Lipo cariche al massimo e durano 5 minuti scarsi

[fplatania]

Ciao ragazzi,
ho acquistato da poco un TRex 450 da un utente ebay.

Sono molto deluso da quello che ho acquistato perchè molte cose non erano a posto e alcuni amici mi hanno consigliato addirittura di rivenderlo. Ho comprato dei ricambi e l'ho rimesso quasi a nuovo... adesso sembra stare un po' meglio.

Tornando al topic, in dotazione ho una batteria Lipo da 3 celle a 1800mAh. Ho acquistato un caricabatterie Jamara X Peak 3 Plus per caricarle. Dopo averle caricate completamente ho provato a farlo svolazzare sotto controllo (cioè lo tenevo fermo e davo tutto il gas) per capire quanto durava la batteria e cosa dovevo settare / trimmare prima di farlo alzare realmente.

Ho notato, purtroppo, che le batterie sono durate neanche 5 minuti di orologio dando il massimo del gas per poi stabilizzarsi e praticamente scaricarsi.

Per il caricamento uso le seguenti impostazioni:
Tipo: Lipo
C: 1200mAh
V: 11.1Vp

Sbaglio qualcosa o sono le batterie da buttare? C'è da dire che chi me l'ha venduto non ha saputo darmi grandi spiegazioni e che non ne conosco l'uso precedente.

Sono ben accetti consigli
Ciaooo

[Naraj]

Originalmente inviato da fplatania

......................
Ho notato, purtroppo, che le batterie sono durate neanche 5 minuti di orologio dando il massimo del gas per poi stabilizzarsi e praticamente scaricarsi........................

Non conosco l'assorbimento del tuo motore, per questo ti do un mio parere generico.

Di solito è normale che in scarica, la batteria da al motore la massima potenza fino a quando la sua tensione raggiunge un valore limite, dopo il quale la tensione rimane pressochè costante, mentre la corrente continua a scendere e contemporaneamente scende anche il numero di giri del motore.

Per prima cosa bisogna misurare con un amperometro quanta corrente assorbe il motore.
A titolo informativo si può dire che se il motore assorbe 18 A, la durata della batteria è di circa 5 minuti. Naturalmente se la corrente è inferiore il tempo di funzionamento aumenta in proporzione.
Tutto questo se la batteria è in buon stato di funzionamento.

Se vuoi fare un controllo della batteria, dopo una carica completa, la puoi scaricare con una resistenza nota, un voltmetro e un cronometro. Nel modo di scarica descritto puoi controllare se la batteria ritorna tutta l'energia immagazzinata.

Naraj.

[gotosan]

Originalmente inviato da fplatania

Ciao ragazzi,
ho acquistato da poco un TRex 450 da un utente ebay.
.....

Dopo averle caricate completamente ho provato a farlo svolazzare sotto controllo (cioè lo tenevo fermo e davo tutto il gas) ...



Sono ben accetti consigli
Ciaooo

Se vuoi un buon sistema per cuocere il tutto questo è perfetto!! se hai tenuto l'ely fermo ed il gas al massimo non mi meraviglio!!!

Un saluto
Riccardo

[fplatania]

Se vuoi un buon sistema per cuocere il tutto questo è perfetto!! se hai tenuto l'ely fermo ed il gas al massimo non mi meraviglio!!!

Ciao, non sapevo che questo comportamento portasse a conseguenze distruttive. L'ho fatto solo una volta, quindi spero di non aver fatto troppi danni.

Per rispondere a Naraj, il motore è un "Mini AC" 1215/12 12 Turn Brushless Motor ed il regolatore è un "LIPOTEC 30 AMPERE".

Non ho misurato l'assorbimento, lo farò al più presto, ma dai dati che ho scritto sopra si può dedurre qualcosa?? (scusate la suprema ignoranza).

Grazie

[davidea]

Originalmente inviato da fplatania

Ciao, non sapevo che questo comportamento portasse a conseguenze distruttive. L'ho fatto solo una volta, quindi spero di non aver fatto troppi danni.

Per rispondere a Naraj, il motore è un "Mini AC" 1215/12 12 Turn Brushless Motor ed il regolatore è un "LIPOTEC 30 AMPERE".

Non ho misurato l'assorbimento, lo farò al più presto, ma dai dati che ho scritto sopra si può dedurre qualcosa?? (scusate la suprema ignoranza).

Grazie

esplicito un po' cio' che ti voleva dire gotosan, che forse e' stato un po' troppo criptico:

facendo girare il motore al massimo, col massimo passo, tu hai chiesto il massimo di potenza, possibilmente molto di piu' di quella che ti serviva per fare hovering o un volato 3D, dove non stai per tutto il tempo a richiedere il massimo, inoltre hai posto sotto sforzo tutta la meccanica e il telaio, visto che il rotore ti generava una portanza magari superiore al kiligrammo (con 700gr fai hovering), e cosa ancora piu' imprudente hai messo sotto sforzo la batteria, chiedendogli una scarica costante di 12C , se la batteria non e' fatta per erogare cio' hai rischiato di vederla esplodere, e comunque non e' stato salutare!!!

per farti un' esempio e' come se tu per provare come va' la tua macchina, la mettessi su rulli, e lanciandola al massimo, la lasciassi li' finche' non finisce il carburante nel serbatoio!!!, non avresti un' idea di quanto ti consuma realmente perche' non guidi mai al massimo costantemente, ed essendo sui rulli avresti problemi di raffreddamento, rischiando di far danno!!!

[bellanano]

Originalmente inviato da davidea

per farti un' esempio e' come se tu per provare come va' la tua macchina, la mettessi su rulli, e lanciandola al massimo, la lasciassi li' finche' non finisce il carburante nel serbatoio!!!, non avresti un' idea di quanto ti consuma realmente perche' non guidi mai al massimo costantemente, ed essendo sui rulli avresti problemi di raffreddamento, rischiando di far danno!!!

Una cosa del genere :

http://videos.streetfire.net/video/6...EF855BA56E.htm

[gotosan]

Originalmente inviato da davidea

esplicito un po' cio' che ti voleva dire gotosan, che forse e' stato un po' troppo criptico:

...

Esattamente!!
grazie per la decriptazione quel giorno ero pigro più del solito...

Un saluto
Riccardo