Novizio dell'elimodellismo elettrico.

[rugrug]

Originalmente inviato da HeliNewbie

Lungi da me riprendere qualcuno, Ruggesan... Voleva solo essere una "menatio"... costruttiva! Eppoi per le mie opinioni basta vedere i modelli che ho, a cui sono arrivato dopo essermi spagliato il forum in lungo e in largo. Se poi aggiungi il fatto che ( da buon genovese ) non amo cacciar €.... Con l'Msr sta in budget, se compra anche la radio - cosa che potrà sempre fare in futuro - lo raddoppia quasi.

infatti credo che la soluzione migliore per lui sia il Solo Pro

il mio "messaggio" è aut aut (no mezze misure), ovvero se decidesse di spendere quel qualcosa in più per un Msr, si "sforzi" ancora un poco (110 euro in più, e oltre ad una radio valida e fruibile per molti anni a venire, si ritrova anche una RX per un 6 canali...) e prenda il BNF Msr + dx6i, soluzione che non può avere con il Solo (gli rimane una radio molto ma molto limitata)

E presumendo che continui, in fondo "risparmia" i 40 euro della radio E-flite presente nel Msr RTF



p.s.

quanto al buon genovese, penso che se trapiantassimo dei forestieri nelle stesse (aspre, mi riferisco all'era pre-tutto) condizioni ambientali, sarebbero ancora più genovesi...

io non conosco bene la realtà di GE e provincia, ma nella vicina LaSpezia gli aromi e profumi liguri si notano dallo stuolo di autovelox onnipresenti...

ciao e bacio le mani (io rispetto a te sono del sud...)

[HeliNewbie]

Miiiiiiiii ....... Off topic... per fortuna che gli heli non hanno targa...per ora....sennò sai che verbali!!!!

[rugrug]

Originalmente inviato da HeliNewbie

Miiiiiiiii ....... Off topic... per fortuna che gli heli non hanno targa...per ora....sennò sai che verbali!!!!

te ci scherzi, ma anni fa l' AeCI cercò (pretestuosamente e interpretando troppo a suo favore una norma) di far rientrare nei criteri di omologazione applicati ai mezzi VDS con motore anche TUTTI gli apparecchi da VDS senza motore, con la "scusa" che non avevano numeri di matricola e che dal basso non si potevano identificare...

ebbene la pratica costava circa 350.000 lire (eravamo a metà anni '90), e la "targa" identificativa era una placchetta di metallo di cm10x10...(già dal absso si vedeva bene...)

il "tentativo" furbesco non passò, il primo TAR chiamato in causa evidenziò tutte le incongruenze del caso (per fortuna)

questo per dirti che tu ci scherzi, ma a qualcuno potrebbe venire in mente...

non ricordiamo a Nessuno quanti elimodelli ci sono, in gyro...

[6thgear]

Bene.
Ringrazio tutti per i consigli.
Non so se ho fatto male ma a casa da ieri ho un CB180Q...bellissimo.

Per le domande mi rivolgerò nel topic dedicato.
Grazie a tutti.

[firedragon]

sembra come 1&21 da scorpio......con fusoliera

[rugrug]

Originalmente inviato da 6thgear

Bene.
Ringrazio tutti per i consigli.
Non so se ho fatto male ma a casa da ieri ho un CB180Q...bellissimo.

Per le domande mi rivolgerò nel topic dedicato.
Grazie a tutti.

ricorda di NON volare con vento pur lieve...(e che il vento solitamente aumenta di intensità allontanandosi dal terreno, dove l'aria ha massimo attrito. GRADIENTE DI VENTO)

quindi magari al suolo pare non esserci vento, e 10-15 metri sopra ci sono 3-6 nodi di vento (5-10 kmh circa): un eli come il 180 inizia ad andare nella direzione del vento e lo salvi solo forse se il campo è grande...

[6thgear]

Grazie per i preziosi consigli.
Cercherò di tenerli a mente e speriamo di non farlo a pezzi.
Mi cercherò un bel prato abbastanza grande e soprattutto eviterò di farlo andare troppo in alto.