450 Trex Sev2 con "poco sprint"

[inquisitore]

Ciao,

ritorno su una questione di qualche mese fa relativa alle performance (apparentemente) poco brillanti del mio 450 in oggetto.

Nonostante l'elettronica sottoriportata mi sembra che affondando col gas abbia poco spunto... ossi si alza ma non di scatto

Quando affondo il passo l'eli non schizza... va su, ma non piu di tanto.. es. un tic toc si riesce a farlo ma molto molto lentamente

ESC scorpion 55A
motore Scorpion 2221-8
pignone 13T
passo circa 10/11
curva gas idle tutta a lineare 100
pale carbonio

Ho provato con 3 batterie da 30 C: kokam, winforce e una zippy nuova di trinca ma poco cambia...

I settaggi dell'ESC sono i soliti, ho provato a variare qualche valore ma poco cambia

- softstart impostato su 1 (attivo)
- motor timing su auto
- Motor start booster 1 (soft) o 3 (hard)
- Freq = 1 (8Khz)

Idee?

Provero' a capire se è il motore, che dite voi (puo' essere.. per cosi dire.. "spompato")? Considerate che è nuovo, lubrificato, ...

CIAO!!

[inquisitore]

Originalmente inviato da squize

io ho avuto lo stesso tuo problema con un 450 pro .... impostato il regolatore su governor con curva gas lineare 100% l'ely non era performante ..... ho resettato il regolatore in mode non governor curva gas a "V" ely da paura.... dopo una settimana ho reimpostato il governor gas 100% problema scomparso....

wowo.. quando si dice "ho avuto un flash"..

Proprio prima di leggerti, ho rifatto il "range setup"... xè ho avuto il dubbio di averlo fatto con la curva in normal con gas 0...80 e non 0...100.

Spero sia quello. Oggi pero' non posso provarlo. Ti aggiorno

Intanto grazie Squize ;)

CIAO

[veleno71]

Ciao Massimo.
Anche a me sta dando la stessa impressione, ed ieri un amico con dei pollici migliori dei miei lo ha provato ed anche lui ha avuto la stessa impressione, cioe sembra spompato.
Come ben sai io monto un esc da 45A. col tuo stesso motore ma con pignone da 12, che ieri ho tolto per mettere il 13, per vedere se si risolve qualche cosa, ma leggendo il tuo topic mi rendo conto di no!
Un ragazzo che vola con me ed ha la stessa configurazione di motore ed esc ma con pignone da 13 gli va a bomba tanto che ha dovuto abbassare il gas perche in certi punti il modello gli andava in cavitazione, ora mi hai fatto riflettere sul set up del gas che appena mi e possibile imposto lineare da 0 a 100 e cosi vediamo che succede, magari per il set up l'esc vuole una curva lineare?
Tienimi informato, ciao.

[inquisitore]

Allora ho ripreso (di corsa) in mano l'eli, ora è ben differente!!!

Evidentemente era il Throttle Range impostato male la prima volta che l'ho fatto (la curva deve avere estremi 0...100, prima era 0...80).

Ora scatticchia benone negli affondi.. con un +11~ di passo.

Provato con con Winforce 3000Mah (circa 50/60 cariche) e con Zippy 2200 (2 cariche).

Ho visto poca differenza tra le 2 lipo... tuttavia non faccio 3D se non qualche flip e tictac..

CIAO e grazie a tutti

[baracca1]

Originalmente inviato da inquisitore

Allora ho ripreso (di corsa) in mano l'eli, ora è ben differente!!!

Evidentemente era il Throttle Range impostato male la prima volta che l'ho fatto (la curva deve avere estremi 0...100, prima era 0...80).

Ora scatticchia benone negli affondi.. con un +11~ di passo.

Provato con con Winforce 3000Mah (circa 50/60 cariche) e con Zippy 2200 (2 cariche).

Ho visto poca differenza tra le 2 lipo... tuttavia non faccio 3D se non qualche flip e tictac..

CIAO e grazie a tutti

Se non sei ..contento io proverei il pignone da 12.
ciao

[inquisitore]

Originalmente inviato da baracca1

Se non sei ..contento io proverei il pignone da 12.
ciao

In che senso Baracca, dovrei diminuire il pignone?

Oggi ho fatto un voletto un po' piu cattivo, direi che è perfetto, strappa molto bene negli affondi... le zippy - avendolo provato meglio - tirano di piu in effetti.