Motore trex 600 esp info???

[beltrami]

Salve!
volevo chiedere se anche a voi, a fine volo il motore del 600esp oltre ad essere intoccabile dal calore, puzza di bruciato???
(Dimenticavo, il modello è nuovo circa 7/8 voli)

(prima avevo il 600 cf il motore si scaldava si, ma non come questo x non parlare della puzza di bruciato, mai sentita sul 600 cf)



Monto il pig. da 14 curva gas idl1 punto minimo 95%,idl2 punto minimo 98%.

Grazie.

[Tonino66]

.....ciao
il motore si scalda un botto!!!
lo uso con pignone da 15 e batteria hyperion 5000mah da 35c.

Che volato ci fai ? 95---98 è bello alto... sta sempre a palla....il motorazzo con passo a 0° al entro curva ?...Troppo alto se hai 0° di passo.
Il mio punto minimo in ide1 è 76 in ide1 e 85 in ide2 tutte e due le curve simmetriche ossia a v. Io ci faccio acro bella spinta con volato bello veloce. La temp con una temp ext estiva mi arriva intorno ai 100°c adesso sta intorno ai 70/80°c Il regolatore sta intorno ai 40/50 con le temp esterne di adesso ma quest0estate era intorno ai 60/70°.
Devo dire che anche il mio da un odore che è il classico di surriscaldamento di parti elettroniche....ma non di bruciato...

Secondo me devi abbassare la tua curva....
ciao
Tonino

[beltrami]

Originalmente inviato da Tonino66

.....ciao
il motore si scalda un botto!!!
lo uso con pignone da 15 e batteria hyperion 5000mah da 35c.

Che volato ci fai ? 95---98 è bello alto... sta sempre a palla....il motorazzo con passo a 0° al entro curva ?...Troppo alto se hai 0° di passo.
Il mio punto minimo in ide1 è 76 in ide1 e 85 in ide2 tutte e due le curve simmetriche ossia a v. Io ci faccio acro bella spinta con volato bello veloce. La temp con una temp ext estiva mi arriva intorno ai 100°c adesso sta intorno ai 70/80°c Il regolatore sta intorno ai 40/50 con le temp esterne di adesso ma quest0estate era intorno ai 60/70°.
Devo dire che anche il mio da un odore che è il classico di surriscaldamento di parti elettroniche....ma non di bruciato...

Secondo me devi abbassare la tua curva....
ciao
Tonino

Volato tranquillo,qualcosina di 2D(3D x me è ancora un miraggio).

Premetto che non sono molto esperto di curve passo/gas,ecc,(inzio a capirci qualcosina solo ora) solitamente i miei modelli sono stati settati da un amico al campo, se c'è da fare qualche piccolo ritocco mi arrangio.
Ricordo che abbiamo dovuto tenere i giri alti xke altrimenti il modello aveva il classico effetto "cavallo".

Ora voglio provare a montare il pig. da 15 e naturalmente dare un ripassata alle curve.

[tifone68]

Originalmente inviato da beltrami

Salve!
volevo chiedere se anche a voi, a fine volo il motore del 600esp oltre ad essere intoccabile dal calore, puzza di bruciato???
(Dimenticavo, il modello è nuovo circa 7/8 voli)

(prima avevo il 600 cf il motore si scaldava si, ma non come questo x non parlare della puzza di bruciato, mai sentita sul 600 cf)



Monto il pig. da 14 curva gas idl1 punto minimo 95%,idl2 punto minimo 98%.

Grazie.

Ciao, a 20 cm da terra inserisco l'idle up che mi tiene tutto il volo al 100%, quando scendo il motore è intoccabile, ma non ho mai sentito puzza di bruciato, anche perchè se senti puzza vuol dire ha iniziato a sciogliersi la vernice isolante delle spire motore,controllalo attentamente.Ciao

[ginopilotino]

Conviene misurare la temperatura del motore con un termometrino infrarosso, se supera 60-70 gradi è meglio modificare le curve, troppo assorbimento.