castle creation phoenix ICE 100 consigli

[Tonino66]

Originalmente inviato da pulcino

Praticamente una risposta di rito...c'hanno detto di reistallare la vecchia versione xchè dei problemi della nuova versione non ne vengono a capo

.e si....prlomeno c'è il link del sw vecchio...

Originalmente inviato da col.and

Che tristezza.....

a chi lo dici...

[maninblack]

Originalmente inviato da dex1

di nulla.
prima o poi ci incontreremo........

fammi sapere come ti trovi con quel motore.
6S?

Si, 6S; avevo l'align 650L, ma con il Neu và molto meglio, non perde un giro.
Ho letto che qualcuno si è lamentato che con il phoenix l'eli è diventato più lento, spero di no...

[gianmaria76]

Originalmente inviato da maninblack

Si, 6S; avevo l'align 650L, ma con il Neu và molto meglio, non perde un giro.
Ho letto che qualcuno si è lamentato che con il phoenix l'eli è diventato più lento, spero di no...

si a me è successo sembra una lumaca, l' impst.. governor si tiene 400 giri di margine, sabato provo a toglierlo.

[Bobo67]

Se volete usare il governor o cambiate il rapporto corona/pignone, incrementando opportunamente di 300/350 giri il rotore principale o non c'è pezza, dovete usare le curve motore in "fixed point"!!!

[Bobo67]

Originalmente inviato da pulcino

Praticamente una risposta di rito...c'hanno detto di reistallare la vecchia versione xchè dei problemi della nuova versione non ne vengono a capo

Se in CC il team che sviluppa il software per Windows è lo stesso che lo fa per il procio dei regolatori siamo fregati...

[maninblack]

Oggi primo volo con il Phoenix ice 100 su T-Rex 600 e NeuMotor 1515/2.5d/f;
ero un pò preoccupato per quello che ho letto (esplosoni, perdita di potenza rispetto Align) ho usato le impostazioni per un inrunner 4 poli (normal timing PWN 12 khz).
Nessuna esplosione, ho letto che se succedeva succedeva subito...., ho usato il governor in "simple" , idle1 75%, idle2 95%; in idle1 volo ottimo, sentire il suono dei giri costanti e spettacolare, in idle2 ho provato a mettere l'eli a terra con passo 0 e dare di colpo +10, in questo caso ho notato una sensibile diminuzione della "schizzata verso l'alto" ma la cosa che mi ha confortato e stata che poi l'esc era praticamente freddo e il motore che di solito era molto caldo era tiepido, quindi deduco che o si poù spremere di più cambiando qualche parametro elettrico, o lasciando inalterati i parametri elettrici mettere un pignone con un dente in più.
Nel complesso soddisfatto.

Dove posso trovare, preferibilmente in Italia, la Y per non scollegare l'esc dalla radio per scaricare il datalog?

[Bobo67]

Fattela con un diodo shottky, trovi le mie info qualche post indietro, spesa: 10 centesimi, considerando il recupero di qualche prolunga per servi...

[maninblack]

Originalmente inviato da Bobo67

Fattela con un diodo shottky, trovi le mie info qualche post indietro, spesa: 10 centesimi, considerando il recupero di qualche prolunga per servi...

In effetti ero interessato, ma sostanzialmente perchè non si può usare una Y normale?

[maninblack]

Originalmente inviato da Bobo67

Fattela con un diodo shottky, trovi le mie info qualche post indietro, spesa: 10 centesimi, considerando il recupero di qualche prolunga per servi...

Originalmente inviato da maninblack

In effetti ero interessato, ma sostanzialmente perchè non si può usare una Y normale?

Ho riletto il tuo post, ma non ho capito bene come collegare il diodo.
Io uso un bec esterno e il positivo dell'esc è staccato, il diodo servirebbe a non far "risalire" cosa verso chi?

[Bobo67]

Originalmente inviato da maninblack

Ho riletto il tuo post, ma non ho capito bene come collegare il diodo.
Io uso un bec esterno e il positivo dell'esc è staccato, il diodo servirebbe a non far "risalire" cosa verso chi?

Allora vai con una "Y", fatta con 2 maschi ed una femmina...