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Vecchio 01 luglio 10, 05:13   #1 (permalink)  Top
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continuo a volarci?

ho una batteria flightmax da 5.800mah 6S montata sul mio trex600 (volato 2D),che tende ad avere una cella che si scarica più delle altre,quando scendo dai miei 7 minuti di volo,trovo tutte le celle a 3.60 ed una a 3.14,quando ricarico la batteria tende a salire velocemente il voltaggio da 3.14 a 3.60 circa e poi per il resto è quasi lineare con altre celle.
Che faccio?Continuo a volarci o la devo mettere da parte?Il minimo minimo sotto la quale non bisogna andare è 2.7V giusto?
cobraonethree non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 luglio 10, 06:21   #2 (permalink)  Top
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quanto ricarichi nel pacco?
a fine carica le celle sono tutte bilanciate?

il minimo è 2.7 ma non a vuoto...
la cella non può andare sotto ai 2.7 volt , ma si considera quando è sotto carico.
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Vecchio 01 luglio 10, 09:10   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cobraonethree Visualizza messaggio
ho una batteria flightmax da 5.800mah 6S montata sul mio trex600 (volato 2D),che tende ad avere una cella che si scarica più delle altre,quando scendo dai miei 7 minuti di volo,trovo tutte le celle a 3.60 ed una a 3.14,quando ricarico la batteria tende a salire velocemente il voltaggio da 3.14 a 3.60 circa e poi per il resto è quasi lineare con altre celle.
Che faccio?Continuo a volarci o la devo mettere da parte?Il minimo minimo sotto la quale non bisogna andare è 2.7V giusto?
inizia a fare 6 minuti invece di 7, e comuque è semplicemente una cella che è andata. Vedrai che se quella batteria non la usi per un pò, le celle buone ti manterranno la carica, mentre quella rotta continuerà a scendere col voltaggio.
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non datemi un consiglio..so sbagliare anche da solo
http://www.youtube.com/user/dantedp?feature=mhsn
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Vecchio 01 luglio 10, 09:48   #4 (permalink)  Top
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inizia a fare 6 minuti invece di 7, e comuque è semplicemente una cella che è andata. Vedrai che se quella batteria non la usi per un pò, le celle buone ti manterranno la carica, mentre quella rotta continuerà a scendere col voltaggio.
quoto,
abbassa il tepo di volo,ma quella cella tendera' a peggiorare,purtroppo.
quando fanno cosi,di solito hanno una infiltrazione di aria,una micro fessura.

ciao
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Vecchio 01 luglio 10, 10:40   #5 (permalink)  Top
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:-(

già su 5800mah ne utilizzo 5000,vorrà dire che toglierò un'altro minuto e vediamo cosa succede,approposito sapete nulla delle nuove turnigy nanotech mi pare che si chiamano,si caricano sempre con lo stesso caricabatteria classico giusto?
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Vecchio 02 luglio 10, 02:56   #6 (permalink)  Top
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hmmm

che strano ho diminuito di 1 minuto il volo e oggi dopo il volo e anche dopo arrivato a casa la numero 1 era in linea con le altre e non sbilanciata come le altre volte,cosa sarà successo?
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Vecchio 02 luglio 10, 10:21   #7 (permalink)  Top
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che strano ho diminuito di 1 minuto il volo e oggi dopo il volo e anche dopo arrivato a casa la numero 1 era in linea con le altre e non sbilanciata come le altre volte,cosa sarà successo?
be e' semplice,ora la sfrutti meno.
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Vecchio 02 luglio 10, 10:30   #8 (permalink)  Top
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certo

certo ma se la cella fosse stata mezza andata come credevo non dovrebbe cmq difettare ugualmente durante l'erogazione di corrente anche se per 1 minuto in meno?Infondo ho ricaricato invece di 5000mah,4700mah la differenza nel minuto in meno non è poi stata così tanta.
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Vecchio 03 luglio 10, 18:23   #9 (permalink)  Top
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certo ma se la cella fosse stata mezza andata come credevo non dovrebbe cmq difettare ugualmente durante l'erogazione di corrente anche se per 1 minuto in meno?Infondo ho ricaricato invece di 5000mah,4700mah la differenza nel minuto in meno non è poi stata così tanta.
probabilmente arrivare a consumare 5000 e troppo.
se a 4700 si tengono tutte livellate,continua cosi'.
anzi io scenderei ancora,diciamo intorno al 75%,
quindi 4350,per non sfruttare troppo la lipo.
cosi si spompa prima,probabilmente e' gia un po' compromessa.

ciao
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