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Vecchio 20 giugno 11, 17:14   #191 (permalink)  Top
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L'avatar di franzy
 
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sinceramente come motore consiglio lo scorpion 3026 1400kw con pignone 13T.
originriamente ideato per classi 500/550 ma tira anche sul 600.
comunque leggete questo:T-rex Club Bolzano
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Vecchio 20 giugno 11, 20:16   #192 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Bobo67 Visualizza messaggio
Ciao Tonino! Ottimo il log direi, il motorello da 4 soldi sta facendo i miracoli, cvd!
Infatti su HobbyKing era andato ad oltre 50$, si vede che iniziano ad ordinarne come il pane...
Sulla mia T12 il problema nello sforare con il valore di throttle non c'è, si agisce sull'offset.
Comunque direi che puoi essere contento, con 6s e quella corona sei al massimo delle sue performance, se non ti perde troppo in coppia e fai un acro spinto in velocità valuta il pignone da 11 o le 7s mantenendo il 10.
Qualche fotina della corona col kit KDE sarebbe gradita, anche se io con 8s non potrei mai installarla...
Al mio campo rimangono tutt'ora basiti delle performance del T600, e dato che di voli all'attivo ne ho già un bel pò anche sulla durata.

Bobo, non appena riesco a trovare il tempo... posto qualche fotarella....



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Originalmente inviato da franzy Visualizza messaggio
sinceramente come motore consiglio lo scorpion 3026 1400kw con pignone 13T.
originriamente ideato per classi 500/550 ma tira anche sul 600.
comunque leggete questo:T-rex Club Bolzano
il motore scorpion credo sia un buon motore...è piccolo come assorbimento...ma se lo avete testato stappando il 600 bene bene.. allora anche lui fa il suo buon lavoro.
L'unica cosa è che il t600 costa un terzo..dello scorpion....
Per ora mi sta dando belle soddisfazioni.... vediamo la sua durata.....

Ciao
Tonino
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Vecchio 21 giugno 11, 15:05   #193 (permalink)  Top
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sinceramente nn ho provato il T600 ma di sicuro vedendo il cambiamento dall'originale allo scorpion varrebbe la pena spendere un pò di più
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Vecchio 21 giugno 11, 20:00   #194 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da franzy Visualizza messaggio
sinceramente nn ho provato il T600 ma di sicuro vedendo il cambiamento dall'originale allo scorpion varrebbe la pena spendere un pò di più
...và provato lo scorpion... bisogna vedere se lo tira bene a 6s i 3,8 Kg del 600 esp come sto motorello da 2 soldi...
A proposito di spendere di più, ma hai visto quanto cavolo costano gli align..?

Il mio 600MX solo dopo 2 voli ha preso gioco verticale sull'albero... quello di pulcino sul suo 550 12 voli e problemi di cuscinetti....
la scorpion fà buoni motori e costano... ma, per il 600 che è un mattone sarebbe bene testarlo questo motore...per vedere se regge un volo tirato...ho letto che lo hanno messo sul CF e ci volano troppi minuti per i miei gusti...ergo non credo che facciano 3d o un volo acro tiratissimo.
Io ci faccio 4 min a "cannone" e scendo con la batteria al 25% di residuo...quando và bene....

Ne ho spesi troppi di soldini per i vari motori align....ma tutti la stessa fine.....poi ho sventrato le fiancate e ci ho messo sù il t600....per vedere cone tita...orientandomi sul neumotor (se devo spendere lo volevo fare una volta e bene..) ma ne son restato entusiasta...
Bobo lo sta stratirando più di mè e lo manda a 8S.....senza problemi...

Comunque se hai news o se lo testi lo scorpion facci sapere le tue impressioni...
Grazie
Tonino
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Vecchio 23 giugno 11, 15:46   #195 (permalink)  Top
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L'avatar di redparrot62
 
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Che ne pensate di questo Hyperion 4025-1100 ?
ecco il link
FlyModelComponents :: Motori Elettrici :: Brushless :: Out Runner :: Elicotteri :: Hyperion :: Motori brushless Serie HP-HS4025-1100

Vorrei montarlo sul 600 ESP.
Qualcuno di voi ce l'ha ?
Come va settato il timing ?
Scalda ?
Sul 600ESP calza a pennello o bisogna tagliare il frame ?
Che pignone bisogna montare per avere un buon compromesso tra consumi e prestazioni ?

Grazie a tutti
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Vecchio 23 giugno 11, 21:47   #196 (permalink)  Top
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L'Hyperion in questione va benissimo, lo sta utilizzando un amico su un Logo 500.
Ma vale la pena di provare il T600 1100kv, vi dimenticherete degli Scorpion, Hyperion e compagnia bella, già a 6s fa il suo sporco dovere, a 7s è l'ideale, ad 8s (mia configurazione) è una bombarda, guardate il mio video (al più presto ne faccio uno in 16:9 full hd):

YouTube - ‪T-Rex 600ESP - FBL BeastX - Turnigy T600 1100 Kv, 8s‬‏
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Vecchio 26 giugno 11, 14:31   #197 (permalink)  Top
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Oggi altri 2 voli...quasi 2300 giri al 95% di curva...
Un vento della madosca e l'elicottero pareva un proiettile....
Regolatore + freddo di 10° e motore leggermente caldo....
Eì veramente una bomba sto motore......
CONFERMO....
POsterò qualche foto.......
Bobo, ti ringrazio di avermi fatto prendere questo motore....!!!
Il mio trex 600esp è letteralmente rinato....
Grazie
Tonino

PS: provatelo....a 6S è già una goduria...e non ciuccia tanto....
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Vecchio 03 luglio 11, 00:49   #198 (permalink)  Top
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L'avatar di robertofly
 
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e' un anno che uso il t600 1100kv con 17t su t-rex 600....

oggi ho provato le nuove nanotech 5000mha 6s 45c-90c e devo dire che sono rimasto mooooolto soddisfatto
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Vecchio 03 luglio 11, 21:50   #199 (permalink)  Top
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Oggi altri 2 voli...quasi 2300 giri al 95% di curva...
Un vento della madosca e l'elicottero pareva un proiettile....
Regolatore + freddo di 10° e motore leggermente caldo....
Eì veramente una bomba sto motore......
CONFERMO....
POsterò qualche foto.......
Bobo, ti ringrazio di avermi fatto prendere questo motore....!!!
Il mio trex 600esp è letteralmente rinato....
Grazie
Tonino

PS: provatelo....a 6S è già una goduria...e non ciuccia tanto....
Ciao Tonino... mi sa che venderò il T600 che ho preso di scorta pensando che prima o poi a forza di tirargli il collo qualcosa si fottesse... macchè, va sempre bene ed i cuscinetti neanche una piega!
Pensa che sto vendendo il rexino 600 completo perchè ho altri progetti, e mi viene il magone al solo pensiero di disafmene da quanto va bene così configurato!
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Vecchio 03 luglio 11, 22:08   #200 (permalink)  Top
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...azz....vai sul 700 ?!?
io in verità + di una volta ci ho fatto un pensierino....ma solo un pensierino....ho le batterie....e ....
oggi 3 voli.... il t600 va una scheggia... il vento bello forte...e lui neanche una piega.... 2300 di picco....di giri... e atterro a 2100 a fine volo.
Unico inconveniente il cuscinetto unidir al 2° volo si era bloccato....è tutto KDE new di pacca.... e sto scherzetto me lo ha fatto anche sul 550....e non solo a mè.
Sarà il caldo ?!? Booh....
Ciao
Tonino
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