08 marzo 10, 12:48 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
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se cerano cose strane te lo dicevo! mi sembra ok. ai primi voli controlla anche la temperatura del motore, che se siesagera con l'anticipo potrebbe scaldare troppo. ciao
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08 marzo 10, 19:09 | #12 (permalink) Top | |
User | Citazione:
la temperatura la provo col termometro a infrarossi a quando dovrebbe stare di norma??? come anticipo sarebbe la frequenza????
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08 marzo 10, 19:29 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
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| Citazione:
le temperature,io starei attento a non superare i 100°, senno in breve addio ai magneti. ma adesso qualcun avra' da ridire ma per me l'anticipo e il PWM rate. e il timing? ad mio avviso e da scegliere in base ai poli motore, pochi poli ,timing basso,tanti poli timing alto. se fai prove ricorda,un parametro alla volta! senno non ne capisci piu' un tubo.
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09 marzo 10, 09:23 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-01-2007 Residenza: latina
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Ciao,scusate il disturbo stavo aggiornando il software del 100A ice,collegandomi al sito mi fa scarica per forza la versione 3.25,come si fa a trovare la 3.21? sareste gentili da spiegarmi come si setta?lo devo installare su un T-REX 500 vi ringrazio
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09 marzo 10, 12:48 | #16 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
Messaggi: 10.447
| Citazione:
ps.non fare la stessa domanda su due discussioni separate. grazzie.
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09 marzo 10, 13:21 | #17 (permalink) Top |
User | ciao mi sono spiegato male il programma castel link io ho ha V3.251 per l'esc ho la 3.21!!
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09 marzo 10, 15:47 | #18 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-04-2007 Residenza: Genova
Messaggi: 2.794
| Quanto mi dai per non dire a un amico chi s'è fregato l'ultimo ICE 100, così per lui ho dovuto ordinare il 75, domenica scorsa?
__________________ A.S.D. Aeromodellistica GenovaModel |
09 marzo 10, 21:12 | #19 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-03-2007 Residenza: Tor San Lorenzo (Ardea)
Messaggi: 854
|
.......da mo che ci facevo la posta..... Ho avuto solo c....fortuna..... Ciao Tonino
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13 marzo 10, 11:26 | #20 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-03-2007 Residenza: Tor San Lorenzo (Ardea)
Messaggi: 854
| Test in volo..mmmm non mi è piaciuto...
stamattina ho fatto 2 voli con il nuovo regolatore....con FW 3.21...e la cosa non mi è piaciuta affatto.... 1° volo ho constatato che avevo comunque pochi giri in testa, l'elicottero era "addormentato", ho fatto un volo acro tirato con looping vari e tutte sfogate (non mi piaceva affatto...)......avevo una curva a v al centro 73% con 100% ai lati, quando sono sceso a circa 4 min l'elicottero in fase di atterraggio vibrava molto.... 2° volo ho aumentato il centro della curva a v a 80%, l'elicottero era un pelino + brillante, ma stavo praticamente in volo con lo stick al massimo, volo + tirato del precedente, ma al termine dei 4 min è entrato il cut off, e praticamente sono atterrato in una pseudo autorotazione..... I settaggi sono praticamente questi: fix end point, con spool up e head speed di default, non ho abilitato l'autorotazione perchè se l'abilito il regolatore non mi arma il motore e non capisco il perchè, cut off auto lipo, soft, 3.2v per cella, il resto tutto di default. Ho fatto i limit del regolatore.... Non mi ha soddisfatto....son sicuro che può essere legato al motore ALIGN 600M, che non è un gran motore. Le batterie Hiperyon 5000Mah 35 C. Rispetto al regolatore Align ho meno giri in testa, e meno reattività dell'elicottero.... @dex1, mi potresti per cortesia analizzare il log, e darmi dei consigli?..... se resto co sti giri in testa, mi sa che ci rimetto il vecchio regolatore..... datemi una mano.... Grazie mille Tonino
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