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User Data registr.: 19-12-2004 Residenza: Milano
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Ciao, come scritto anche dal barone nel suo articolo, la versione ccpm rende inutili i vantaggi apportati dal piatto a 120°, perchè il rex cde ha troppi leveraggi per muovere il piatto... sicuramente va meglio (poi dipende dai pollici e dai settaggi) perchè comunque ha più cuscinetti e alcuni particolari sono meglio costuiti, tipo rotore di coda e suppporto flybar... Siceramente, ti consiglio la versione hde, (che prenderò anche io tra poco)... nel caso poi volessi provare il piatto ccpm, optresti o comprare un telaio già predisposto, oppre potrestti farti la modifica apportando delle modifiche al telaio.. saluti |
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User Data registr.: 09-12-2004 Residenza: Castelfranco Vto.
Messaggi: 2.529
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Ma se hai già il V2 invece di comperarne un'altro migliora quello che hai con i soldi che spenderesti per l'HDE compera un può di upgrade in metallo e sicuramente avrai un mezzo più performante. Io ho fatto così e dopo 10 mesi il mio T-rex 450X ha la testa tutta in metallo pale in carbonio telaio heliup lipo 4S gyro 401 servi HS56 mi manca sostituire il motore e regolatore che sono ancora Align. E lo puoi fare un pò alla volta quando hai qualche soldino da spendere. Spendere 150 per avere tutto in plastica ancora non lo vedo un buon investimento
__________________ Daniele Polo il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com |
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User Data registr.: 10-03-2005 Residenza: Roma
Messaggi: 2.324
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Concordo e sottoscrivo... se hai già il t-rex ti conviene fare qualche upgrade al limite anche in plastica ma della nuova versione e ti assicuro non avrà nulla da invidiare alle versioni più upgradate.. Riccardo | |
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