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Vecchio 11 agosto 10, 12:12   #31 (permalink)  Top
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Io non ho la DX7 ma non penso che la AR 7000 o 9000 siano differenti dalle altre classiche rx in PCM....binding a parte.

Saluti
scusate, maledetto il tempo massimo......ovviamente intendevo dire "2,4 gHz a parte"!
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Vecchio 11 agosto 10, 12:15   #32 (permalink)  Top
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L'avatar di vs0587
 
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Si ma lui vola con la AR6200 se non mi sbaglio, dx6i e dx7 e relative riceventi hanno la stessa tecnologia in 2,4Ghz DSM2..

Però con dx6i non aveva problemi, con la dx7 si! Per me è un problema di trasmittente..... Qualche settaggio sbagliato..
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Stefano Spektrum DX9
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Vecchio 11 agosto 10, 12:42   #33 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da vs0587 Visualizza messaggio
Si ma lui vola con la AR6200 se non mi sbaglio, dx6i e dx7 e relative riceventi hanno la stessa tecnologia in 2,4Ghz DSM2..

Però con dx6i non aveva problemi, con la dx7 si! Per me è un problema di trasmittente..... Qualche settaggio sbagliato..
Certo che sono a 2,4 gHz!!

Ma intendevo dire.... le Rx si assomigliano tutte e il discorso era inerente alla prova del servo del gas e la paura di Coland di bruciare qualcosa...!!!
Poi anche la AR6200, ha solo un ch in meno, ma sicuramente anche lei è alimentabile con una batteria da 4,8 per fare il test sul servo comando.

"Spero di essermi spiegato" .. disse il paracadute al paracadutista!!
Poi se non ne viene fuori, c'è l'assistenza...speriamo di no.

Saluti
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Vecchio 11 agosto 10, 12:44   #34 (permalink)  Top
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L'avatar di vs0587
 
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Certo che sono a 2,4 gHz!!

Ma intendevo dire.... le Rx si assomigliano tutte e il discorso era inerente alla prova del servo del gas e la paura di Coland di bruciare qualcosa...!!!
Poi anche la AR6200, ha solo un ch in meno, ma sicuramente anche lei è alimentabile con una batteria da 4,8 per fare il test sul servo comando.

"Spero di essermi spiegato" .. disse il paracadute al paracadutista!!

Saluti
Si certo, ora ho capito cosa intendi.. Infatti puoi, l'avevo scritto anche più sopra, c'è proprio la presa batt/bind..
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Stefano Spektrum DX9
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Vecchio 11 agosto 10, 17:27   #35 (permalink)  Top
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L'avatar di col.and
 
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Dunque, ho collegato un servo che avevo in casa all'uscita throttle, dopo aver impostato una curva gas 0 25 50 75 100, sia in normal che idle.....sembra avere la stessa escursione da 0/50 che da 50/100, quindi il problema non è nell'uscita del canale....
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" Andrea"
GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16
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Vecchio 11 agosto 10, 17:52   #36 (permalink)  Top
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Non vorrei essere ripetitivo....ma parti da una nuova memoria, riprogramma il regolatore e poi tutto il resto...
Io uso la DX7 già da tempo, è un ottima radio, e se a questo punto non riesci, be sarà difettata....

Giuseppe
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Vecchio 11 agosto 10, 18:40   #37 (permalink)  Top
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L'avatar di maRRRco
 
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Non vorrei essere ripetitivo....ma parti da una nuova memoria, riprogramma il regolatore e poi tutto il resto...
Io uso la DX7 già da tempo, è un ottima radio, e se a questo punto non riesci, be sarà difettata....

Giuseppe
col.and vola già da parecchio, avrà fatto le prove sul setup
a meno che gli sfugga qualche parametro nascosto nella radio
è quasi ovvio che presenta un difetto
maRRRco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 agosto 10, 18:54   #38 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da col.and Visualizza messaggio
Dunque, ho collegato un servo che avevo in casa all'uscita throttle, dopo aver impostato una curva gas 0 25 50 75 100, sia in normal che idle.....sembra avere la stessa escursione da 0/50 che da 50/100, quindi il problema non è nell'uscita del canale....
Se non erro la Dx7 ha un menù "nascosto" (service menù"...e anche alcune radio JR) attivabile tramite combinazione di uno o due tasti tenendo premuto un determinato tasto all'accensione dell' interuttore generale e non parlo del menù base.
In questo menù di servizio (utilizzato dall'assistenza ma anche dall'utilizzatore nel caso fosse neccessario) è possibile fare la calibrazione degli stick.
Probabilmente hai lo stick del gas non perfettamente calibrato (possibile errore di montaggio e test in fabbrica).
Dovresti chiedere a NIGEL1 (spero di non sbagliare ) che aveva postato qualcosa del genere in merito al passaggio da un mode all'altro.

saluti

P.S. ne parlano anche quì con immagini del display
Accessing the DX7 or XP7202 Service Menu - RC Groups
Immagino già Coland con il cervello in fumo

Ultima modifica di laser02 : 11 agosto 10 alle ore 19:00
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Vecchio 11 agosto 10, 18:55   #39 (permalink)  Top
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col.and vola già da parecchio, avrà fatto le prove sul setup
a meno che gli sfugga qualche parametro nascosto nella radio
è quasi ovvio che presenta un difetto
Oops...chiedo scusa allora....il mio voleva solo essere un suggerimento...
...scusatemi veramente...
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Vecchio 11 agosto 10, 22:31   #40 (permalink)  Top
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L'avatar di col.and
 
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Originalmente inviato da laser02 Visualizza messaggio
Se non erro la Dx7 ha un menù "nascosto" (service menù"...e anche alcune radio JR) attivabile tramite combinazione di uno o due tasti tenendo premuto un determinato tasto all'accensione dell' interuttore generale e non parlo del menù base.
In questo menù di servizio (utilizzato dall'assistenza ma anche dall'utilizzatore nel caso fosse neccessario) è possibile fare la calibrazione degli stick.
Probabilmente hai lo stick del gas non perfettamente calibrato (possibile errore di montaggio e test in fabbrica).
Dovresti chiedere a NIGEL1 (spero di non sbagliare ) che aveva postato qualcosa del genere in merito al passaggio da un mode all'altro.

saluti

P.S. ne parlano anche quì con immagini del display
Accessing the DX7 or XP7202 Service Menu - RC Groups
Immagino già Coland con il cervello in fumo
Vado subito a vedere.....

Devo però leggere conb calma, magari domani...intanto ho messaggiato Nigle1 ma la casella è piena.....azz....
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" Andrea"
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Ultima modifica di col.and : 11 agosto 10 alle ore 22:37
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