Regolatore Align 25a Pulsante

[raffa1971]

Ciao a tutti,
Qualcuno ha il regolatore del TREX Align esc 25a con governor e soft?
A regimi di hoverin da potenza a scatti, sembra che tolga e dia corrente al
motore in continuazione con effetti disastrosi per la stabilità, il problema sparisce a bassi regimi e al massimo, ma la dove più serve, l`erogazione non è costante, qualcuno ha risolto il problema?
Stasero provo a togliere il governor, ma allora che regolatore è ...
Ciao grazie per le risposta... Raffaele

[enricovolante]

stesso identico problema con il regolatore da 35 A.
Sembra sia un problema comunissimo anche se non ho bene capito il perche'.
A mio avviso il motore va fuori fase proprio con lo stick a meta'.

Io ho risolto aumentando il numero dei giri, ho pero' sentito (e qui ancora aspetto delle risposte) che disinserendo la funzione governor il tutto riprende a funzionare regolarmente.

Non ho potuto verificare in quanto il modello ha deciso (o il pilota.... ) di testare la resistenza strutturale su di un muro bello duro

[Joso]

Dite quell'effetto che si manifesta tenendo la stessa manetta, l'elicottero in hovering fa su e giu'?

[raffa1971]

Ciao sono Raffaele,
Mi hai salvato nel senso che stavo per acquistare quello da 35A nella speranza che non avesse lo stesso problema, ma mi confermi che il software è lo stesso.
Io una spiegazione l`avrei ma non volevo influenzare i lettori, e qualcunaltro l`aveva già scritto in questo forum, praticamente la funzione governor è incaricata di incrementare e decrementare la frequenza degli impulsi alle tre fasi per garantire il numero di giri costante anche con uno sforzo variabile (passo dell`ely) probabilmente al regime medio il regolatore non riesce a tarare bene gli impulsi, cioè ne da troppi, i giri salgono, lui se ne accorge e così riduce il gas, ma lo riduce troppo e così ridà gas, con il vistoso effetto YO YO che mette a dura prova i giroscopi.
Si è vero che aumentando i giri il problema sparisce, ma fare hovering con 2500 giri rotore non è proprio la sua.
In effetti proverò a togliere il governor, fin chè imparerò a fare di più.
Ciao e grazie.
raffa.

Originalmente inviato da enricovolante

stesso identico problema con il regolatore da 35 A.
Sembra sia un problema comunissimo anche se non ho bene capito il perche'.
A mio avviso il motore va fuori fase proprio con lo stick a meta'.

Io ho risolto aumentando il numero dei giri, ho pero' sentito (e qui ancora aspetto delle risposte) che disinserendo la funzione governor il tutto riprende a funzionare regolarmente.

Non ho potuto verificare in quanto il modello ha deciso (o il pilota.... ) di testare la resistenza strutturale su di un muro bello duro

[Pepetone]

per i regolatori align, l'intervento del BEC si manifesta inizialmente proprio facendo fluttuare i giri del motore.

avete provato a disattivare il BEC ??

saluti

[raffa1971]

Si ti confermo che il bec fa cosi ma non a batteria appena caricata l`effetto di cui parliamo è proprio on off il bec è più soft, inoltre avendo scaricando più pacchi posso dire di distinguere bene i due effetti, anche perchè a fine volo passi dall`on off di cui parliamo al bec e la differenza è notevole.
Comunque tanto per essere sicuro farò delle prove eliminando il bec, e dopo togliendo il governor.
Ciao grazie del consiglio.
Raffa

Originalmente inviato da Pepetone

per i regolatori align, l'intervento del BEC si manifesta inizialmente proprio facendo fluttuare i giri del motore.

avete provato a disattivare il BEC ??

saluti

[Yerakon]

Ho sentito già altri lamentare questo problema... io ho 2 regolatori Align: uno da 25 senza governor, l'altro da 35 con governor. Per fortuna nessuno dei due "singhiozza"...

Personalmente farei una prova montando un pignone più piccolo! Passare tipo dal 13 al'11 denti...

Che motore e pignone hai su? e che batterie?

(il bec se non ho capito male non ha nulla a che vedere con la funzione "battery saver" cui si allude... il bec alimenta servi e radio. sbaglio? )

[raffa1971]

Ciao premetto che tutti i regolatori con "bec" tagliano la corrente al motore prima di restare senza del tutto per permettere di planare con l' energia necessaria a muovere i servi, e governare ancora l'aereo. Con l'avvento delle lipo non si poteva più tagliare a 5v (tensione minima per muovere i servi) altrimenti le 3 lipo avrebbero avuto vita breve ed ecco i moderni regolatori programmabili sul taglio della corrente al motore alla tensione voluta per salvaguardare le lipo da scariche eccessive, funzione "battery saver".
Questa funzione di taglio della corrente al motore a 5 o più volt si chiamava in origine bec ed ora prende il nuovo nome battery saver ,è presente nei regolatori in grado di alimentare 2/3 servi.
Ma ci sono i regolatori opto che spesso non hanno il bec, cioè non possono alimentare i servi (riduzione della tensione da x celle a 5v) pergrandi potenze, 12 24 celle i servi e la ricevente devono essere alimentati con batterie dedicate cosi il regolatore ha solo la funzione battery saver e le batterie dediate ai servi fungono da bec.
Spero di averti chiarito la differenza ,
mentre tornando al T rex in effetti al massimo dei giri il singhiozzo non c'è e disattivando la funzione governon sparisce a tutti i regimi, ho un align 3200 con pignone da 13 denti e batteria Tunder Power da 1320mA, usando l'11 denti riduco anche i giri del rotore e dopotutto mi sono attenuto a tutte le specifiche di montaggio delle istruzioni, per ora volo senza la funzione governor poi si vedrà, la prossima volta che mi schianto quando smonto provo il tuo consiglio.
Raffaele

Originalmente inviato da Yerakon

Ho sentito già altri lamentare questo problema... io ho 2 regolatori Align: uno da 25 senza governor, l'altro da 35 con governor. Per fortuna nessuno dei due "singhiozza"...

Personalmente farei una prova montando un pignone più piccolo! Passare tipo dal 13 al'11 denti...

Che motore e pignone hai su? e che batterie?

(il bec se non ho capito male non ha nulla a che vedere con la funzione "battery saver" cui si allude... il bec alimenta servi e radio. sbaglio? )

[Yerakon]

grazie per la spiegazione sul BEC (non c'era bisogno di arrabbiarsi)

1320 mA mi sembrano pochi per tirare un 3200.

(il bec è una cosa, la funzione battery saver è un'altra cosa... )

[gotosan]

Riducendo il pignone il governor potrebbe funzionare ancora peggio, il controllo sui giri viene fatto tenendo sotto controllo l'assorbimento quindi il punto critico per il circuito è proprio quando l'assorbimento si riduce troppo avvicinandosi quasi al valore a vuoto del motore. Quindi il pignone deve essere quello "giusto", aggiungo che l'accoppiata motore variatore con le varianti di numero poli e induttanza avvolgimento è l'elemento che fà funzionare al meglio il circuito , quindi a volte cambiando motore il governor funziona perfettamente mentre magari funzionava di schifo con l'altro.

Io alla fine ho optato per l'utilizzo delle curve gas e non del governor anche se la partenza del castle era tremendamente realistica con il governor attivo.


Un saluto
Riccardo