hely mx-12 configurazione interruttori

[spy280]

Originalmente inviato da gabri81

radio spenta, schiacci i 2 tasti per entrare nel menù e l'interr...
Entrerai nel menù dove selezioni i modelli ecc...poi vai dove vedi switch sel e vdrai gear, dual rate e li selezioni gli int che desideri...scusa ma sono di fretta se non hai capito te lo rispiego meglio...

allora ho spippolato un pochino..attualmente la mia configurazione è questa all'interno del menù "SWITCH SEL"
D/R: individ
GEAR: right sw
FL-M: right sw (questo non ho capito a cosa faccia riferimento)
ora se volessi, settare su una qualsiasi leva la modalità AVCS ed su un'altra il throttle per il motore, come dovrei proseguire??

[gabri81]

Originalmente inviato da spy280

allora ho spippolato un pochino..attualmente la mia configurazione è questa all'interno del menù "SWITCH SEL"
D/R: individ
GEAR: right sw
FL-M: right sw (questo non ho capito a cosa faccia riferimento)
ora se volessi, settare su una qualsiasi leva la modalità AVCS ed su un'altra il throttle per il motore, come dovrei proseguire??

molto sempliice ...metti gear come elev e vedrai che con quello azionerai l'avcs

[spy280]

Originalmente inviato da gabri81

molto sempliice ...metti gear come elev e vedrai che con quello azionerai l'avcs

lo sospettavo, ma volevo una tua conferma...grazie mille ed oggi pomeriggio provo...visto che ci sono: sai spiegarmi che cos'è, sempre all'interno del "SWITCH SEL" la funzione FL-M ?
ciao e grazie ancora

[stravanato]

Originalmente inviato da spy280

lo sospettavo, ma volevo una tua conferma...grazie mille ed oggi pomeriggio provo...visto che ci sono: sai spiegarmi che cos'è, sempre all'interno del "SWITCH SEL" la funzione FL-M ?
ciao e grazie ancora

Mi intrometto io;
FL-M sta per "flight mode" ovvero la funzione che permett4e di inserire stunt oppure normal ; l'idle up per intenderci.
Cosi' come avevi configurato la radio, assegnavi allo stesso interruttore la funzione gear, che inserisce o disinserisce l'avcs, alla funzione stunt-normal.
Come ti hanno cosnigliato quindi, devi assegnare un interruttore alla funzione "GEAR" ed un'altro interruttore alla funzione "FL-M".

Ciaux,
Roberto.

[spy280]

Originalmente inviato da stravanato

Mi intrometto io;
FL-M sta per "flight mode" ovvero la funzione che permett4e di inserire stunt oppure normal ; l'idle up per intenderci.
Cosi' come avevi configurato la radio, assegnavi allo stesso interruttore la funzione gear, che inserisce o disinserisce l'avcs, alla funzione stunt-normal.
Come ti hanno cosnigliato quindi, devi assegnare un interruttore alla funzione "GEAR" ed un'altro interruttore alla funzione "FL-M".

Ciaux,
Roberto.

perfetto...ora mi è tutto chiaro...
grazie mille a tutti

[gabri81]

ok ora ci siamo tutti chiariti....

[spy280]

eccomi qua...allora per il settaggio dei selettori è tutto ok, ma ora, visto che la volontà di imparare non è mai troppa, mi volevo cimentare nella configurazione del passo. Praticamente ora, in normal ho -2 a gas 0, +9 a gas 100. Volevo iniziare appunto settare il passo(al momento tralascio il settaggio del motore in modalità "STANT"). Ho impostato "FL-M" nel selettore "ELEV D/R" (in alto a sx,per capirci), quindi se vado a cambiare i valori nel menu"PITCH" su "STANT"e cambio i 5 passi disponibili, i servi si dovrebbero muovere immediatamente oppure no? Mentre scrivo mi è sorto il dubbio:non è che devo intervenire meccanicamente prima, per poter avere un passo -9 a gas 0, ed intervenire solamente dopo nel menu del passo?
non sò se sono stato chiaro, anche perchè stò facendo un gran casino in testa...ciao e grazie

[stravanato]

Originalmente inviato da spy280

eccomi qua...allora per il settaggio dei selettori è tutto ok, ma ora, visto che la volontà di imparare non è mai troppa, mi volevo cimentare nella configurazione del passo. Praticamente ora, in normal ho -2 a gas 0, +9 a gas 100. Volevo iniziare appunto settare il passo(al momento tralascio il settaggio del motore in modalità "STANT"). Ho impostato "FL-M" nel selettore "ELEV D/R" (in alto a sx,per capirci), quindi se vado a cambiare i valori nel menu"PITCH" su "STANT"e cambio i 5 passi disponibili, i servi si dovrebbero muovere immediatamente oppure no? Mentre scrivo mi è sorto il dubbio:non è che devo intervenire meccanicamente prima, per poter avere un passo -9 a gas 0, ed intervenire solamente dopo nel menu del passo?
non sò se sono stato chiaro, anche perchè stò facendo un gran casino in testa...ciao e grazie

In normal -2 e +9 potrebbe andarti bene; in stunt puoi ampliare; potrebbe andare bene anche una curva -9° con lo stick a zero; 0° con lo stick al centro e +9° con lo stick al massimo; queste regolazioni per avere e sostenere un volo rovescio; il motore sempre in stunt dovrebbe essere al massimo con lo stick a zero circa al 50% 60% con lo stick al centro e di nuovo al massimo con lo stick a manetta; per massimo poi non è detto che il motore debba essere al 100% ma potresti dare dei valori un po inferiori; diciamo 80 90%.
Se cambiando mode da normal a stunt non si muove niente, significa che i valori impostati sono uguali, dovrebbero variare di colpo in questa radio.
Presta attenzione che cosi' come ti ho detto la situazione stunt è potenzialente pericolosa: infatti con lo stick al minimo hai il motore a manetta e potresti fare e farti danni !!
Occhio!!

Ciaux;
Roberto.

[spy280]

Originalmente inviato da stravanato

In normal -2 e +9 potrebbe andarti bene; in stunt puoi ampliare; potrebbe andare bene anche una curva -9° con lo stick a zero; 0° con lo stick al centro e +9° con lo stick al massimo; queste regolazioni per avere e sostenere un volo rovescio; il motore sempre in stunt dovrebbe essere al massimo con lo stick a zero circa al 50% 60% con lo stick al centro e di nuovo al massimo con lo stick a manetta; per massimo poi non è detto che il motore debba essere al 100% ma potresti dare dei valori un po inferiori; diciamo 80 90%.
Se cambiando mode da normal a stunt non si muove niente, significa che i valori impostati sono uguali, dovrebbero variare di colpo in questa radio.
Presta attenzione che cosi' come ti ho detto la situazione stunt è potenzialente pericolosa: infatti con lo stick al minimo hai il motore a manetta e potresti fare e farti danni !!
Occhio!!

Ciaux;
Roberto.

intanto grazie....ma i -9 devo arrivarci meccanicamente,oppure solamente impostando dalla radio? Counque mi sembra di capire , che qui si parli di giri motore, e non passo delle pale..Forse volevi dire, che bisogna in ogni caso settare i giri ed il passo insieme?
ciao

[gabri81]

vorrei sapere se avete capito la differenza tra mettere nel gear i vari valori tra 0 e 150 sia in positivo che in nwgativo...io ho notato che in avcs mi modifica i valori positivi, mentre in normal i valori negativi