T Rex

[heli_310]

Ciao, ho un problema: quando si stanno per fermare le pale dell'heli si sente un rumorino nell'alberino della trasmissione di coda, cioè in corrispondenza della corona anteriore della trasmissione, come se fosse un ticchettio... Secondo voi cosa potrebbe essere? Forse i cuscinetti, forse lo stesso alberino si sia piegato (...anche se nn capisco come possa essere accaduto!!!)????

[Yerakon]

mah? il mio lo fa sempre... forse è la cinghia non troppo tesa che vibra e sbatte nel tubo... ma penso vada bene così...

[sozi]

anche a me lo fa...
mi da sicurezza..non so perche! è un tinitinnio dolce vero?

Cmq.. vi volevo chiedere:
(altro mio dubbio) ..è normale che la mia cinghia dopo il volo è completamentne LASSA? cioè si detende completamente? (praticamente ancora un po ed esce fuori da sola!!

Cioè vi spiego: prima del volo: io la tendo in modo tale che con il cacciavite vedo che si piega di pochissimo..come da manuale<_<<_<..
faccio 3 o 4 minuti di volo..dopodiche atterro ..e vedo che.. la cinghia non è piu come prima.. cioè moooolto piu lassa! tant 'è vero che imputo a questo ilfatto che non è piu trimmato bene il velivolo!
è possibile?

Cioè che l'elimdello non transla a cinghia tesa, e poi transla a cinghia detesa?

[Yerakon]

Originalmente inviato da sozi

(...)

Beh... la cinghia normalmente non cede. Potrebbe non essere serrato bene l'attacco del tubo e quindi scivolare lascando la cinghia. Oppure se hai il tubo di metallo, cosa più interessante, ha delle notevoli escursioni dovute alla dilatazione termica; ovvero se tendi la cinghia a casa al calduccio quando poi esci all'aperto al freddo il tubo si accorcia e la cinghia si lasca. Per verificare se è questo secondo fenomeno controlla la tensione della cinghia in casa e poi lascia l'eli (anche spento) al freddo per 15/30 minuti e ricontrolla la tesatura...

La giusta sensilbilità per una trimmatura di precisione la si ottiene dopo tanti mesi di allenamento ed esperienza... all'inizio è un continuo trimmare quindi non ti preoccupare più di tanto: trimma e basta.
Normalmente la tensione esagerata della cinghia può "affaticare" il motore aumentandone i consumi ed assorbendo potenza. Se troppo lasca saltella ogni tanto con bruschi colpi di coda...

[gotosan]

Originalmente inviato da heli_310

Ciao, ho un problema: quando si stanno per fermare le pale dell'heli si sente un rumorino nell'alberino della trasmissione di coda, cioè in corrispondenza della corona anteriore della trasmissione, come se fosse un ticchettio... Secondo voi cosa potrebbe essere? Forse i cuscinetti, forse lo stesso alberino si sia piegato (...anche se nn capisco come possa essere accaduto!!!)????

Solitamenteè il cuscinetto unidirezionale (scatto libero) della corona. prova a sostituire e vedrai che il rumore scompare... se è quello ovviamente.

Un saluto
Riccardo

[fabs182]

Originalmente inviato da gotosan

Solitamenteè il cuscinetto unidirezionale (scatto libero) della corona. prova a sostituire e vedrai che il rumore scompare... se è quello ovviamente.

Un saluto
Riccardo

e ogni tanto usate il wd40 sulle cinghie,sui cuscinetti e sul meccanismo di coda!!
ne spariranno di rumori !! è garantito!!

[heli_310]

...grazie a tutti per le risposte!!! alla prossima...

[marmoGT]

Wd-40..non si possono spendere meglio 5 "Euri"