14 agosto 09, 00:34 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Ragusa
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| valutazione curva Vols e giri Motore
Ecco il grafico che ho tirato fuori oggi dal mio eagle dopo un volo tranquillo con il trex600 a cardano,e bene si nota che dopo i primi 4 minuti i giri del motore scendono così come anche i V,mi chiedo se sia normale o c'è qualcosa che non va nel pacco batterie,che comunque è nuovo,ha all'attivo solo 10 voli. Grazie. Configurazione : Batteria Flightpower 6S1P da 5000mah,motore 600XL Align,regolatore Kontronic Live 85HV+. http://img156.imageshack.us/i/curva.jpg/ Ultima modifica di cobraonethree : 14 agosto 09 alle ore 00:37 |
14 agosto 09, 01:00 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-05-2006 Residenza: Catania
Messaggi: 2.933
|
A me sembra più che normale... La batteria perde di potenza sui 3.5V/cella circa 21V. Quindi niente di strano... Se però parli di durata, li si dovrebbe andare a controllare la corrente assorbita, e non la tensione delle batterie. O.S. Ma tu parli del calo improvviso ad 8.9 minuti? Quanti C chiedi alla batteria? Quanti te ne può fornire massimi?
__________________ Il filo attaccato all'antenna non mente mai....Troppo vento, si torna a casa.... I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito |
14 agosto 09, 01:04 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Ragusa
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| :-)
no no,non parli di quel calo a 9 minuti circa,la sono stato io a staccare e riattaccare la telemetria,bensì al calo intorno ai 4 minuti,però forse mi stavo facendo io delle paranoie,la durata nel complesso è buona per un 600,almeno credo,è stato oggi che ho fatto caso ad orecchio che dopo un po' i giri del rotore erano diminuti ed effettivamente poi al computer mi sono accorto che tra quando sono partito a volare e dopo circa 5 minuti il rotore aveva perso circa 150giri.
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