Dovresti regolare il limit per avere la coda ferma durante il volo.
Considera che aumentando il Gas/Collettivo ( Accelleratore/Passo o Incidenza ) aumenta la controcoppia.
Il chè vuol dire che aumentando il Gas la coda comincia a ruotare nel senso opposto a quello di rotazione delle pale.
A questo punto con il limit devi cercare di trovare un punto per il quale l'incidenza del rotore di coda che aumenta con l'aumentare del Gas/Collettivo renda la coda ferma.
Teoricamente dovresti tenere conto anche di tutti i leverismi e della squadretta del servo.
Con il dealy invece regoli la velocità con la quale il gyro in caso di vento comandi l'incidenza del rotore di coda per riposizionare la coda ( Quindi tutto l'eli ) nel punto in cui era prima ( Per punto intendo quello cardinale ).
Saluti
Alessandro

...ok grazie ho capito cosa sono il LIMIT e il DELAY!!! Solo che se leggi la mia domanda (...la prima della discussione) ti rendi conto che quello che tutti mi hanno scritto nn era in realtà quello che volevo sapere....:D :D :D
Alla prossima.

Io pensavo di averti risposto dicendoti di vedere la squadretta del servo che deve essere a 90° con il trim e lo stick al centro.
Infine l'asta che comanda i palini di coda che devi regolare per avere la corsa al centro e l'incidenza a 0°.
Saluti
Alessandro