Modifica - Riavvolgimento Dei Motori Brushless

[7.62x51]

Mauro
i krukki cercano di copiarti..
WOH-Line Pyro 700 - Power Upgrade für den TDR 700 - www.twheli.de - Timo Wendtland - RC Helicopter

[GMAURO]

Originalmente inviato da 7.62x51

Mauro
i krukki cercano di copiarti..
WOH-Line Pyro 700 - Power Upgrade für den TDR 700 - www.twheli.de - Timo Wendtland - RC Helicopter

in germania queste cose stanno prendendo molto piede.... Non é il primo che vedo!

[7.62x51]

Se ho letto bene questo motore è un 6+5x1,4 530kv che fa picchi di 8000W,
in pratica quasi come il motore che hai fatto per me..

Timo nella descrizione indica di aver attivato la KSA per evitare errori di commutazione; io non ho mai avuto problemi senza averla attivata.
Tu che dici?
mi pare che non ti fosse piaciuto come lavorava il motore con la KSA attiva.

[GMAURO]

Originalmente inviato da 7.62x51

Se ho letto bene questo motore è un 6+5x1,4 530kv che fa picchi di 8000W,
in pratica quasi come il motore che hai fatto per me..

Timo nella descrizione indica di aver attivato la KSA per evitare errori di commutazione; io non ho mai avuto problemi senza averla attivata.
Tu che dici?
mi pare che non ti fosse piaciuto come lavorava il motore con la KSA attiva.

sempre molto attento! Ho letto anche io e non sono assolutamente d'accordo. Personalmente la ksa con il pyro riavvolto mi ha deluso, dà una sensazione di fiacco, bolso e molliccio, il motore non ha forza. Per come é concepito il pyro a livello magnetico e dalle esperienze avute, la reputo inutile, se non controproducente. Il segnale di ritorno all'esc che rimanda il pyro dalla fase scarica ha una forma d'onda tale per cui i jive ci vanno a nozze, (logicamente sono pensati uno per l'altro...) indipendente dall'avvolgimento e dalla Ri. Anzi un yy é ancora più facilmente leggibile dall'esc. Devo fare i complimenti a questi signori per la sezione usata in configurazione 6+5. Difficile da portare a buon fine senza danneggiare lo smalto, é il limite massimo per questo motore.