chi può descrivermi passo passo...?

[Yuri62]

Originalmente inviato da Vande

sisi,la teoria la conosco
ma mi chiedevo semplicemente se basta l'angolo del piatto a rovesciare un heli...
ma se rotando di 90° dalla posizione di hoverig devo essere a zero(chiaramente con l'idel-up inserito)non perde anche molta quota il modello?in quel momento non ha nessuna spinta...

...e poi di quanti fradi si deve inclinare un piatto per rovesciare un heli?!

allora mettiamo ordine,quando parlavo di 90° mi riferivo all'utente sopra che scriveva : ovviamente serve un sistema ccpm( piatto a 120°) assolutamente no anche con piatto nrmale 90° gradi si vola sottosopra.tornando a te mi spieghi come fai a ruotare un modello di 90° da hoovering e trovarlo sottosopra?comunque personalmente lo capovolgo meglio cabrando e ritovarlo di muso...poi ognugno come impara procede...il bello è poi farlo volare
saluti yuri

[Vande]

Originalmente inviato da Yuri62

allora mettiamo ordine,quando parlavo di 90° mi riferivo all'utente sopra che scriveva : ovviamente serve un sistema ccpm( piatto a 120°) assolutamente no anche con piatto nrmale 90° gradi si vola sottosopra.tornando a te mi spieghi come fai a ruotare un modello di 90° da hoovering e trovarlo sottosopra?comunque personalmente lo capovolgo meglio cabrando e ritovarlo di muso...poi ognugno come impara procede...il bello è poi farlo volare
saluti yuri

intendo dire...
se sto in hovering...do tutto alettoni a destra e aumento un bel po' il passo...teoricamente dovrebbe iniziare a capovolgersi...ovvero,quando arrivo ad essere ruotato di 90° rispetto alla posizione di hovering...porto il passo verso lo zero,per poi cominciare a dare passo negativo...
secondo me si dovrebbe girare...anzi quasi sicuro!

il dubbio che ho io è sapere se basta semplicemente l'angolo formato dal piatto per riuscire a portalo oltre il 91°...mi son spiegato?
perchè nessun piatto ha tale inclinazione?!
chiedo questo perchè il 3d non lo conosco,ma cerco di capire come funziona...per un futuro!


so che piatto a 90° o 120° non c'entra nulla con quello che stiamo dicendo...sono solo due modi di gestione dello stesso

grazie!

ps: in sintesi la domanda è:quanto si imbarda mediamente (e circa) un heli dando tutto destra/sinistra (leggi pure tutto avanti/dietro)

[SaMinO]

La risposta è semplice... non si imbarda, dando tutti alettoni rolla!
Ok ok.. apparte le cavolate (che non sono perchè è vero ) io ho provato ovviamente solo sul sim, per metterlo rovesciato do un colpo al collettivo e poi lo faccio cabrare, quando arrivo ad avere il naso all'insù porto il collettivo 0 continuando a dare cabra, quando il naso comincia a scendere do poco alla volta passo negativo, poi rigorosamente lo pianto in terra!

YEPP!!

[Vande]

Originalmente inviato da SaMinO

La risposta è semplice... non si imbarda, dando tutti alettoni rolla!
Ok ok.. apparte le cavolate (che non sono perchè è vero ) io ho provato ovviamente solo sul sim, per metterlo rovesciato do un colpo al collettivo e poi lo faccio cabrare, quando arrivo ad avere il naso all'insù porto il collettivo 0 continuando a dare cabra, quando il naso comincia a scendere do poco alla volta passo negativo, poi rigorosamente lo pianto in terra!

YEPP!!

si conosco i termini,ma ho fatto un po' di confusione...cmq il succo non cambia...che cabro o che rollo...

see you!

[firedragon]

Originalmente inviato da Vande

sisi,la teoria la conosco
ma mi chiedevo semplicemente se basta l'angolo del piatto a rovesciare un heli...
ma se rotando di 90° dalla posizione di hoverig devo essere a zero(chiaramente con l'idel-up inserito)non perde anche molta quota il modello?in quel momento non ha nessuna spinta...

...e poi di quanti fradi si deve inclinare un piatto per rovesciare un heli?!

prova a fare su simulatore prima, anche il hover in rovescio in ogni positione. se gira il heli da coda in rovescio ti lo rompi!!!

[Yuri62]

Originalmente inviato da Vande

intendo dire...
se sto in hovering...do tutto alettoni a destra e aumento un bel po' il passo...teoricamente dovrebbe iniziare a capovolgersi...ovvero,quando arrivo ad essere ruotato di 90° rispetto alla posizione di hovering...porto il passo verso lo zero,per poi cominciare a dare passo negativo...
secondo me si dovrebbe girare...anzi quasi sicuro!

il dubbio che ho io è sapere se basta semplicemente l'angolo formato dal piatto per riuscire a portalo oltre il 91°...mi son spiegato?
perchè nessun piatto ha tale inclinazione?!
chiedo questo perchè il 3d non lo conosco,ma cerco di capire come funziona...per un futuro!


so che piatto a 90° o 120° non c'entra nulla con quello che stiamo dicendo...sono solo due modi di gestione dello stesso

grazie!

ps: in sintesi la domanda è:quanto si imbarda mediamente (e circa) un heli dando tutto destra/sinistra (leggi pure tutto avanti/dietro)

come te lo si deve spiegare...per capovolgere un modello servono 180° ....angolo giro 360°,un quarto di giro 45° ,mezzo giro 90°
saluti yuri

[Raviator]

Originalmente inviato da Vande

intendo dire...

il dubbio che ho io è sapere se basta semplicemente l'angolo formato dal piatto per riuscire a portalo oltre il 91°...mi son spiegato?
perchè nessun piatto ha tale inclinazione?!
chiedo questo perchè il 3d non lo conosco,ma cerco di capire come funziona...per un futuro!

ps: in sintesi la domanda è:quanto si imbarda mediamente (e circa) un heli dando tutto destra/sinistra (leggi pure tutto avanti/dietro)

Leggendo le tue domande mi viene da pensare che tu non abbia capito una cosa: se porti lo stick per esempio a destra l'elicottero continua a rollare verso destra a velocità di rotazione costante, e finchè tu non riporti lo stick a zero lui non si ferma; e non c'è bisogno di arrivare a fondo corsa con lo stick, basta un'inclinazione minima del piatto, solo che in questo caso la velocità di rollaggio sarà molto bassa e prima di ribaltare l'eli sei già per terra.
Insomma con l'inclinazione del piatto non si determina l'angolo di rotazione attorno a un asse, ma la velocità di rotazione.

[Vande]

Originalmente inviato da Raviator

Leggendo le tue domande mi viene da pensare che tu non abbia capito una cosa: se porti lo stick per esempio a destra l'elicottero continua a rollare verso destra a velocità di rotazione costante, e finchè tu non riporti lo stick a zero lui non si ferma; e non c'è bisogno di arrivare a fondo corsa con lo stick, basta un'inclinazione minima del piatto, solo che in questo caso la velocità di rollaggio sarà molto bassa e prima di ribaltare l'eli sei già per terra.
Insomma con l'inclinazione del piatto non si determina l'angolo di rotazione attorno a un asse, ma la velocità di rotazione.

hehhe..calmi!
appena ho una radio seria per le mani mi attacco al sim!(a giugno)
per il momento mi attacco al cs$$o

tranquilli,era per evere un po' di chiarimenti

[SaMinO]

Il sim fa tanto tanto, quando sei li che lo puoi anche sfasciare il modello le provi tutte, e poi quella che ti viene meglio... la usi!

[Vande]

Originalmente inviato da SaMinO

Il sim fa tanto tanto, quando sei li che lo puoi anche sfasciare il modello le provi tutte, e poi quella che ti viene meglio... la usi!

..il problema è che ho un semplice 4ch (1&21/cd180d) e sto attendendo giugno per prendermi wk1#A che è un 6...
ma mi chiedevo semplicemente come è possibile che un heli contunui ad inbardare fino a capovolgersi(e/o cabrare e/o rollare)se il piatto anche dei più sofisticati non ha un tale angolo...
non so se mi spiego...
ovvio che anche il passo fa la sua parte,ma secondo me è che la spinta è sempre perpendicolare al "tubo" d'aria creato dalle pale...
forse sbaglio solo ad applicare la fisica che sta sotto a tale movimento...perchè se ci penso bene...anche le moto d'acqua girano con lo stesso principio...
scusatemi...è che sono fresco e curioso


ps:ma nessuno di questo forum possiede un 1#A da potermi dare qualche info in più?
solo rugrug ce l'ha?
...e lui poverino mi ha già dato tutto il supporto possibile e anche più...ma volevo avere qualche altra campana...senza togliere nulla alla disponibilità e alla professionalità di rug!

grazie!