lo si possa utilizzare.

Una volta che poi saranno stati risolti i problemi più importanti di progettazione della macchina (e in questo conta molto la scelta dei materiali) potrai occuparti di tutti quegli altri particolari che hai dovuto lasciare indietro.

Tu mi dirai, allora non presenti il modello e forse potresti avere ragione, però tieni conto che siamo alla vigilia di tutte le fiere di settore, in Italia, ma soprattutto in Germania, e aver già presentato il modello è probabilmente più utile che non l'averlo tenuto nascosto. A mio parere chi ha in animo di comprarsi un 90 elettrico in questo momento sa cosa offre Mikado e può decidere se aspettarne la commercializzazione o meno, se non lo avesse presentato, probabilmente il potenziale acquirente avrebbe potuto pensare che i tempi sarebbero stati eccessivamente lunghi è più facilmente avrebbe potuto comprare qualcos'altro (questa è un'opinione il marketing non è il mio mestiere ).

In ogni caso l'uso di componenti di concorrenza non lo vedo un peccato così grave, non la vedrei nemmeno una cosa grave nemmeno se ci fossero nella produzione di serie, daltro canto, non credo che il Logo XXtreme voli come il T-Rex 700 anche se è costruito con materiali simili e con alcuni componenti in comune .

Ciao.