fortissime vibrazioni quando atterro e stanno per fermarsi le pale.

[geco73]

ciao nn so se dal titolo si e capito,in pratica quando atterro con il minititan e porto tutto lo stick a zero 5 secondi prima che si fermino le pale l ely rischia di ribaltarsi stando a terra perché s innescano forti vibro . mentre in decollo e tutto ok il tracking e quasi perfetto . pero se atterro e faccio fermare il rotore gradualmente quindi abbassando il gas molto lentamente le vibro nn le fa piu . che sara mai e cmq prima del crash e ora ho cambiato tutto quando atterravo e toglievo subito gas nn mi faceva lo scherzo di queste brutte vibro che mi fanno addirittura staccare il carello da terra

[egicar]

Originalmente inviato da geco73

ciao nn so se dal titolo si e capito,in pratica quando atterro con il minititan e porto tutto lo stick a zero 5 secondi prima che si fermino le pale l ely rischia di ribaltarsi stando a terra perché s innescano forti vibro . mentre in decollo e tutto ok il tracking e quasi perfetto . pero se atterro e faccio fermare il rotore gradualmente quindi abbassando il gas molto lentamente le vibro nn le fa piu . che sara mai e cmq prima del crash e ora ho cambiato tutto quando atterravo e toglievo subito gas nn mi faceva lo scherzo di queste brutte vibro che mi fanno addirittura staccare il carello da terra

Alcune ipotesi da approfondire:

• pale troppo lasche
• pale sbilanciate
• albero principale storto
• spindle storto
• serraggi in generale da verificare

[Creative]

Sei proprio sicuro che il tracking delle pale sia perfetto (soprattutto ai vari regimi del motore)?
Poi, come ti hanno detto controlla il corretto serraggio delle pale nelle pinze portapale.
Ciao.

[stefaros]

Originalmente inviato da egicar

Alcune ipotesi da approfondire:

• pale troppo lasche
• pale sbilanciate
• albero principale storto
• spindle storto
• serraggi in generale da verificare

tutto giusto! io credo comunque un errato serraggio delle pale (lo faceva anche a me)

[egicar]

ALT!!!

Hai risolto questo problema???

Se no, questa può essere una delle possibili cause.

[geco73]

Originalmente inviato da egicar

ALT!!!

Hai risolto questo problema???

Se no, questa può essere una delle possibili cause.

si quel problema l ho risolto.oggi riprovo con il serraggio delle pale,visto che faccio qalche flip quanto le devo serrare le pale?'forti o lasche?cmq io per verificare il tracking metto l ely in hovering fronte a me e guardo se le pale girano sullo stesso piano.cmq piu o meno sono uguali forse una gira qualche millimetro piu alta ma oggi la correggo colorando le pale.comuque ho messo tutto nuvo albero, spindle, corone leve,.poi monto e red devil 320 secondo voi hanno bisogno di spessori?un grazie a tutti

[miro972]

Originalmente inviato da geco73

si quel problema l ho risolto.oggi riprovo con il serraggio delle pale,visto che faccio qalche flip quanto le devo serrare le pale?'forti o lasche?cmq io per verificare il tracking metto l ely in hovering fronte a me e guardo se le pale girano sullo stesso piano.cmq piu o meno sono uguali forse una gira qualche millimetro piu alta ma oggi la correggo colorando le pale.comuque ho messo tutto nuvo albero, spindle, corone leve,.poi monto e red devil 320 secondo voi hanno bisogno di spessori?un grazie a tutti

le pinze del mini titan sono da 6 mm le pale da 4,5 mm... se non hai messo spessore sicuramente il tuo problema è questo

[Wolt]

non è che hai il freno motore programmato con l'esc???.... se frena cosi tanto mi pare una delle poche possibilità!

oppure qualche cuscinetto che si blocca quando la velocità di rotazione scende...

[biagio555]

Sul mio minititan sono riuscito quasi a ridurlo a zero, controllando bene il tracking delle pale. Però questo difetto si verifica solo dopo un crash, infatti da nuovo anche un leggero fuori tracking non produce questo effetto.
Sul MT di un mio amico abbiamo sostituito spindle, asse principale i due cuscinetti dell'asse , cuscinetto unidirezionale con corona autorotazione , ma il difetto resta , solo allontanando l'ingranaggio della coda si toglie del tutto , faremo altre prove per risolvere il problema forse?

[geco73]

ciao biaggio pensa che io ho anche cambiato oltre alle parti del rotore coda telaio blocca coda tutto il rotore di coda, cinghia cioe ho speso un botto di euro ma nn ho cambiato solo i cuscinetti del rotore. ma come e sto fatto di allontanare l ingranaggio secondario che c entra . cmq oggi ho serrato bene le pale ed ora nn vibra piu paurosamente . ma noto delle forti vibrazioni al carello quando sono in volo che poi scompaiono , o addirittura alcune volte nn le fa proprio ba