consiglio per motore nuovo t rex 450 SE infusolato

[egicar]

Originalmente inviato da ico3000

Prima del terremoto andava,ma ero io a non andare,nel senso che non usavo una curva piatta,molte cose le ignoravo e 5 minuti di volo mi sembravano anche troppi(partendo e rimanendo in seguito con 40% di gas al secondo punto dei problemi di sconcassamento non ne sapevo niente).Comunque stasera ho impostato il gas a 0-70-97-99-100 e passo -2° 6° 9,5° con pignone da undici(che tra l'altro non lo tiro piu' fuori per via dell'attack gel,slittava un po),sembra proprio che abbia trovato la giusta combinazione,l'eli sta in hovering a un po piu' di centro stik,la carica dura quasi 8 minuti e il tutto riscalda a norma,apparte la sudarella in partenza.Dici che sto sbagliando con una curva superiore all'85%?A me cosi' non dispiace.
Per quanto riguarda il fissaggio della fuso,ho notato che la vibrazione assassina si innesca all'altezza del piatto(sicuramente causata dall'elasticita' del legno su cui è fissata molto saldamente la meccanica),quindi io proverei a bloccare quella zona piu di dare altra elasticita' alla base,ditemi se sbaglio.
Complimenti El Nonino per il tu eli,sembra davvero performante,tra l'altro con quella fuso non avrai di certo simili problemi,io pero preferisco le riproduzioni(con tutte le loro rogne,a sto punto).

Se riesci ad avere un passo in hovering di circa 5 o 6°, va bene sia la curva del gas che quella del passo.
Concordo sull'evitare di aggiungere elasticità; devi trovare il modo di "chiudere" saldamente le due linee degli spessori, magari aggiungendo una o due traversine in balsa tra le due linee degli spessori, ben incollate e/o avvitate.
Guarda lo schizzo.

[egicar]

Per ElNonino:

Se non sono indiscreto, puoi indicarmi dove hai preso la fusoliera?
Io avevo montato quella dell'Agusta A109, ma è esageratamente fuori scala. Così l'ho smontato e ora è "nature".
Quella che hai tu non ha problemi di scala e fa davvero FC3 .

[ElNonino]

L'ho presa quì: Modellbau Lindinger Onlineshop bisogna lavorarci un po per inserire la meccanica ma niente di trascendentale.

[egicar]

Originalmente inviato da ElNonino

L'ho presa quì: Modellbau Lindinger Onlineshop bisogna lavorarci un po per inserire la meccanica ma niente di trascendentale.

Grazie mille; ci farò un pensierino ... .
Devo però attrezzarmi per la verniciatura. Non l'ho mai fatto .

[ico3000]

Originalmente inviato da egicar

Se riesci ad avere un passo in hovering di circa 5 o 6°, va bene sia la curva del gas che quella del passo.
Concordo sull'evitare di aggiungere elasticità; devi trovare il modo di "chiudere" saldamente le due linee degli spessori, magari aggiungendo una o due traversine in balsa tra le due linee degli spessori, ben incollate e/o avvitate.
Guarda lo schizzo.

Si,é sicuramente un modo(chiaro lo schizzo),ma prima proverei a bloccare la meccanica quasi all'altezza del piatto,magari con dei perni e vite direttamente sulla fusoliera.Domani ho tutto il tempo per collaudarlo per bene (e magari sconcassarlo un po),no,davvero,speriamo bene Vi faccio sapere com'é andata,Ciao e grazie.

[ElNonino]

@ico3000, anche io ho fattouna semiripro dello hughes500, però con meccanica MiniTitan, qui: Hughes 500D puoi vedere il modello finito, nessun problema di vibrazioni o di temperature eccessive.

il telaio l'ho fissato così:

[egicar]

Originalmente inviato da ElNonino

@ico3000, anche io ho fattouna semiripro dello hughes500, però con meccanica MiniTitan, qui: Hughes 500D puoi vedere il modello finito, nessun problema di vibrazioni o di temperature eccessive.

il telaio l'ho fissato così:

Bella idea la staffa in metallo imbullonata!!! Bella larga e con due belle basi. Così niente vibrazioni .

[ico3000]

GRANDIOSO!Tanto di cappello per l'ingegno.Adesso ho un bel po di varianti da provare,grazie ancora.ciao

[ico3000]

Bella l'idea del rinvio di coda fuori dal tubo

[MrLupin]

Originalmente inviato da ico3000

Bella l'idea del rinvio di coda fuori dal tubo

Beh, non è proprio bella!!