problema con elicottero elettrico minititan - BaroneRosso.it

asus0_5 · 25 febbraio 10, 01:37

Salve a tutti, sono un neofita nel volo con elicotero, devo settare un minititan e 325 , è ho un dubbio grandissimo. Mi spiego subito, non so se il rotore di coda lasciarlo con passo 0 o dare passo in partenza per contrastare il rotore principale . Ho due giroscopi ciclone GWS e futaba g190.spero che qualcuno possa chiarirmi questo dubbio, grazie.

geco73 · 25 febbraio 10, 02:31

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Originalmente inviato da asus0_5

Salve a tutti, sono un neofita nel volo con elicotero, devo settare un minititan e 325 , è ho un dubbio grandissimo. Mi spiego subito, non so se il rotore di coda lasciarlo con passo 0 o dare passo in partenza per contrastare il rotore principale . Ho due giroscopi ciclone GWS e futaba g190.spero che qualcuno possa chiarirmi questo dubbio, grazie.

dai un po di coppia a contrastare e meglio,cioe sposta la coda verso il tubo,ciao ma nn troppo giusto qualche grado

egicar · 25 febbraio 10, 18:00

Prova l'elicottero in hovering senza blocco coda (AVCS o Head lock come dir si voglia), atterra e muovi il servo (allentando i suoi supporti) sul tubo di coda in modo che la coda stia ferma: questo serve a definire quanto passo di default serve alla coda per azzerare l'effetto della rotazione del rotore principale. Saranno necessari un pò di decolli e di atterraggi.
Quando hai trovato la posizione giusta, metti in blocco coda e tutto funzionerà al meglio

.
Io faccio così con tutti i giroscopi.

ciottambero · 25 febbraio 10, 21:10

ossia lo devi settare in coda libera,se arrivi al punto che spostando il servo va dalla parte opposta puoi lavorare di trim,ma sempre e solo in coda libera,quando viene su senza girarsi o da una parte o dall'altra,spegni e lo riaccendi in coda bloccata.Ricorda di non toccare mai i trim in coda bloccata o peggio di spostare il servo,pena ricominciare da capo

asus0_5 · 26 febbraio 10, 00:39

Grazie per i vs consigli, però dei due giroscopi di cui dispongo, nessuno dei due ha l ' AVCS. Il G190 a solo un trim per il guadagno, Il GWS ha 2 trim , il primo per il guadagno, e un secondo che c'è sritto setup che non so a cosa serve, in pratica a secondo di come si gira il trim c'è un led che diventa rosso o verde e solo in un punto diventa arancione. Scusate per il piccolo poema che ho scritto ma non so proprio cosa fare.

egicar · 26 febbraio 10, 01:08

Volare con un giroscopio senza blocco coda non è impossibile, ma è piuttosto complicato; io ne comprerei uno con il blocco coda ....

asus0_5 · 26 febbraio 10, 01:55

Potresti darmi un consiglio su quale acquistare ? Possibilmente uno non troppo costoso. Grazie

egicar · 26 febbraio 10, 09:55

Citazione:

Originalmente inviato da asus0_5

Potresti darmi un consiglio su quale acquistare ? Possibilmente uno non troppo costoso. Grazie

Prova a leggere qui: si parla di questo

laser02 · 26 febbraio 10, 14:58

Gaui Gu210 69,90, su Jonathan, va bene, ha il blocco coda, controllo gain da remoto, regolazione limit, DS.
Sensore piezo ma è comunque buono, se non vuoi cloni o roba del genere.
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it Heading Hold Gyro &cat=Radiocomandi&scat1=Giroscopi&scat2=AVCS

L'ho preso un anno fa per il M.Titan e mi sono trovato bene, poi ho avuto in regalo un Gy 401 quindi, l'ho sostituito con quest'ultimo, che anche se vecchiotto, è sempre un ottimo gyro.

asus0_5 · 27 febbraio 10, 00:01

grazie mille ragazzi, faccio una scelta ne acquisto uno e poi vi faccio sapere come è andata.

25 febbraio 10, 01:37	#1 (permalink) Top
asus0_5 User Data registr.: 10-08-2009 Residenza: Castelvetrano Messaggi: 124	problema con elicottero elettrico minititan Salve a tutti, sono un neofita nel volo con elicotero, devo settare un minititan e 325 , è ho un dubbio grandissimo. Mi spiego subito, non so se il rotore di coda lasciarlo con passo 0 o dare passo in partenza per contrastare il rotore principale . Ho due giroscopi ciclone GWS e futaba g190.spero che qualcuno possa chiarirmi questo dubbio, grazie.

25 febbraio 10, 18:00	#3 (permalink) Top
egicar User Data registr.: 08-04-2007 Residenza: Nuvolera (BS) Messaggi: 3.888 Immagini: 1	Prova l'elicottero in hovering senza blocco coda (AVCS o Head lock come dir si voglia), atterra e muovi il servo (allentando i suoi supporti) sul tubo di coda in modo che la coda stia ferma: questo serve a definire quanto passo di default serve alla coda per azzerare l'effetto della rotazione del rotore principale. Saranno necessari un pò di decolli e di atterraggi. Quando hai trovato la posizione giusta, metti in blocco coda e tutto funzionerà al meglio . Io faccio così con tutti i giroscopi. __________________ "Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.)

25 febbraio 10, 21:10	#4 (permalink) Top
ciottambero User Data registr.: 24-10-2008 Residenza: alessandria Messaggi: 434	problema mini titan ossia lo devi settare in coda libera,se arrivi al punto che spostando il servo va dalla parte opposta puoi lavorare di trim,ma sempre e solo in coda libera,quando viene su senza girarsi o da una parte o dall'altra,spegni e lo riaccendi in coda bloccata.Ricorda di non toccare mai i trim in coda bloccata o peggio di spostare il servo,pena ricominciare da capo

26 febbraio 10, 01:08	#6 (permalink) Top
egicar User Data registr.: 08-04-2007 Residenza: Nuvolera (BS) Messaggi: 3.888 Immagini: 1	Volare con un giroscopio senza blocco coda non è impossibile, ma è piuttosto complicato; io ne comprerei uno con il blocco coda .... __________________ "Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.)

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26 febbraio 10, 00:39	#5 (permalink) Top
asus0_5 User Data registr.: 10-08-2009 Residenza: Castelvetrano Messaggi: 124	Grazie per i vs consigli, però dei due giroscopi di cui dispongo, nessuno dei due ha l ' AVCS. Il G190 a solo un trim per il guadagno, Il GWS ha 2 trim , il primo per il guadagno, e un secondo che c'è sritto setup che non so a cosa serve, in pratica a secondo di come si gira il trim c'è un led che diventa rosso o verde e solo in un punto diventa arancione. Scusate per il piccolo poema che ho scritto ma non so proprio cosa fare.

26 febbraio 10, 01:55	#7 (permalink) Top
asus0_5 User Data registr.: 10-08-2009 Residenza: Castelvetrano Messaggi: 124	Potresti darmi un consiglio su quale acquistare ? Possibilmente uno non troppo costoso. Grazie

26 febbraio 10, 14:58	#9 (permalink) Top
laser02 UserPlus Data registr.: 16-06-2009 Residenza: Milano Messaggi: 16.172 Immagini: 15	Gaui Gu210 69,90, su Jonathan, va bene, ha il blocco coda, controllo gain da remoto, regolazione limit, DS. Sensore piezo ma è comunque buono, se non vuoi cloni o roba del genere. Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it Heading Hold Gyro &cat=Radiocomandi&scat1=Giroscopi&scat2=AVCS L'ho preso un anno fa per il M.Titan e mi sono trovato bene, poi ho avuto in regalo un Gy 401 quindi, l'ho sostituito con quest'ultimo, che anche se vecchiotto, è sempre un ottimo gyro.

27 febbraio 10, 00:01	#10 (permalink) Top
asus0_5 User Data registr.: 10-08-2009 Residenza: Castelvetrano Messaggi: 124	grazie mille ragazzi, faccio una scelta ne acquisto uno e poi vi faccio sapere come è andata.