03 maggio 09, 20:29 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-04-2009 Residenza: torino
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| Citazione:
http://www.baronerosso.it/forum/elim...-2-5d-h-f.html | |
03 maggio 09, 20:30 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-04-2009 Residenza: torino
Messaggi: 202
| Citazione:
ho appena preso 11 12 13 il 10 14 15 li avevo gia' effettivamente non li aveva nessuno chiedo dove li ho presi se ne ha ancora | |
03 maggio 09, 21:17 | #14 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-06-2007 Residenza: FIRENZE
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| re Citazione:
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03 maggio 09, 22:48 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-06-2007 Residenza: FIRENZE
Messaggi: 1.389
| due conti Citazione:
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04 maggio 09, 09:43 | #16 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-04-2009 Residenza: torino
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| Citazione:
magari qualche piccolo consiglio anzi parere posso esprimerlo anch'io dunque la corona da 188T probabilmente come me l'hanno presa in molti ma non la usa nessuno, per i calcoli esistono mille software in giro su SAN GOOGLE in ogni caso i calcoli sono corretti tant'e' che se ti fai un foglio in excel corona pignone 170 10 17 volts celle 1700 3,7 6 37740 giri 37740 17 2220 % rendim 2220 0,85 1887 ti puoi calcolare tutto da solo fai copia incolla e rimetti le formule SPERO DI NON AVER ERRATO NULLA MA NON PENSO, questo ad esempio e' il calcolo del mio neumotor 1515 1700 giri con le mie 6s con pignone da 10 risultato 1887 giri consumi...........ma penso che non sia cosi' semplice usando la matematica anche perche' NON SEI SEMPRE livellato con il pollicione giusto?? una volta di piu' una volta di meno io metto 5 minuti e scendo se ho consumato meno ricarica piu' velocemente ma NON RISCHIO di buttare una batteria con quello che costano poi...........................ne!!!!!!!!! | |
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