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Vecchio 09 aprile 10, 16:23   #41 (permalink)  Top
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Ma allora il 430SP é quello nuovo?
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Vecchio 09 aprile 10, 16:29   #42 (permalink)  Top
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Ma allora il 430SP é quello nuovo?
sì, 3700KV


TRex 450 Sport o Pro-trex450pro-motor.jpg
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 09 aprile 10, 16:41   #43 (permalink)  Top
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Grazie. E tra il gyro 750 e 780 c`é molta differenza? (ripeto che non mi interessa il 3D estremo).

Grazie ancora per la pazienza
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Vecchio 09 aprile 10, 16:52   #44 (permalink)  Top
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Grazie. E tra il gyro 750 e 780 c`é molta differenza? (ripeto che non mi interessa il 3D estremo).

Grazie ancora per la pazienza
da ultimi contatti con professionisti inglesi mi è venuto che il GP780 è l'attuale giroscopio fornito ufficialmente da Align nelle versioni Combo (Super Combo, mi pare) del trex450 e 500. Il GP750 è andato in pensione tranne ovviamente nei fondi di negozio o di magazzino.

E' un modello aggiornato, le differenze riferite sono minime. Qui su B-R si lègge che il 750 abbia meno magagne del successore, ma non so dirti con quale incidenza.
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Vecchio 09 aprile 10, 17:10   #45 (permalink)  Top
luigifaberi
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Grazie. E tra il gyro 750 e 780 c`é molta differenza? (ripeto che non mi interessa il 3D estremo).

Grazie ancora per la pazienza
Molta differenza no ma degli ottimi miglioramenti in regolazioni molto piu' precise e un funziona bene (sul 3D non so nulla )
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Vecchio 09 aprile 10, 17:52   #46 (permalink)  Top
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Allora il 430sp 3700 con pignone da 13 è il primo motore uscito nel combo del 450 pro poi fu sostituito dal 430m 3550kv con pignone da 14 ora si rivende il kit combo con il vecchio motore non so però con quale pignone viene venduto ma credo con il 13 non so di questi cambi io cmq per averli provati entrambi stiamo li sulla carta il 3500 dovrebbe fare un pelo più giri perchè ha un dente in più anche se un kv più basso e consumare un pelo in meno in volo stiamo li
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Il 450M è il motore nuovo ed il 430SP è il vecchio?
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Vecchio 09 aprile 10, 20:54   #47 (permalink)  Top
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Non per criticare, ma uno dice che il 430SP è il nuovo, un altro mi dice che il nuovo è il 450. Non vorrei sembrare sgarbato, ma in definitiva il nuovo qual'è Il tipo nuovo ?( forse ho letto male io, ma vado di fretta, scusate).
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Vecchio 09 aprile 10, 20:58   #48 (permalink)  Top
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rileggiti con calma quello che ho scritto anche se ho fatto un errore l'altro motore è il 450m
ciao
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Non per criticare, ma uno dice che il 430SP è il nuovo, un altro mi dice che il nuovo è il 450. Non vorrei sembrare sgarbato, ma in definitiva il nuovo qual'è Il tipo nuovo ?( forse ho letto male io, ma vado di fretta, scusate).
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Vecchio 09 aprile 10, 21:09   #49 (permalink)  Top
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Ok, ora mi è tutto chiaro. Grazie mille
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Vecchio 09 aprile 10, 22:43   #50 (permalink)  Top
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Eh si come dice hurricane il 450m è il nuovo, ha 20 watt in più e 3500kv (400 watt invece dei 380 del vecchio), il vecchio è il 430sp, che è quello che avevo io e va comunque benissimo (3700kv). Dicono che con il nuovo abbiano risolto alcuni problemi di surriscaldamento del vecchio, oltre chiaramente ad averlo fatto un po' più potente. Io comunque avevo il vecchio e anche sempre al 100% non ho mai avuto nessun problema (con esc originale)
ciao
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