Club dei 90 Elettri...zzanti !

Originalmente inviato da texwiller

domanda pertinente per il mio primo 90 a scossa................!!!
...chissa' se questa configurazione andra' bene per il Logo700..!!!

No il Logo 700 andra a 12 S

[ElNonino]

Il mio contributo:






La galleria intera è quì: Freya

Ciao Walfrido
Hai montato la ventola di raffreddamento ESC all'incontrario

[ElNonino]

Ciao Carlo, è vero, ho messo così la ventola per provare a raffreddare il motore, infatti nell'altro verso di montaggio l'esc a fine volo era gelato ed il motore bollente, poichè il regolatore contribuisce a chiudere il condotto (nel mio sistema d'aspirazione) aria, ho provato a vedere se aspirando aria dal basso e facendola passare attraverso i fori d'areazione del motore le cose miglioravano.

Non ho ancora misurato nulla, quindi non so se funziona, se tu hai già provato aspetto con ansia la risposta, sarebbe molto utile a tutti e mi risparmierebbe tempo, grazie ancora.

Nel mio '90E l'unica cosa che non mi piace è proprio la temperatura elevata del motore a fine volo, non che dia problemi; ma da elettronico i componenti troppo caldi non mi piacciono.

[GMAURO]

Che rapporto usi? kv motore?

Originalmente inviato da ElNonino

Ciao Carlo, è vero, ho messo così la ventola per provare a raffreddare il motore, infatti nell'altro verso di montaggio l'esc a fine volo era gelato ed il motore bollente, poichè il regolatore contribuisce a chiudere il condotto (nel mio sistema d'aspirazione) aria, ho provato a vedere se aspirando aria dal basso e facendola passare attraverso i fori d'areazione del motore le cose miglioravano.

Non ho ancora misurato nulla, quindi non so se funziona, se tu hai già provato aspetto con ansia la risposta, sarebbe molto utile a tutti e mi risparmierebbe tempo, grazie ancora.

Nel mio '90E l'unica cosa che non mi piace è proprio la temperatura elevata del motore a fine volo, non che dia problemi; ma da elettronico i componenti troppo caldi non mi piacciono.

[ElNonino]

Il motore è un Hyperion HP-Z4035-10 da 405KV, pignone da 12 denti e corona
originale da 95 denti.

Volo a 10S.

Originalmente inviato da ElNonino

Ciao Carlo, è vero, ho messo così la ventola per provare a raffreddare il motore, infatti nell'altro verso di montaggio l'esc a fine volo era gelato ed il motore bollente, poichè il regolatore contribuisce a chiudere il condotto (nel mio sistema d'aspirazione) aria, ho provato a vedere se aspirando aria dal basso e facendola passare attraverso i fori d'areazione del motore le cose miglioravano.

Non ho ancora misurato nulla, quindi non so se funziona, se tu hai già provato aspetto con ansia la risposta, sarebbe molto utile a tutti e mi risparmierebbe tempo, grazie ancora.

Nel mio '90E l'unica cosa che non mi piace è proprio la temperatura elevata del motore a fine volo, non che dia problemi; ma da elettronico i componenti troppo caldi non mi piacciono.

Ciao Walfrido
Quando ci vediamo a gennaio ti faccio vedere come risolvere per raffreddare quel fornetto,poi se spendi qualche eurino facciamo una cosetta niente male

Originalmente inviato da ElNonino

Il motore è un Hyperion HP-Z4035-10 da 405KV, pignone da 12 denti e corona
originale da 95 denti.

Volo a 10S.

Purtroppo è un motore della precedente generazione,ed ha il difetto di scaldare parecchio.

[dex1]

Originalmente inviato da carlogabutti

Ciao Walfrido
Quando ci vediamo a gennaio ti faccio vedere come risolvere per raffreddare quel fornetto,poi se spendi qualche eurino facciamo una cosetta niente male

emm,visto che qui si posta setup e soluzioni,sarebbe bello
sapere,o no?

non me ne abbia a male ma la curiosita' di un modellista e' innsazziabile.

ciao

Originalmente inviato da dex1

emm,visto che qui si posta setup e soluzioni,sarebbe bello
sapere,o no?

non me ne abbia a male ma la curiosita' di un modellista e' innsazziabile.

ciao

Ciao Dex
Sarei ben felice di postare la soluzione,ma non so perchè da quando ho spostato il tutto da un fisso con XP ad un portatile con vista non riesco piu' a postare fotofrafie e senza quell'ausilio mi resta difficilotto spiegare certe soluzioni.