TRex 450 Sport o Pro

[maRRRco]

senza dubbio è il migliore
lo sport è invece più economico quindi rinunci a qualcosina
entrambi volano bene, meglio il pro senza dubbio

Originalmente inviato da Fantastyk

Quindi alla fine il Pro è il migliore tra i due.

Grazie mille per i consigli.

Si sicuramente e' migliore e le diferenze sono molte dalla posizione dei servi che lavorano con lo stesso leveraggio quindi stessa precisione su ogni lato l' albero motore fissato come sul trex 600 con collarino fisso e spessori e non con collarino con brugola l' albero e' piu' lungo il piatto e' piu' grande hanno introdotto rinvii fissi non modiicabili meno giochi facilita' e precisione il sistema delle manine molto piu' robusto e maggiorato ovviamente anche il perno e' piu' lungo sistema del servo di coda nel telaio e ovviamente si puo' inserire un servo di categoria superiore con meno peso sul tubo di coda
per ora a memoria non mi viene altro.

[rugrug]

Originalmente inviato da maRRRco

il pro tiene molto bene è stabilissimo
inoltra la trasmissione a cardano ha un sacco di vantaggi quali maggior scorrevolezza, maggior precisione di coda in hover e in tutte le condizioni, stoppate molto precise, in generale la coda ne giova di molto
il pro ha un nuovo telaio molto più solido e compatto, ottima sistemazione dei servi che ne garantiscono una stabilità superiore per la categoria
lo sport è la versione più economica, ma va bene lo stesso, è una versione intermedia fra la vecchia v2 e il pro, la stabilità è molto buona anche per lui

tranquilli tutti, lo Sport è già un bel passo avanti agli altri, comprate sempre un Align molto recente, ad un prezzo competitivo. Il Pro è migliore (in genere cercano di migliorare, di andare "avanti", no? e ci mancherebbe!) ma si parla di grande qualità in ogni caso.
Quindi prendere lo Sport a mio parere non è una mossa sbagliata, anzi...

ah, il Pro ha anche il carrello in tre pezzi (carrello + 2 viti) anziché in sette od otto parti (non ricordo bene quante)

[Fantastyk]

Stavo pensando ad una cosa, e invece di prendere un 450 mi buttassi subito sul 500? Mi hanno detto che è più stabile. Che ne pensate?

[Pierre]

Avevo i tuoi stessi dubbi, alla fine, consigliato dagli amici del forum, ho optato per un 450 pro.
Poi guardando nei vari negozi esteri ho notato che in vendita hanno il super combo con il nuovo giro gp780 nuova colorazione canopy e forse motore.
Quindi altro dilemma, la nuova versione che non c'è online in Italia ed Europa o la "vecchia"?
Tramite ricerche telefoniche ho scovato la nuova qui da noi......
Arrivato ieri.

[rugrug]

Originalmente inviato da Fantastyk

Stavo pensando ad una cosa, e invece di prendere un 450 mi buttassi subito sul 500? Mi hanno detto che è più stabile. Che ne pensate?

i "problemi" (se di problemi si possa parlare... il problema è non averlo...) sono principalmente due:

economico, perché le batterie costano una cifra di più delle 11.1V (anche se va detto che molti usano due 11.1V)

di spazio, perché un 450 lo voli ancora in un parco, un 500...

[Fantastyk]

Le batterie del 500 costano di più giusto?

Beh, credo che a questo punto opterò per il 450 Pro. Ma la nuova versione com'è esteticamente?

[edubu]

Originalmente inviato da Pierre

Avevo i tuoi stessi dubbi, alla fine, consigliato dagli amici del forum, ho optato per un 450 pro.
Poi guardando nei vari negozi esteri ho notato che in vendita hanno il super combo con il nuovo giro gp780 nuova colorazione canopy e forse motore.
Quindi altro dilemma, la nuova versione che non c'è online in Italia ed Europa o la "vecchia"?
Tramite ricerche telefoniche ho scovato la nuova qui da noi......
Arrivato ieri.

Curiosità: dove?

[Fantastyk]

Scusate ma di che versione state parlando?

[Pierre]

T-REX 450 PRO


E' la versione con gp780