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Vecchio 16 gennaio 10, 09:57   #21 (permalink)  Top
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Un mio amico sosteneva, alla luce delle statistiche, che la maggior parte degli incidenti automobilistici avveniva negli incroci, deducendo con logica matematica che evidentemente gli incroci costituivano il punto più pericoloso di un tragitto, elaborando questo assioma unitamente alle leggi sulla statistica ne deriva che meno tempo si trascorre in un punto ad alta pericolosità meno rischi si corrono, la conseguenza logica che ne deriva è che meno tempo si passa su un incrocio meglio è per la sicurezza, quindi è molto più sicuro attraversare gli incroci ad almeno 200 Kmh o più, anzi più veloci si va meno rischi si corrono........., come logica non fa una grinza no??
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HPI Baja 5B Trevor Simpson 30.5 cc, RC8TE 2.200 Kv 6S, E-Revo 6S 1/10, E-Revo1/16 Tenbol Mamba Max 3S, Kyosho Inferno MP 777 Sirio, Mini LST2 Twin Brushless, MicroT Brushless, Mini Z AWD ,Mini Monster, T-REX 450, T-REX 500, T-REX 550, CX2, Blade Msr, SR, Walkera 4#6, 4g6, LMR3, CB180, etc..
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