problemino.. torque tube 500

[arloc capitan]

ciao a tutti ho comprato il t rex 500 esp ma ho questo problema... il kit è nuovo.. ma mi mancano i "pin guide" che vanno in cima e in fondo al torqe tube come da istruzioni, sono presenti anche nello spaccato con codice 500T048 volevo sapere da qualcuno che lo ha già montato se nel kit ci sono.. il rotore di coda ha un gioco nel senso di rotazione e non vorrei che dipendesse da quello... ho letto anche una discussione in proposito... ma non sono riuscito a trovarla..... gia che ci siamo.... potete dirmi per favore che differenza c'è tra feathering shaft sleeve bianco o quelli di altro colore
ps: tralasciando questo particolare che mi è capitato è veramente una bella bestiola..

[arloc capitan]

ma dai............ nessuno si ricorda se montando il suo ha messo questi 2 pezzetti.... ho letto un po di tempo fa che qualcuno ne ha montati addirittura un paio mha...

[Ceres]

per i 2 pezzetti nn posso aiutarti.

sicuramente ti dico che il gioco tra il tubo e l'aggancio del gruppo coda dell'esp è troppo.
anche serrando al massimo, riesci a girare il rotore.
io ho risolto con uno spessore di nastro biadesivo...

la discussione è in volo 3d, spartan e qualcosa del genere...

[arloc capitan]

intanto grazie per la risposta... però io mi riferivo al gioco che il rotore ha girando i palini ma mi sono accorto che è dovuto al gioco tra la corona e la coroncina del cardano quella nera x intendersi... mi interessava molto sapere dei due pin guide... cmq domani chiamo il mio rivenditore.... x lo sleve colorato sapete dirmi nulla??

[arloc capitan]

allora.. in pratica i due pezzetti che io non ho vengono forniti insieme al cardano anche se nello spaccato risultano con codice... servono a non far scorrere avanti - indietro il cardano dentro il tubo di coda......
ho voluto dirlo cosi se qualcuno ha il cardano è meglio che controlli

[Ceres]

smonatato e controllato:


io li ho.. e penso siano necessari, alla sicurezza del volo.

in pratica quei 2 blocchi imnpediscono all'albero che viene inserito tra il torque tube e l'ingranaggio così da impedirne lo scivolamento.
l'albero è bloccato a pressione, e le vibrazioni unite alla forza centrifuga, potrebbero causarne l'uscita dalle sedi.

i 2 "tappi" servono per impedire questo.

NB: sul mio torque tube erano gia premontati... controllato che non lo siano anche sul tuo?

[arloc capitan]

ciao si sono mooooooolto sicuro di non averli ho controllato mille volte in tutti i sacchetti (che mi sono conservato) ho chiamato il negoziante ma stasera non mi risponde..... proverò domani male male ne ordino un'altro.... mi girano le scatole perche volevo volarci..... speriamo di risolve.....