inversione manine di coda

[vs0587]

La conoscevo! Tra l'altro questa modifica mi sa che è strettamente necessaria al mio xperience450 nel momento in cui monto questo KDS1135 - Metal Tail Pitch Assembly

Infatti con quel gruppo "tutto metallo" la coda ha controcoppia con lo slider a 2mm dalla scatola di coda, rendendola inutilizzabile! (Oggi per volare ho rimontato il gruppo classico in plastica)

Seguiranno i test anche per me....

Giro, pensa che te ne avrei voluto parlare di sta cosa la prossima volta che ci saremmo visti dato che te sul bell206 lo monti anche te........

[edubu]

Originalmente inviato da vs0587

Infatti con quel gruppo "tutto metallo" la coda ha controcoppia con lo slider a 2mm dalla scatola di coda, rendendola inutilizzabile!:

curiosita :ma la prova, il test di volo, in normal (giro) lo hai fatto in l'idle up?!
Normalmente il test di volo in normal, per valutare se la coda sia ferma, si deve fare, come sai ,al numero di giri che piu' frequentemente si usa(idle_up)

[vs0587]

Originalmente inviato da edubu

curiosita :ma la prova, il test di volo, in normal (giro) lo hai fatto in l'idle up?
Normalmente il test di volo in normal, per valutare se la coda sia ferma, si deve fare, come sai ,al numero di giri che piu' frequentemente si usa

Certo, volo solo in idle up e per determinare i 2mm avevo il giro in normal....

[edubu]

Originalmente inviato da vs0587

Certo, volo solo in idle up e per determinare i 2mm avevo il giro in normal....

quindi hai fatto il test di prova coda mettendo l'idle up ?!

Forse palini piccoli ?
o boh

[vs0587]

Originalmente inviato da edubu

quindi hai fatto il test di prova coda mettendo l'idle up ?!

Forse palini piccoli ?
o boh

No, i palini sono quelli standard.. Il problema è proprio nello slider!
Ora ti faccio vedere con due immagini differenti:

-Lo slider che va benissimo e rimane al centro, con prestazioni "elevate" è questo: (chiamaiamolo dritto)


-Lo slider che necessita dell'inversione delle manine, altrimenti non dà il passo corretto è questo qua: (chiamiamolo storto)



Adesso mi piacerebbe trovare una versione metallica della versione dritta, se esiste, perchè quello di plastica ha un gioco eccessivo, che comunque non si ripercuote in volo perchè la coda è inchiodata........



EDIT: Giro, magari col tuo 500, hai il mio stesso problema! Slider storto e quindi poco passo, a patto di modificare le manine.. e forse ce l'hai anche col bell205 hk450??

[vs0587]

è anche documentata sui manuali del mio 450 per le differenti versioni dello slider..... Me ne sono accorto ora!


Giro, sul tuo bell206, come le hai messe?

Originalmente inviato da vs0587

è anche documentata sui manuali del mio 450 per le differenti versioni dello slider..... Me ne sono accorto ora!


Giro, sul tuo bell206, come le hai messe?

sul mio bell le ho messe nel modo classico,pero' non ho fatto il centraggio in normal,lo ho messo al centro meccanicamente,e volo solo in avcs,e vedo che va meglio,poi con la fuso non ho esigenze di coda perticolarmente raffinate.

[vs0587]

Originalmente inviato da GIROSCOPIX

sul mio bell le ho messe nel modo classico,pero' non ho fatto il centraggio in normal,lo ho messo al centro meccanicamente,e volo solo in avcs,e vedo che va meglio,poi con la fuso non ho esigenze di coda perticolarmente raffinate.

Eh, però verifica perchè nel modo classico corregge malissimo! Anche con centraggio meccanico (l'avevo fatto anche io), in avcs si spostava comunque tutto a sinistra per dare controcoppia....

Oggi pomeriggio ho rimontato il passo in metallo "storto" e ho fatto l'inversione delle manine... Impressionante la precisione della coda......! e lo slider è al centro....

Originalmente inviato da vs0587

Eh, però verifica perchè nel modo classico corregge malissimo! Anche con centraggio meccanico (l'avevo fatto anche io), in avcs si spostava comunque tutto a sinistra per dare controcoppia....

Oggi pomeriggio ho rimontato il passo in metallo "storto" e ho fatto l'inversione delle manine... Impressionante la precisione della coda......! e lo slider è al centro....

si non e' il massimo della precisione ma come hai potuto vedere vola bene lo stesso ,magari la prima volta che lo smonto dalla fuso per revisionarlo,la metto piu' a punto.invece nel 500 con questo sistema ho trovato anche io una precisione e una velocita' impressionante,appena ci vediamo te lo faro' vedere.

[vs0587]

Originalmente inviato da GIROSCOPIX

si non e' il massimo della precisione ma come hai potuto vedere vola bene lo stesso ,magari la prima volta che lo smonto dalla fuso per revisionarlo,la metto piu' a punto.invece nel 500 con questo sistema ho trovato anche io una precisione e una velocita' impressionante,appena ci vediamo te lo faro' vedere.

Si! Il prossimo week-end.....