20 dicembre 09, 18:51 | #21 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
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fatto bene x il 2.16,il 2.18 ha creato problemi anche gravi. io ora ho il 3.00 va bene,ma in governor non ne sono soddisfatto al 100%,forse perche' non ho il motore giusto. per i amper di pikko dovrebbero essere 160 come il lite. ciao
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21 dicembre 09, 07:07 | #22 (permalink) Top |
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L'amperaggio max non è chiaro da nessuna parte. Sul sito ufficiale parla Max Amper 100A Qui: Castle Creations Phoenix ICE 100SB Brushless ESC - CCRPHXICE100 parla di 105A. Dex dove hai letto che il leggero ha 160A? Quello che mi fa strano è che il Kontronik Jive 100LV ha 100A / 150A picco. Pesa 132 grammi Come fa il leggero che pesa 29 grammi a portare le stesse potenze?? Comunque a giorni mi arrivera Il Ice100SB..... Lo proverò in un classe 500 e vedremo come si comporta. Ciao.
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21 dicembre 09, 14:34 | #23 (permalink) Top | |
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mm no il 100 lite pesa 62grammi ,quindi quello alettato pesera' di piu',sara un errore sicuramente. il 100 lite come il 100 alettato sono dati 100 amper continui, pero areaggiati bene, il 100 lite mettono 160 amper di burst x 10 secondi. ecco la tabella. Castle Special Projects, Inc. quindi in teoria il 100 alettato non e' da meno,credo. sto seguendo rcgroups per le info ed ho pure io inviato la stessa domanda: quanti Apmer di pikko sopporta il 100A ICE? be mi hanno risposto 100A continui.punto. pero aggiungo che ora ci sono i ICE HV.
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22 dicembre 09, 14:09 | #25 (permalink) Top |
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| Peak current
Dall' assistenza CC, veloci e gentili giustamente mi hanno chiesto tutta una serie di specifiche per , lunghezza cavi (originali) , temperatura ambiente (25-30 celsius) motore usato , batterie utilizzate,bec, modello e tipo di volo , e al momento mi hanno scritto dall'assistenza ".... I believe is the same as the ICE Lite 100 at 160 amps.." quindi dovrebbe essere come il lite a 160A sto aspettando una risposta definitiva che , se come hanno fatto fino ad ora, non tarderà ad arrivare. |
22 dicembre 09, 22:06 | #26 (permalink) Top |
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| aggiunta al quesito degli ampere
Allora... quasi a monologo.. sui settaggi del CC ice100 con il cLink alla voce current limiting hanno aggiunto tra parentesi gli amperaggi, li riporto a seguito very sensitive 100A sensitive 125A normal 150A insensitive 175A disable |
23 febbraio 10, 00:05 | #27 (permalink) Top |
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aggiungo questo link. sempre valido per la taratura della corsa dello stik del gas. ricordo che si deve fare ogni volta che si aggiorna il regolatore, e prima ricordarsi di cancellare i dati della telemetria di bordo. http://www.baronerosso.it/forum/elim...-ice-100a.html ciao
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10 settembre 10, 14:14 | #30 (permalink) Top |
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da quel che ho capito su carta (non ho mai provato) . dovresti impostare il governor per le 3 fasi , spuntare il quadratino di autorotation enable e settare nella fase di volo autorotazione della radio un valore del gas non a zero ma tra 1,1 e 1,2 ms .guarda qua ... Downloads | Castle Link Beta Information sembrerebbe che con il 50% del gas il motore sia spento in autorotazione? boh? con il 60% sei nella fase 1 con il 78% nella 2 con il 95% nella 3 ripeto non ho provato ma solo letto dal gafico della versione del firmware 3.23 o più |
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