motore, quanti gradi? regolatore quanti gradi?
 

Salve,volevo sapere fino a che temperature si puo' definire un motore freddo, la stessa cosa per il regolatore?
Il mio motore dopo circa 4 minuti di volo (con ely) arriva a circa 50 gradi, e' normale, il regolatore intorno ai 40 gradi, è normale?
a quanti gradi si brucia il motore? grazie!

qualcuno sa rispondermi? grazie!

Dipende da motore e motore, di solito assieme ai motori c'è allegato un "bugiardino" :P (foglio di istruzioni all'uso) che dice oltre ai dati di targa, anche le condizioni di uso.

Posso dirti che 50 o 60 gradi sono nella norma.
Oltre i 70 o 80 gradi siamo al limite e a lungo andare se non si raffredda il motore con qualche ausilio (raffreddamento forzato a motore fermo tramite piccola ventola....io faccio così:wink:) alla seconda scaldata se sei " fortunato " gira ancora ma non rende più come agli inizi oppure lo butti via.
Di solito sul motore e sul regolatore o si usa un sistema di rivelazione a distanza, piccoli termometri a infrarossi o laser usati da un aiutante mentre si vola oppure dopo un'atterraggio, si controlla subito la temperatura puntando il temometro sulle parti che scaldano come batt. motore e ESC oppure con le radio di oggi è possibile leggere i valori tramite telemetria.
Non andando nel sofisticato, io faccio come per i motori a scoppio, se non riesco a tenere il dito sulla cassa o sul dissipatore dell'ESC per più di due secondi, allora mi preoccupo.
Comunque ribadisco che va da modello a modello....di motore e ESC intendo.
Le batterie?? meglio tenerle intorno ai 30 o 40 gradi max.
Anche se il range di utilizzo (sempre secondo chi le produce e le assembla) va oltre i 50 o 60 gradi, meglio tenerle il più basso possibile, magari mettendole in punti dove si è sicuri che durante il volo ci sia passaggio d'aria che investa le batterie e anche l'ESC.
Poi la scaldata è sempre dietro l'angolo :icon_rofl

saluti

Aggiungo che la max. temperatura solitamente può raggiungere anche i 100 / 120 gradi e oltre senza danneggiare la resina che riveste/protegge gli avvolgimenti.
Ovviamente dipende da qualità dei materiali e costruzione.
Io sul 500 uso un Skorpion 3600/1400 e le specifiche della casa costruttrice dicono che la resina può supportare fino a 180 gradi e i magneti fino a 200..:blink::blink: peccato a quelle temperature magari mi sono fuso il resto del modello. :icon_rofl:icon_rofl

Saluti

Ti ringrazio per la risposta, oggi ho volato con il mio trex500 ed ho misurato le temperature, 45 gradi per il motore, e 40 gradi per il regolatore, potevo tranquillamente metterci le dita sopra e lasciarcele per ore, quindi credo che il motore ed il regolatore reggano, (speriamo bene) grazie ancora per i suggerimenti!

Ottimo.
:wink:

saluti