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Vecchio 13 gennaio 06, 14:39   #11 (permalink)  Top
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Ho letto "esperti" su un altro forum affermare che il
giroscopio per gli elicotteri veri esiste anche se poco
diffuso.

In effetti basti pensare al pilota automatico, che credo
esista anche per gli elicotteri così come per gli aerei.

Ciao,
Daniele
danverz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 gennaio 06, 18:34   #12 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via ICQ a Raffaello Di Martino
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Originalmente inviato da danverz
Ho letto "esperti" su un altro forum affermare che il
giroscopio per gli elicotteri veri esiste anche se poco
diffuso.

In effetti basti pensare al pilota automatico, che credo
esista anche per gli elicotteri così come per gli aerei.

Ciao,
Daniele
Allora, sugli elicotteri di basso costo, Bell 206 (tutta la serie anche il JetRanger III), il Robinson R22, ecc. il giroscopio o comunque un sistema automatico anti-torque non esiste.

Esiste però un automatic engine control computer per gli elicotteri più sofisticati (installabile anche sui piccoli ad un prezzo quasi equivalente e quello dell'elicottero stesso ;) )
Addirittura esiste un sistema digitale di stabilizzazione chiamato DASE che permette di mantenere l'hovering automatico per brevi periodi di tempo.
Questa è una delle options del Apache ad esempio.

Oppure vi sono gli elicotteri che non hanno bisogno del rotore di coda perchè utilizzano il sistema NOTAR:
http://www.helicoptersonly.com/maneu...ntiTorque.html

Sono allo studio sistemi che utilizzano le reti neurali per la stabilizzazione ed il pilotaggio automatico degli elicotteri già adottati su modellini in scala:
http://www.neural-robotics.com/
__________________
Raffaello Di Martino
Helicopter flying Callsigns: HC334RA - I-RAFF
HamRadio Callsign: IW7CHV
KWOS - a Kind of Weather Observing Station
Blog del KWOS: http://www.kwos.org/ral4wd

Ultima modifica di Raffaello Di Martino : 13 gennaio 06 alle ore 18:43
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