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Vecchio 06 febbraio 11, 10:34   #11 (permalink)  Top
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Si e' adeguata alla domanda
Invce di sparare battute, rispondi: lo hai hai provato l'ely?
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Vecchio 06 febbraio 11, 11:47   #12 (permalink)  Top
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Invce di sparare battute, rispondi: lo hai hai provato l'ely?
ok torniamo a noi !

Il 200 lo ha un ragazzo che conosco che lo ha preso da poco( e gli ho visto di fare poco piu' che hovering) ,io non lo provato ,in verita' è un 4 canali da "scuola" poco adatto ad un uso in esterno ,perche a 4 canali ,e in interno è 3 volte piu grande di un 120 (che ha pale da15 cm) contro i 20 di un classe 200 .
Paragonarli ,pure tra il 120 a 4 canali (volendo escludere ,per forza di cose,
i 120 a 6 canali) e il 200 a 4 canali e' ,secondo me innaturale.
Mi diceva il propietario che lo trovava molto piu'" complesso" di quanto si aspettasse ,provenendo da un MSR ,in particolare per la stabilita',credo pure per un problema di settaggi della rx e,che comunque ,in esterno trovava difficolta' piu ' di quello che si aspetasse .
Essendo il modello in mode 2 (io volo in mode 1) non abbiamo nemmeno provato a modificare la rx che ,credo sia "il nocciolo del problema" :con l'esperienza del 120 i flybarless sono estremamente versatili .

Nel tuo caso che gia' usi i 6 canali ,il modello mi sembra nettamente fuori dal range di utilizzo .

Anche se ti poteva sembrare una "risposta approssimativa" dire che sono due classi imparagonabili, se vedessi da vicino un 120 walkera e un 200 walkera notersti immediatamente l' impossibilita ' di un coinfronto tra le due classi di Walkera .
ciao
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Vecchio 06 febbraio 11, 16:42   #13 (permalink)  Top
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ok torniamo a noi !

Il 200 lo ha un ragazzo che conosco che lo ha preso da poco( e gli ho visto di fare poco piu' che hovering) ,io non lo provato ,in verita' è un 4 canali da "scuola" poco adatto ad un uso in esterno ,perche a 4 canali ,e in interno è 3 volte piu grande di un 120 (che ha pale da15 cm) contro i 20 di un classe 200 .
Paragonarli ,pure tra il 120 a 4 canali (volendo escludere ,per forza di cose,
i 120 a 6 canali) e il 200 a 4 canali e' ,secondo me innaturale.
Mi diceva il propietario che lo trovava molto piu'" complesso" di quanto si aspettasse ,provenendo da un MSR ,in particolare per la stabilita',credo pure per un problema di settaggi della rx e,che comunque ,in esterno trovava difficolta' piu ' di quello che si aspetasse .
Essendo il modello in mode 2 (io volo in mode 1) non abbiamo nemmeno provato a modificare la rx che ,credo sia "il nocciolo del problema" :con l'esperienza del 120 i flybarless sono estremamente versatili .

Nel tuo caso che gia' usi i 6 canali ,il modello mi sembra nettamente fuori dal range di utilizzo .

Anche se ti poteva sembrare una "risposta approssimativa" dire che sono due classi imparagonabili, se vedessi da vicino un 120 walkera e un 200 walkera notersti immediatamente l' impossibilita ' di un coinfronto tra le due classi di Walkera .
ciao
Quindi anche se ha il motore brushless e sevo di coda non è affidabile per l'esterno
Grazie per la risposta
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Vecchio 06 febbraio 11, 17:03   #14 (permalink)  Top
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Quindi anche se ha il motore brushless e sevo di coda non è affidabile per l'esterno
Grazie per la risposta
scusa, ma QUALI CARATTERISTICHE vuoi, dal "tuo" elicottero?

se hai avuto l'1#A, non credo tu voglia "scendere", per volare all'esterno...(e l'1#A vola molto molto di più del V200)

o qualcosa di più piccolo, che si vede meno
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 07 febbraio 11, 23:40   #15 (permalink)  Top
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scusa, ma QUALI CARATTERISTICHE vuoi, dal "tuo" elicottero?

se hai avuto l'1#A, non credo tu voglia "scendere", per volare all'esterno...(e l'1#A vola molto molto di più del V200)

o qualcosa di più piccolo, che si vede meno
Il tuo caro 1A è ormai superato Ora ho comprato 4F200 tutta un'altra cosa
Senza offesa
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Vecchio 07 febbraio 11, 23:53   #16 (permalink)  Top
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I Ora ho comprato 4F200
gran bel modello complimenti !

lo hai gia testato ..impressioni?
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Vecchio 08 febbraio 11, 01:31   #17 (permalink)  Top
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gran bel modello complimenti !

lo hai gia testato ..impressioni?
L'ho settato, ho fatto solo un pò di hovering,comunque è fatto abbastanza bene
La walkera si è migliorata di parecchio
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Vecchio 08 febbraio 11, 11:20   #18 (permalink)  Top
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Il tuo caro 1A è ormai superato Ora ho comprato 4F200 tutta un'altra cosa
Senza offesa
ah sì?

ma ha mai volato veramente, il tuo 1#A?

chi l'ha preso ha detto che non è che funzioni molto bene

poi io nel merito di un elicottero metto anche l'AFFIDABILITà

vedremo questi nuovi Walkera, se ce l'hanno

per adesso, tra V120 vari (specie il D05), V400 & co non mi pare che ne abbiamo molta

gli 1#A, crash a parte, non rompono praticamente mai (basta cambiare il servo di coda)

ricorda bene anche questo
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Ultima modifica di rugrug : 08 febbraio 11 alle ore 11:26
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Vecchio 09 febbraio 11, 22:57   #19 (permalink)  Top
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ah sì?

ma ha mai volato veramente, il tuo 1#A?

chi l'ha preso ha detto che non è che funzioni molto bene

poi io nel merito di un elicottero metto anche l'AFFIDABILITà

vedremo questi nuovi Walkera, se ce l'hanno

per adesso, tra V120 vari (specie il D05), V400 & co non mi pare che ne abbiamo molta

gli 1#A, crash a parte, non rompono praticamente mai (basta cambiare il servo di coda)

ricorda bene anche questo
Non volevo offendere il tuo 1A,volevo solo evidenziare che la walkera si sta sempre più migliorando
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Vecchio 20 febbraio 11, 10:37   #20 (permalink)  Top
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Sto per acquistare il V200d01 verrei il commento di qualke amico che c'è l'ha
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